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      大清亡了一百多年,李鴻章留下的這幾個爛攤子,如今竟全是世界500強?

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      01

      1901年11月7日,李鴻章在北京賢良寺咽下了最后一口氣。

      哪怕是在閉眼的那一刻,這個裱糊匠看著窗外的大清江山,心里恐怕也是拔涼拔涼的。

      他這一輩子,簽了一堆讓人戳脊梁骨的條約,挨了無數讀書人的罵,甚至還替老佛爺背了不知道多少黑鍋。


      那時候的人都覺得,這老頭子一死,大清的天也就塌了一半,至于他搞的那些個“奇技淫巧”的洋務企業,估計也得跟著這破敗的王朝一起進墳墓。

      可誰也沒料到,就是這老頭子臨死前留下的幾個“不起眼”的家底,在這一百多年后的今天,竟然活成了龐然大物。

      咱們現在翻開世界500強的榜單,把那些名字一個個捋一遍,招商銀行、平安保險、交通銀行、中國寶武鋼鐵,這些在金融界、工業界跺一腳都顫三顫的巨頭,要是真往祖墳上刨根問底,全得管李鴻章那一撥人叫一聲“祖師爺”。

      這事兒就有意思了,一個連自己皇位都保不住的朝代,居然在那個內憂外患、風雨飄搖的年代,搞出了幾家能跨越三個世紀、活得比誰都硬朗的超級企業?這到底是李鴻章眼光太毒,還是歷史跟咱們開了一個巨大的玩笑?這背后的故事,遠比教科書上那幾行冷冰冰的字要有勁得多。

      02

      這事兒,得從1872年那個冷得讓人打哆嗦的冬天說起。


      那個時候的大清海面上,一眼望去,掛的全是外國旗子。英國的、美國的、法國的船,像是在自家后花園遛彎一樣,在長江和沿海橫沖直撞。

      最讓人憋屈的是什么呢?是大清國的糧食、鹽巴,甚至連朝廷運兵的糧草,想走水路都得看洋大人的臉色。人家高興了給你運,不高興了就坐地起價,運費貴得離譜,你還別嫌貴,愛運不運。

      李鴻章那時候看著這一幕,心里那個火啊,估計能把紫禁城給點了。他看得太明白了,這哪里是在運貨,這分明就是洋人一只手卡住了大清的脖子,另一只手在瘋狂地掏大清的口袋。

      那一年,白花花的銀子像流水一樣進了洋人的腰包,李鴻章直接給朝廷上了一道奏折,意思非常直白:咱們不能光挨打不還手,再不把這航運權拿回來,大清連西北風都喝不上了,咱們必須得搞自己的船隊,搞自己的公司,跟洋人搶飯碗!

      于是,在上海那個魚龍混雜的地方,一塊寫著“輪船招商局”的牌子,就這么在一片質疑聲中掛了出來。


      但這招商局剛一開張,就差點直接夭折在娘胎里。

      為什么?因為沒錢啊。

      那會兒的戶部尚書,也就是管錢袋子的,兩手一攤,臉拉得比驢還長。國庫里都能跑老鼠了,到處都在要錢,修園子要錢,練兵要錢,賠款還要錢,哪有閑錢給你李鴻章去買那些燒煤的大鐵船?

      李鴻章也是急得團團轉,巧婦難為無米之炊,沒錢你拿什么跟洋人斗?就在這千鈞一發的時刻,一個叫唐廷樞的買辦站了出來。

      這哥們是個狠角色,在洋行里混跡多年,太懂洋人那一套商業規則了。他看著愁眉苦臉的官員們,腦子一轉,直接甩出了一個在當時看來簡直是離經叛道的法子:沒錢?沒錢咱們就找老百姓要啊,找商人們要啊,咱們搞股份制,搞眾籌!

      這一招,簡直是給大清那些讀死書的官員們開了天眼。他們以前只知道收稅,哪知道還能這么玩?


