四川
2020年那場讓五角大樓破防的對話：馬斯克指著美軍鼻子說，戰斗機就是移動棺材
2020年2月28日，佛羅里達州奧蘭多，那天的氣氛比奧蘭多的夏天還要悶熱。
在美國空軍戰爭研討會的現場，下面坐著幾百個肩膀上掛著星星的將軍、還有那一幫靠國防訂單吃飯的承包商。
臺上坐著兩個人，一個是穿著西裝不打領帶的埃隆·馬斯克，另一個是美國空軍裝備司令部的"大管家"約翰·湯普森中將。
就在大家以為這只是一場普通的商業互吹時，馬斯克突然扔出了一顆深水炸彈："噴氣式戰斗機的時代已經過去了，未來屬于無人機。
這話一出，臺下那幫開慣了F-15、F-22的老飛行員們，臉直接就綠了。
結果馬斯克這一嗓子，直接把他們的信仰給按在地上摩擦。
但當時沒人知道，這不僅是一句狂言，更是一個來自未來的預言。
這事兒吧，得先從湯普森中將的一個提問說起。
這老頭是1982年空軍學院畢業的，一輩子都在跟導彈、衛星和那些繁瑣得要命的采購流程打交道。
那天他看著馬斯克，心里其實挺沒底的，于是拋出了一個當時所有美國精英都睡不著覺的問題："咱們該怎么看中國？
在經濟和軍事競爭上，我們到底該怎么辦？
按照咱們的理解，通常這種場合，美國人肯定得吹一波自己的制度優勢，或者說咱們技術天下第一。
可馬斯克是個不按套路出牌的主，他幾乎沒有任何廢話，直接給美軍上了一課："中國的經濟規模最終將是美國的兩倍，甚至三倍。
這是人口基數和效率決定的，只要活著，你們都會親眼看到中國成為全球老大。
是不是覺得馬斯克這話說的太長他人志氣了？
其實真不是他想討好誰，而是那時候他剛被"中國速度"給狠狠震撼了一把。
把時間倒回到2018年，那會特斯拉簡直就是在ICU里躺著。
Model 3產能上不去，華爾街那幫做空機構跟禿鷲似的在頭頂盤旋，馬斯克甚至都想把公司賣給蘋果算了。
就在那個節骨眼上，他干了一件可以說是"賭命"的事——去上海建廠。
后來的故事咱們都熟，但在這個過程中，馬斯克算是真正見識了什么叫"降維打擊"。
2019年1月，上海工廠還是一片農田，剛打下第一根樁子；結果你猜怎么著？
僅僅過了10個月，工廠居然就開始試生產了。
到了2020年1月，也就是這次開會前的一個月，國產Model 3已經交到車主手上了。
這速度在美國人看來，簡直就是科幻片。
在美國，光是搞個環保審批，或者是跟工會那幫大爺扯皮，兩年都不一定能搞定。
這種把不可能變成日常的執行力，才是最讓對手絕望的護城河。
馬斯克在上海看到的，不光是工廠，還有那一群受過高等教育、眼里有光、為了改變命運不惜一切代價的工程師。
所以當湯普森問他怎么跟中國競爭時，馬斯克的話特別露骨："如果美國不進行激進的創新，那就輸定了。
但這不僅僅是造車的問題，馬斯克接著把話題引向了戰爭。
他對湯普森說："戰爭的基礎是經濟。
"這話聽著挺殘酷，但就是真理。
二戰時候美國咋贏的？
不就是靠著恐怖的工業產能把軸心國給耗死了嗎？
可現在呢？
全球最大的制造業中心早就不在底特律了，而在太平洋對面。
馬斯克當時的觀點非常犀利：美國現在太安逸了，總覺得自己是老大，還在玩那些存量博弈的游戲。
而在AI、無人機這些真正決定未來生死的領域，中國投入的資源和人才簡直是嚇人。
就在臺下那幫將軍還沒回過神的時候，馬斯克補了最扎心的一刀。
他說未來的空戰根本不是靠人去開飛機的，那是算法的博弈，是蜂群無人機的天下。
你想啊，一邊是造價上億美金、死一個少一個的F-35，還得那是金貴的飛行員開著；另一邊是造價低廉、鋪天蓋地、死了也不心疼的智能無人機群。
這仗怎么打？
這不就是現代版的"蟻多咬死象"嗎？
其實馬斯克和湯普森的這場對話，本質上就是兩種思維模式的碰撞。
湯普森代表的是那種典型的美式官僚——嚴謹、流程化、為了不犯錯寧愿不做事；而馬斯克是個純粹的實用主義者，或者是是個"野蠻人"。
他為了省錢敢用不銹鋼造火箭，為了趕進度能睡在工廠地板上。
他在中國看到的那種活力，恰恰是美國已經丟失的東西。
那時候很多人覺得馬斯克是瘋子，是危言聳聽。
結果呢？
這才過去四年，看看俄烏戰場上滿天飛的無人機，看看現在各國對AI的焦慮，你就知道那天馬斯克說的每一句話，都是精準的預判。
最諷刺的是，那個代表舊秩序的湯普森中將，在這次對話的一年多后，也就是2021年就退休了。
他可能在回憶錄里寫過這段經歷，但他改變不了那個龐大臃腫的五角大樓。
而馬斯克呢？
他在那次會后，繼續在那邊加碼。
上海工廠不僅救活了特斯拉，還成了他全球最能打的出口中心。
這哥們兒心里門清，不管華盛頓那幫政客嘴上怎么喊口號，真正的生產力在哪里，未來就在哪里。
現在回過頭看2020年的那個下午，馬斯克其實是撕開了美國"不可戰勝"的那層遮羞布。
他告訴所有人，一個擁有全產業鏈、龐大受教育人口和極強執行力的國家，它的崛起是誰也擋不住的。
如果這時候你還在迷信以前的那些輝煌，還在搞什么封鎖制裁，那結局只有一個，就是被時代無情地甩在身后。
那天走出那個悶熱的會場時，不知道有多少美軍高層聽進去了，但歷史的車輪，可從來不會因為誰聽不見就停下來。
2021年9月，約翰·湯普森中將正式退役，結束了他36年的軍旅生涯，那天奧蘭多的天，依然很悶。
參考資料：
Department of the Air Force, Air Warfare Symposium 2020 Transcript, 2020.
Walter Isaacson, Elon Musk, Simon & Schuster, 2023.
Govini, 2020 Federal Scorecard, 2021.
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
