據澎湃新聞報道,沖繩外海的陽光剛掠過遼寧艦的甲板,日本航空自衛隊的F-15J飛行員就收到了雷達告警器刺耳的提示音。這個12月6日發生的場景,被日方近期披露的細節勾勒得愈發清晰——中國殲-15艦載機兩次用雷達照射F-15J,第一次相距52公里,第二次竟拉到148公里的超遠距,持續鎖定長達31分鐘。
日本NHK電視臺攥著“消息人士”提供的數據反復渲染,防衛省官員對著議員們大吐苦水,說曾試圖用熱線聯系中方卻沒接通。前防衛大臣小野寺五典更是跳出來造勢,稱“從未有航母駛過沖繩與大東諸島之間”,仿佛中方在公海訓練是什么十惡不赦的舉動。可他們沒說的是,中方早在訓練前就通過工作層面通報了計劃和海空域,日本戰機是主動闖入演訓區才觸發的反制。
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148公里這個數字,才是戳穿日方“受害者”偽裝的關鍵。懂行的人都清楚,現代空戰早已不是目視距離內的纏斗,超視距鎖定意味著“我能看見你,你卻找不到我”的單向透明。日本F-15J裝的AN/APG-63(V)1雷達,對戰斗機目標的有效探測距離僅120公里,148公里恰好超出這個范圍。這就好比有人閉著眼睛闖進別人的訓練場,被人用激光筆指著眉心時,還反過來抱怨“你不該提醒我”。
更讓日方坐不住的是技術代差的殘酷。此次執行任務的極可能是遼寧艦新換裝的殲-15T,其搭載的氮化鎵有源相控陣雷達,對戰斗機目標的探測距離可達280公里,是F-15J的兩倍多。這種雷達不僅看得遠,還能玩“隱身”——開啟低截獲率模式時,信號能偽裝成普通電臺波段,讓對方告警器根本不發聲。日本智庫專家峯村健司坦言,F-15J飛行員可能還沒察覺威脅,就已被鎖定。
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導彈性能的差距更讓日方沒底氣。殲-15T掛載的霹靂-15導彈,有效射程超200公里,印巴空戰早已驗證過實戰能力;而F-15J的主力彈藥AIM-120C射程才120公里,老舊的AAM-4更是只有100公里。這意味著殲-15T在148公里處完成鎖定后,完全可以從容發射導彈,F-15J連反擊的機會都沒有。日方說飛行員做了反鎖定機動卻失敗,說白了就是技術代差下的無力掙扎。
最諷刺的是日方公布數據的“小聰明”。他們本想靠距離細節支撐對中方的指責,卻不小心暴露了兩個真相:一是F-15J確實危險接近中方安全預警線,否則不會被52公里和148公里的雷達信號先后捕捉;二是其戰機體系的老化已到臨界點——60%的F-15J因機體問題無法執行高強度任務,即便計劃升級的AN/APG-82(V)1雷達,受舊機體限制探測距離也僅200公里,且用的還是落后一代的砷化鎵組件。
解放軍的反制早已留足余地。有軍迷猜測,此次鎖定甚至可能不是殲-15T出手,而是配備脈沖多普勒雷達的早期型殲-15。這種雷達對3平方米目標的探測距離達150公里,剛好能完成148公里的“教育任務”。要是真動用殲-15T的全部能力,F-15J的告警器恐怕都不會響,就像印度飛行員被殲-10CE鎖定時那樣毫無察覺。
中國海軍發言人王學猛的表態說得明明白白:日方炒作與事實完全不符,其戰機多次抵近滋擾才是問題根源。國防部更直接點出本質——這是日方“賊喊捉賊、倒打一耙”。外交部發言人郭嘉昆的質問更是一針見血:擅自闖入演訓區干擾,反誣中方正常操作,哪來的道理?
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日方現在該琢磨的,不是如何通過媒體抹黑中方,而是下次F-15J升空時,該怎么提防100公里外的“死亡凝視”。148公里的鎖定已經說明,解放軍的超視距作戰能力早已形成實戰力。那些還在渲染“中國威脅論”的政客該清醒了,中方在公海的訓練合法合規,反制挑釁有理有據,這手“技術威懾”,既是警告也是保護——畢竟真到了擦槍走火的時刻,F-15J連告警的機會都未必有。
這世上從沒有憑空掉下來的安全,只有實力支撐下的和平。日方要是繼續讓戰機闖禁區,下次收到的可能就不是雷達信號,而是更直接的回應。148公里的距離,足夠讓他們想明白這個道理了。
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