齊魯晚報·齊魯壹點記者 王皇
12月9日,山東省智能建造工作會在濟南召開。同期舉辦的智能建造應用場景展搭建起行業展示平臺。展會由山東省智能建造產業發展聯盟主辦,中國建筑第八工程局有限公司承辦,中建八局第二建設有限公司等參與協辦。在智能建造設備裝備展區,中建八局智能建造科技(浙江)有限公司帶來的專干重活臟活的“建筑機器人兄弟”現場秀實力——“大力士”ALC條板一體化施工機器人輕松抓起一塊高約5米、重達300公斤的ALC條板;“小坦克”管道智能巡檢機器人鉆進直徑僅30厘米的排水管道。
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現場秀技:操縱機器人就能裝墻板、鉆管道
現場,工作人員用遙控器操作藍色小車上伸出的“手臂”,穩穩抓起一塊高約5米、重達300公斤的ALC條板,并將其精準靠墻立起時,一旁觀看的人群為它捏了把汗。這不是科幻電影中的場景,而是山東省智能建造應用場景展上的真實一幕。
“這是我們自主研發的ALC條板一體化施工機器人。”中建八局智能建造科技(浙江)有限公司工作人員介紹,這臺施工機器人擁有全向四驅底盤和超低速精準控制系統。它能輕松應對最長6米、最重500公斤的各類條板施工作業,讓以往需要多人協作、風險較高的墻板安裝工作變得舉重若輕。
“傳統人工安裝,一個班組需要5個人,每天大概能完成60平方米。”工作人員算了一筆賬,使用機器人協同作業后,班組可減少至3人,每日作業量卻能翻倍至120平方米。效率提升的同時,能把工人從高強度的體力勞動中解放出來,實現了“增效”與“安全”的雙贏。在全國首屆建筑機器人大賽上,它還是“質量之星”和“環保之星”。
ALC條板一體化施工機器人這個“大力士”旁邊,形似“小型坦克”的管道智能巡檢機器人同樣吸引了目光。它由控制平板、盤線器和行走機構三部分組成,體型小巧卻功能強大。
“別看它小,它能鉆進直徑30厘米的管道。”工作人員手持控制平板演示,屏幕清晰顯示著機器人攝像頭實時傳回的管道內部畫面。
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這款機器人具備實時圖像采集、記錄存檔功能,能精準評判管道的結構性與功能性缺陷。特別配備了一鍵除霧、傾斜與低氣壓預警等多重防護,動力強勁,適應復雜的地下管道環境。
目前,該機器人已在濟南市雨污分流等城市生命線工程中得到實際應用,替代人工進入狹窄、危險、環境不明的管道進行勘察,極大地保障了作業安全,提升巡檢效率和質量。
全鏈條發力推廣智能建造
此次展出的機器人,只是中建八局智能建造“機器人總動員”團隊的2個。將智能建造作為轉型升級的核心引擎,中建八局成立了中建八局智能建造科技(浙江)有限公司,致力于成為“國內領先的建造機器人服務商”,以龍頭帶動效應,推廣智能建造產品。
該公司的業務聚焦智能建造裝備研發銷售、智能施工、智能生產以及智慧工地四大板塊。在智能施工領域,該公司瞄準“二次結構”與“裝飾裝修”兩大核心場景,用機械化、智能化替代傳統人工作業。
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地坪研磨機器人
除了驚艷的ALC條板機器人,其智能產品矩陣還包括激光整平機器人、地面抹平機器人等構成的“智能地坪”解決方案。以及集成了BIM技術、采用工業化建造的“空腔密肋墻”體系,該體系可降低墻體成本約10%,且不受冬季施工限制。
用于墻面施工的智能抹灰及噴涂機器人,則能將工人從繁重、粉塵彌漫的勞作中解脫出來,實現標準化、高質量的墻體作業。
在“智能生產”板塊,該公司創新推出“游牧式加工廠”模式,將鋼筋集中加工配送業務從傳統施工現場剝離,通過自研的鋼筋排產調度系統和數十臺數控設備。
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濟南東鋼筋集中加工廠
在濟南布局的東西兩個加工廠,每日產能均超過200噸。這一模式不僅減少了項目臨設投入,更使鋼筋損耗更小、更透明。“游牧式”的流態固化土生產,可將工程廢棄土方就地轉化為回填材料,用于基坑肥槽、道路臺背回填等場景,變廢為寶,經濟環保。
令許多項目頭疼的建筑垃圾也有解決方案,該公司配備了履帶式破碎篩分車和高壓風選車,可在現場將混合垃圾分選為骨料、輕質物和金屬類物質,實現資源化再利用,從源頭減少了建筑垃圾的外運量和填埋量。
該公司還推出了“智慧工地”平臺,圍繞“人、機、料、法、環、測”六大要素構建,可以實時采集、匯聚、分析施工全過程數據,進行可視化展示與智能決策,輔助實現人員、設備、物料、質量、安全、進度的全方位精細化管控,能把傳統工地升級為感知、互聯、智能的現代化工程現場。
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