遼寧
常州又要多一條高速公路，該高速去年就宣布了正式開工，但到最近才宣布馬上進入實質(zhì)建設(shè)的階段，它還關(guān)乎著曾經(jīng)的蘇南經(jīng)濟強縣能否重新崛起。
丹金高速
丹金高速（藍線）起于丹陽新區(qū)樞紐，止于金壇城東南方向的金壇經(jīng)開區(qū)樞紐，全長約41公里。從地圖上看，這條高速是常州與丹陽共同的南北中軸線高速，其重要性不言而喻。
常州城主干道跨市對接
丹金高速(紅色線段)同時與寧常高速等(白色線段)一起組成常州的“中環(huán)高速”，是為“西環(huán)”。近十年，新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，環(huán)常州城的金壇、溧陽、江陰等區(qū)縣都受益頗大、經(jīng)濟增速穩(wěn)健。反觀行政區(qū)劃圖從北部深入常州腹地的丹陽，受到的產(chǎn)業(yè)輻射帶動效果似乎并不明顯。丹陽屬吳文化區(qū)，理應(yīng)與蘇錫常同樣的經(jīng)濟水平，然而丹陽人均GDP已與蘇錫常地區(qū)相差5萬左右，丹陽的經(jīng)濟總量也被周邊區(qū)縣反超或即將超越。
近幾年，常州城沖出“中環(huán)高速”，先后與江陰城、宜興城展開市內(nèi)主干道對接，天寧大道、青洋路將分別與江陰大道和范蠡大道實現(xiàn)快速路對接。處在常州城與金壇城之間的丹陽城，快速路、高架路對接的選擇性其實更多，錯過一輪產(chǎn)業(yè)機會，城市發(fā)展也將失去幾十年。
丹陽不僅面積大、人口多，還是蘇南地形最好的縣域之一，幾乎全域平原，自然環(huán)境又穩(wěn)定，制造業(yè)的完美地區(qū)，城市發(fā)展水平不只如此！
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