      1873年,輪船招商局發行了中國歷史上的第一張股票。

      那時候的老百姓哪見過這玩意兒啊,一張紙就要換真金白銀?大家都覺得這是朝廷又變著法子來騙錢了。但唐廷樞硬是憑著自己在商場上積攢了幾十年的信譽,一個個去游說,一個個去拉攏。

      那些原本把錢藏在地窖里的山西票號、江南富商,看著唐廷樞的面子,再加上心里那點還沒滅的家國情懷,咬咬牙,把銀子掏了出來。

      這可是中國第一張股票,現在要是誰手里能有一張當年的原件,那價值,嘖嘖,北京一套四合院都換不來。

      有了錢,招商局這就不僅僅是個掛牌子的衙門了,它直接開啟了“買買買”的瘋狂模式。

      那個年代,美國旗昌洋行在長江上那是霸主級別的存在,平時牛氣沖天。但招商局一有了資本,李鴻章和唐廷樞聯手,直接跟旗昌洋行打起了價格戰。


      你想啊,洋人那是為了賺錢,招商局那是為了爭口氣,哪怕虧本也要跟你干。這一仗打下來,旗昌洋行撐不住了。

      1877年,一個驚天大新聞炸翻了整個上海灘:輪船招商局,把美國旗昌洋行給吞了!

      那可是美國人在遠東最大的航運產業啊,連船帶碼頭,全歸了招商局。消息傳回北京,連慈禧太后都愣住了。洋人們更是怎么也沒想到,這幫梳著長辮子、穿著長袍馬褂的中國人,居然學會了用資本主義的手段,把資本主義給打趴下了。

      這事兒在當時那個憋屈的年代,簡直就是一針強心劑,讓所有人都看到,原來洋人也不是三頭六臂,只要咱們路子對,照樣能贏。

      03

      但這還不算完,更離譜、更讓人意想不到的操作還在后面。


      招商局搞大了,船多了,這生意也就越做越寬。李鴻章這幫人雖然是搞洋務的,但腦子一旦開竅,那比誰都靈光。

      他們發現,光運貨不行啊,這船在海上跑,萬一沉了呢?萬一被撞了呢?這風險太大了。洋人有保險公司兜底,咱們大清沒有啊。咱們的船要是沉了,那就真是血本無歸。

      還有,做生意得資金周轉,得存錢取錢,總不能每次都扛著幾箱銀子滿街跑吧?那是給土匪送禮呢。

      于是,招商局為了服務自己的航運業務,就開始在金融領域把觸角伸了出去。

      這事兒一開始可能只是為了方便自己,就像你開了個飯館,順便賣點飲料一樣。但誰能想到,這一順手,就順出了兩個龐然大物。

      咱們把時間線拉長一點看。雖然中間隔了一百多年的風風雨雨,經歷了朝代更替、戰火紛飛,但那個“招商”的基因,那個“敢為天下先”的底子,是一直都在的。


      到了改革開放那會兒,招商局在蛇口那可是改革的排頭兵。正是基于百年前流傳下來的這種商業血脈和金融需求,1987年,招商局集團在那個只有幾棟破樓的蛇口,親手創辦了招商銀行。

      這可是新中國第一家由企業創辦的股份制商業銀行。你看它現在的服務,那都是當年為了在市場上搶客戶練出來的。

      緊接著,1988年,還是這個招商局,參與創辦了平安保險。

      這兩家公司,現在哪一個不是萬億市值的金融帝國?哪一個不是世界500強里的??停?/p>

      你說李鴻章要是泉下有知,知道他當年為了運糧食、為了不被洋人欺負而搞的這個小小的輪船局,最后竟然孵化出了這么龐大的金融版圖,估計得氣得從棺材里笑醒,然后指著那些罵他賣國的人說:“你們懂個屁,老子這叫放長線釣大魚!”

