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      美軍火商怎么也沒想到,就因沒繳中方開出的罰單,后果竟如此嚴(yán)重

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      這張罰單的來頭不小。

      2023年2月16日,中國商務(wù)部根據(jù)《對(duì)外貿(mào)易法》和《國家安全法》等規(guī)定,將洛克希德·馬丁公司和雷神導(dǎo)彈與防務(wù)公司直接扔進(jìn)了“不可靠實(shí)體清單”。

      起因很簡單:這兩家公司參與了對(duì)臺(tái)灣地區(qū)的軍售,總額加起來超過70億美元,中方罰款正好是這個(gè)數(shù)字的兩倍,折合人民幣約990億元。

      公告明確要求它們?cè)?5天內(nèi)繳款,否則將面臨追加罰款和其他措施。但這兩家巨頭顯然沒當(dāng)回事兒——洛馬的財(cái)報(bào)顯示,它們?cè)谥袊袌龅馁Y產(chǎn)早就轉(zhuǎn)移得所剩無幾,剩下的那點(diǎn)零頭扣了也無傷大雅。

      更何況,它們的主要戰(zhàn)場在美國本土,軍售合同也大多靠五角大樓兜底。

      誰知,這次中方不玩虛的,直接祭出了產(chǎn)業(yè)鏈大殺器,讓這些“鐵桿玩家”嘗到資源掐脖子的滋味。

      先說市場大門被關(guān)上的痛感。

      洛馬不是只賣導(dǎo)彈的軍火販子,它在民用航空領(lǐng)域和中國糾纏得可深了。早在上世紀(jì)90年代,洛馬就通過子公司西科斯基飛機(jī)和中國昌河飛機(jī)合資成立了上海西科斯基飛機(jī)有限公司,洛馬持股49%,主要搞民用直升機(jī)的零部件生產(chǎn)、維修和服務(wù)。

      這家合資企業(yè)至今還在運(yùn)營,客戶包括中信海洋直升機(jī)和中國通用航空等大戶。更別提洛馬的技術(shù)滲透到中國民航的方方面面:上海浦東、杭州蕭山等機(jī)場的空管系統(tǒng),就有它的影子,提供雷達(dá)監(jiān)控和交通管制軟件。

      2023年清單一出,所有這些合作瞬間凍結(jié)。高管禁入境,進(jìn)出口業(yè)務(wù)歸零,合資廠的供應(yīng)鏈也跟著卡殼。洛馬的2024年財(cái)報(bào)里,雖然沒直說中國業(yè)務(wù),但航空部門銷售額雖漲了7%,卻提到供應(yīng)鏈中斷帶來的“地緣風(fēng)險(xiǎn)”——這不就是明指嗎?

      沒了這個(gè)10億美元級(jí)別的市場,洛馬的民用版圖被生生剜掉一塊,未來幾年少說丟掉20%的亞洲增長點(diǎn)。

      但這還只是開胃菜,真刀真槍的打擊來自原材料斷供。

      現(xiàn)代軍機(jī)和導(dǎo)彈的命根子,就藏在那些不起眼的稀有元素里。洛馬的王牌F-35隱身戰(zhàn)機(jī),每架得用掉417公斤稀土材料,主要用于電子戰(zhàn)系統(tǒng)、雷達(dá)和電機(jī)驅(qū)動(dòng);雷神的愛國者導(dǎo)彈和薩德系統(tǒng),也離不開銻這種“彈藥底火”和紅外芯片的關(guān)鍵原料。

      全球銻產(chǎn)量呢?

      中國占了48%,冶煉份額高達(dá)71%,遠(yuǎn)超其他國家。這不是空談:美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù)顯示,2023年中國銻礦產(chǎn)量4萬噸,全球總產(chǎn)8.3萬噸,中國一家獨(dú)大。2024年8月15日,中方商務(wù)部和海關(guān)總署公告,對(duì)銻礦、金屬銻、氧化銻等實(shí)施出口管制,從9月15日起生效。

      理由直白:維護(hù)國家安全,履行防擴(kuò)散義務(wù)。結(jié)果呢?國際銻價(jià)應(yīng)聲翻倍,從每噸2萬美元竄到4萬多,出口量暴跌97%。洛馬和雷神這些依賴進(jìn)口的家伙,瞬間傻眼。

      美國人不是沒想過自救。

      五角大樓吹噓有500噸重稀土戰(zhàn)略儲(chǔ)備,還在澳大利亞和加拿大挖礦,但提煉技術(shù)落后,產(chǎn)能勉強(qiáng)夠本土民用,軍工級(jí)的高純度銻和稀土?

      遠(yuǎn)水救不了近火。

      洛馬的F-35生產(chǎn)線,本就因2023年軟件升級(jí)TR-3延誤而堆積120架飛機(jī),現(xiàn)在原材料短缺雪上加霜。2024年7月交付才勉強(qiáng)恢復(fù),但2025年國會(huì)《國防授權(quán)法》直接砍了20架采購,只批68架——議員們抱怨升級(jí)問題太多,性能不穩(wěn),拒收案例頻發(fā)。

      歐洲買家如挪威和意大利,也開始猶豫,訂單悄然縮水。雷神那邊更慘,2024年4月,它一份雷達(dá)升級(jí)合同被中方追加進(jìn)制裁范圍,凍結(jié)在華資產(chǎn)不說,供應(yīng)鏈還得重找替代品。RTX的2024年三季報(bào)顯示,防務(wù)部門利潤率從12%滑到10%,直指“國際管制影響”。

      這波反制還在發(fā)酵。

      2024年,中方進(jìn)一步管制鎵、鍺和中重稀土,這些是激光武器和芯片繞不開的寶貝。美國本土輕稀土產(chǎn)量勉強(qiáng),但高端中重稀土依賴中國97%。拜登政府2024年搞實(shí)體清單,拉黑28家中國科技企業(yè),中方后腳就把10家美國公司扔進(jìn)“小黑屋”。

      2025年1月2日,商務(wù)部公告,又把洛馬的導(dǎo)彈與火控公司、航空公司等10家子公司列入清單,海岸間電子等7家美國企業(yè)也中招。雙向力道越來越猛,中美軍民兩用技術(shù)合作基本斷線。

      洛馬股價(jià)呢?2024年雖整體漲了5%,但每當(dāng)中方新公告一出,就跌個(gè)1-2%,全年波動(dòng)率比前年高30%。紐交所數(shù)據(jù)顯示,2025年頭幾個(gè)月,LMT從500美元附近滑到470美元,投資者開始愁眉苦臉。

      說到底,這次罰單不交不是重點(diǎn),重點(diǎn)是洛馬和雷神離了中國供應(yīng)鏈,還能不能順順當(dāng)當(dāng)造飛機(jī)導(dǎo)彈。

      事實(shí)擺在那兒:技術(shù)再牛,資源卡脖子就得趴窩。這給全球博弈上了一課——光靠外交抗議不夠,得有調(diào)動(dòng)核心資源的真功夫。

      從資產(chǎn)凍結(jié)到出口管制,這套組合拳不光讓美軍火商股價(jià)肉疼、生產(chǎn)線發(fā)愁,更戳中了他們戰(zhàn)略要害。除非美方在臺(tái)灣問題上收手,別再玩“以武助獨(dú)”的把戲,否則這份資源寒意,恐怕才拉開序幕。

      各位讀者你們?cè)趺纯??歡迎在評(píng)論區(qū)討論。



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