
2025年,公安交管依托“宜美家園共同創(chuàng)造”十大惠民行動,深入分析論證我市主城區(qū)交通,持續(xù)開展精細化治理,新增交通信號燈綠波帶5條,推動交通堵點微治理和交通安全設(shè)施升級12處。截至目前,宜賓主城區(qū)平均交通擁堵指數(shù)由1.32下降至1.30,下降約1.50%,高峰時段平均交通擁堵指數(shù)由1.59下降至1.54,下降約2.86%,平均車速由26.85km/h提升至28.8km/h,提高約7.26%。
綠波帶提質(zhì)增效
新增交通信號燈綠波帶5條,協(xié)調(diào)聯(lián)動控制22個路口,累計里程達到11.1公里,敘州區(qū)2條(內(nèi)環(huán)路蜀南大道南段、鹽李路),三江新區(qū)3條(國興大道、港園路、盛港路)。新增綠波帶具體位置情況詳見圖1:
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圖1 綠波路段示意圖
根據(jù)車流量及道路條件差別,5條綠波帶具體綠波速度及綠波帶啟用時間段詳見表1:
表1 綠波路段設(shè)置方向及啟用時間段表
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5條綠波帶正式投入運行以來,平均停車次數(shù)減少86%,平均運行時間減少38%,平均速度提升54%。實施效果對比見表2:
表2 “綠波帶”實施效果對比
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按照油價8元/L,單車油耗8L/h計算,在綠波帶上行駛的車輛,單車油耗量減少及成本降低情況見表3:
表3 綠波行駛車輛油耗及駕駛成本降低情況表
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微治理宜路暢通
推動交通堵點微治理和交通安全設(shè)施升級12處,敘州區(qū)10處(田壩街、民發(fā)街、鹽李立交、長江南路航天路口、金沙江南路桂園路、金沙江南路誠信路口、外江路大灣路口、長江南路酒都路口、長江南路學(xué)園路、商貿(mào)路),翠屏區(qū)1處(人民路)三江新區(qū)1處(國興大道長翠路)。微治理點位及路段見圖2:
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圖2 微治理點位及路段示意圖
通過交通組織調(diào)整、路口渠化、交安設(shè)施升級等措施對12處點位進行逐個治理,治理措施見表4:
表4 各點位微治理措施表
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經(jīng)過以上措施治理,各點位的交通秩序有了一定改善,治理成效對比見表5:
表5 各點位微治理成效對比表
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附部分點位治理前后對比圖:
田壩街、民發(fā)街
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治理前
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治理后
鹽李立交段
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治理前
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治理后
長江南路航天路口
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治理前
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治理后
金沙江南路永安路口
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治理前
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治理后
金沙江南路桂圓路口
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治理前
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治理后
來源:宜人宜賓
來源:宜賓公安交警
【正文完 】
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編輯: 范賓丨責(zé)編:小站長 丨編審: 殷靖翔
監(jiān)制:易強
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