      這哪里是洋務運動失敗了?這分明是洋務運動的種子,在泥土里埋了一百年,終于長成了參天大樹。


      04

      說完李鴻章,咱們必須得提這出大戲里的另一個“狠人”——盛宣懷。

      這人在歷史上名聲挺復雜,有人說他貪,有人說他壞,但你不得不承認,這人搞實業,那絕對是把好手,被后人稱為“中國實業之父”,這帽子可不是隨便戴的。

      當年張之洞在武漢搞漢陽鐵廠,那是真的憑著一腔熱血在燒錢。張之洞是典型的文人出身,文章寫得漂亮,但在煉鋼這事兒上,那真是七竅通了六竅——一竅不通。

      他覺得中國地大物博,隨便挖點鐵,挖點煤,放在爐子里一燒,那就是鋼。結果呢?大冶的鐵礦石含磷太高,萍鄉的煤焦炭又不達標,煉出來的那些個鐵軌,一掰就斷,脆得跟餅干似的。


      洋人看了都笑掉大牙,說這就是大清國的工業?這簡直就是笑話。

      眼看幾百萬兩銀子就要打水漂,漢陽鐵廠那個高爐都要熄火了,朝廷里那些保守派的唾沫星子都要把張之洞給淹死了。

      這時候,盛宣懷接盤了。

      他接手后,二話不說,直接把那個只會燒錢的“官辦”模式,改成了“官督商辦”。他心里清楚,靠衙門那套辦事效率,這鐵廠得死一萬次。

      盛宣懷這人手段極其強硬,他把漢陽鐵廠、大冶鐵礦、萍鄉煤礦這三個原本各自為政的攤子,硬生生地捏在了一起,搞了個“漢冶萍公司”。

      這就是中國鋼鐵工業的老祖宗,也是當時亞洲最大的鋼鐵聯合企業。


      為了救活這個龐然大物,盛宣懷也是豁出去了。沒技術?請德國人。沒錢?借!

      這借錢可就借出麻煩了。他為了維持運營,借了一屁股日本人的債。這事兒在當時被罵得狗血淋頭,說他是賣國賊,把國家的礦產都抵押給日本人了。

      但咱們換個角度想想,要是當時不借這筆錢,漢陽鐵廠立馬就得倒閉,設備得爛在泥地里,工人得回家種地,中國剛萌芽的那點重工業火種,就得徹底熄滅。

      盛宣懷是頂著全天下的罵名,硬是把這口鍋給背了下來。

      雖然漢冶萍公司后來命運多舛,被日本人控制了很久,但那里的設備、技術工人、還有那種大工業的底子,是實打實地留在了中國的土地上。

      現在的中國寶武鋼鐵集團,那是全球鋼鐵行業的老大,也是世界500強里的巨無霸。你要是去翻它的家譜,追根溯源,漢陽鐵廠就是它最早、最核心的源頭之一。


      盛宣懷這人,腦子轉得極快,而且特別善于發現商機。

      在搞鐵路、搞鋼鐵的過程中,他發現了一個大問題:這錢的流轉太慢了。傳統的錢莊,那是給地主老財存銀子用的,根本適應不了這種大規模的工業投資。轉個賬得半個月,這生意還怎么做?

      而且,朝廷的戶部銀行又太死板。盛宣懷一拍大腿,既然沒有順手的工具,那老子就自己造一個!

      1908年,他大筆一揮,奏請朝廷批準,創辦了交通銀行。

      當時他的理由特別充分:為了贖回京漢鐵路的經營權,咱們得有個自己的銀行來集資,來搞結算。

      你看,現在你錢包里的那張交通銀行卡,那個滿大街都能看到的藍色Logo,一百多年前,可是盛宣懷為了方便修鐵路、為了跟洋人搶路權才搞出來的副業。


      05

      除了這幫搞錢搞槍、搞硬核工業的洋務派,在那片亂世里,還有一股特別的清流。

      這就是商務印書館。

      這事兒說起來特別逗,簡直就是一部勵志大片。它的創始人叫夏瑞芳,這哥們既不是當官的,也不是大買辦,他原本就是個在洋行里排字的普通工人。

      因為受不了外國老板那個鳥氣,整天被罵來罵去,夏瑞芳一怒之下,拍桌子不干了:老子自己開印刷廠!

