最近,意大利天空臺在討論一個問題:為什么國米最后時刻頻繁丟球?
天空臺跟隊記者巴爾扎吉就表示:“在最后時刻丟球,成為國米的難題(國米80分鐘之后丟球是意甲第三多),這個問題并非本賽季才有,上賽季更是如此。”
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確實如此,本賽季戰至目前,國米聯賽、歐冠雙線總計丟了17個球,其中6個球是在比賽最后10分鐘丟的,占比超過1/3。
這6個丟球分別是:
對陣尤文,第83分鐘、補時第1分鐘丟球。
對薩索洛,第84分鐘丟球。
對陣克雷莫納,第87分鐘丟球。
最近的兩個球,最令國米痛苦:對陣馬競,補時第3分鐘丟球;對陣利物浦,第88分鐘丟球。
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正如天空臺所說,這個問題并非是齊沃時代才有。小因扎吉時期,國米因為最后時刻丟球而付出代價的場次,比本賽季更多。
問題的根源顯而易見:國米的老化。
而且,藍黑軍因為年齡提升而不斷下滑的球員——比如門將索默,后防中堅阿切爾比、拖后中單恰爾汗奧盧,中場“變速器”姆希塔良,一人能保證3-4個位置陣容厚度的“萬能補丁”達米安等等,大多是中后場球員。
老將雖然經驗豐富,但高強度的比賽里續航不足,打到70分鐘左右就雙腿灌鉛,因此技術動作變形、覆蓋范圍變小、拼搶勝率下滑,從而導致問題。
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但我個人認為,從國米的狀態趨勢來看,齊沃其實已經找到了解決問題的鑰匙,這就是大膽使用新援,使用年輕人。
如前所述,國米在聯賽里丟了13球,最后時刻的丟球達到4個。
這4個丟球,3個丟球是9月份的事,另一個是10月初對陣克雷莫納(4-0領先時,對手的安慰球)。
彼時的齊沃剛剛入主球隊,在輪換方面不太放得開,年輕人們也還沒有贏得全隊的真正信任,基本上還是沿用上賽季的老套路、老班底。上賽季的問題遺留下來,實屬正常。
從聯賽第7輪(10月中旬)至今,國米就再也沒有在聯賽賽場的最后時刻丟球,其中一個關鍵原因,就是齊沃敢于在聯賽賽場上,給博尼、皮奧、比塞克、蘇契奇、迪烏夫、恩里克等相對年輕的球員更多的機會。
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此外,齊沃解決國米最后時刻比賽強度下滑問題的另一個亮點,是國米最后時刻的進球。
上賽季38輪聯賽,國米在比賽最后10分鐘總計進球,只有區區7個而已。原因不言自明,老將們體力不足,最后時刻雙腿灌鉛,縮回來守都守不住,更沒有力氣攻出去了。別拿阿切爾比絕殺巴薩那球來說事,球員自己都說了,那是“一生都要銘記”的某種特例。
但這個小因扎吉留下的問題,在齊沃時代得到了改善,至少是在聯賽賽場上。
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本賽季意甲前14輪,國米81分鐘到比賽結束的時段,已經攻入6個球,頻率遠超上賽季。
這6個球,大多是年輕人的建功,而且基本上都是在近期:比如對佛羅倫薩(第9輪),第88分鐘博尼造點;對維羅納(第10輪),皮奧傷停補時頭球攻門制造對手烏龍;對比薩(第13輪),皮奧、迪烏夫的替補出場,讓國米第88分鐘鎖定勝局……等等。
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總之,國米10月中旬至今,聯賽賽場上,最后時段沒有丟球,反而頻頻攻破對手大門,這樣的征程證明,球隊若敢于使用年輕人,就有望解決“續航不足”的問題。
近兩場歐冠比賽,國米最后時刻被絕殺的進程,則成為一種反例。
或許是因為對手的牌子太大,聲望太足,齊沃在使用年輕人方面顯得有些拘謹,比如對陣利物浦的比賽,博尼、蘇契奇等人比賽快結束時才出場,皮奧、迪烏夫等人則板凳坐穿。因此國米“最后時刻續航差”的問題再度暴露出來。
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對此,國米老隊長貝爾戈米的論述很精辟:“我對齊沃對陣利物浦的選擇感到詫異,他們對陣科莫時踢出了一場精彩的比賽,但科莫是一支年輕且節奏很快的球隊,踢起來很費勁,然而齊沃的首發陣容只調整了一個人。國米平均年齡是最高的,所以,要想在雙線賽事中都穩步前進,你必須勇敢,必須敢于在輪換方面冒險。當然,我認為整體而言,國米還是走在正確的道路上”。
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綜上,可以換個角度,來評估近兩場歐冠,國米“最后時刻丟球”的問題。
9月份在聯賽里,齊沃使用年輕人方面做得不好,所以完場前頻頻丟球,而10月之后,他更敢于用年輕人,于是國米在聯賽賽場上最后時刻非但不丟球,反而頻頻進球。
近兩場歐冠,齊沃在面對強敵時,又不太敢放手使用年輕人。于是,兩個絕殺落敗,懲罰了國米,也算是給齊沃敲響警鐘,告知他改進的方向何在。如果這能讓國米接下來更加放手使用年輕人,推動球隊的換血,那兩次被絕殺的教訓,也算是某種收獲。
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