      但他一個工人,沒文化,不懂選書,也不懂什么大道理,光有技術有啥用?想做大,難如登天。


      這時候,夏瑞芳做了一件讓所有人都驚掉下巴的事。他居然忽悠到了當時的一位“高干”——翰林院編修張元濟。

      這在當時絕對是爆炸性新聞,比現在的頂級流量明星塌房還要勁爆。

      你想啊,張元濟那是什么人?那是進士出身,在總理衙門干過的,是正兒八經的朝廷命官,是讀書人的榜樣。

      一個朝廷命官,居然辭職下海,去跟一個滿手油墨的排字工人合伙開印刷廠?這不就是現在的北大教授辭職去擺地攤賣煎餅果子嗎?在那個萬般皆下品、惟有讀書高的年代,這是要被唾沫星子淹死的,是“自甘墮落”。

      但張元濟看得比誰都遠。

      他經歷了戊戌變法的失敗,看透了朝廷的腐朽。他心里明白,大清缺的不僅僅是李鴻章的槍炮,也不僅僅是盛宣懷的鋼鐵,大清最缺的,是腦子,是民智。


      如果不把老百姓腦子里的那些陳舊思想給洗一洗,給他再多的槍炮,他也只會用來打自己人。

      于是,這兩個身份天差地別的人,就在上海的一條弄堂里聯手了。

      他們引進了最先進的印刷機,開始出版教科書,翻譯嚴復的《天演論》,翻譯西方的名著。他們把那些原本鎖在象牙塔里的知識,印成了白紙黑字,賣得比燒餅還便宜,讓普通的老百姓家的孩子也能買得起書,識得起字。

      你小時候查的那本《新華字典》,你上學時用的那些教科書,最早就得追溯到商務印書館的傳統。

      這家企業,那是真的多災多難。1932年,日本人打上海,第一件事就是派轟炸機把商務印書館的東方圖書館給炸了。


      幾十萬冊的古籍孤本,在大火里燒了三天三夜,紙灰像雪花一樣飄滿了上海灘。日本人就是想把中國的文化根子給斷了。

      但商務印書館硬是沒倒。他們在那片廢墟上掛出橫幅:“為國難而犧牲,為文化而奮斗”。書被燒了,那就重印;機器壞了,那就修。

      哪怕到了今天,商務印書館依然是出版界的扛把子。這家店,比咱爺爺的爺爺歲數都大,但它依然是中國文化的脊梁。

      06

      說到底,歷史這東西,真挺諷刺的。

      當年那些王爺、貝勒們,天天在紫禁城里喊著“保大清、保社稷”,為了那把椅子爭得頭破血流,結果呢?愛新覺羅家的皇位早就灰飛煙滅了,連渣都沒剩下。


      反倒是李鴻章、盛宣懷這幫被罵作“賣國賊”、“買辦”的人,他們在一片廢墟上敲敲打打,頂著罵名,冒著殺頭風險建立起來的企業,硬是扛過了軍閥混戰的亂世,扛過了抗日戰爭的烽火,一直活到了今天。

      他們留下的這些“爛攤子”,成了中國現代化的基石。

      有些人拼了命想留住手中的權力,結果權力散了,人也臭了;有些人只想做點實事,哪怕當時被誤解,結果這實事成了傳奇,成了國家的棟梁。

      你說,這算不算是有心栽花花不開,無心插柳柳成蔭?

      當你下次路過招商銀行,看著那紅色的招牌,或者用手機刷平安保險的單子,又或者是拿著交通銀行卡刷卡消費時,不妨想一想:


      這一切的起點,都源于一百多年前,那群留著長辮子、穿著長袍的中國人,在那個絕望的寒冬里,為了不讓自己國家沉淪,發出的最后一聲不屈的怒吼。

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