“鐵娘子”默克爾出山，為歐洲挽尊，還給中國送了一份大禮？

直到7天后，默克爾這位退隱多年的“鐵娘子”站了出來，為歐洲挽回了一些面子。

據德國《世界報》12月11日報道，德國前首相默克爾公開批評美國最新的國家安全戰略，認為美國將歐盟視為“麻煩制造者”是不對的。

同時她還擲地有聲地表示，歐洲雖然不應該主動切斷與美國的關系，但也絕對不能接受美國對歐洲的看法。

可不得不說的是，歐洲當下的處境早已是內外交困。

外部壓力從東西兩面襲來，東邊的俄烏沖突已持續四年，能源價格飆漲讓德國工業用電成本翻了三倍，僅2025年上半年，德國就有120家制造企業選擇海外遷廠，其中七成落戶中國。

內部的崩塌更讓歐洲雪上加霜。

極右翼勢力在多國崛起，德國選擇黨在2025年3月的巴伐利亞州選舉中獲得28%選票，首次超過基民盟成為該州第一大黨。

法國國民聯盟在北部工業區的支持率也突破30%，歐洲議會里的反歐盟陣營席位較上屆翻了一倍，連已討論數月的對烏援助法案都因分歧嚴重無法通過。

美歐之間的矛盾早已從政策分歧升級為價值觀撕裂。

二戰后七十多年，美歐靠著價值觀共鳴維持同盟關系，即便2003年伊拉克戰爭時存在分歧，也從未撕破臉。

但特朗普政府徹底打破了這種默契，將歐洲視為實現美國利益的工具，在2月的慕尼黑安全會議上，副總統萬斯公開炮轟德法兩國為極右翼建防火墻的做法是反民主，轉頭就與歐洲疑歐派領袖密會，這種雙重標準讓歐洲外交官寒心。

而就在美歐矛盾不斷升級時，中歐關系展現出強大韌性。

海關總署7月發布的數據顯示，2025年上半年中國對歐盟進出口2.82萬億元，同比增長3.5%，平均每天進出口額超過150億元，相當于中歐建交時一年的貿易規模。

具體到企業層面，寧德時代在德國的電池工廠9月正式投產，寶馬沈陽工廠產能擴大30%，雙方在新能源領域的合作不斷深化。

不過，合作歸合作，分歧同樣客觀存在。

在烏克蘭問題上，部分歐盟官員仍堅持要求中國站隊，忽視中國促成沙特和伊朗復交的調解能力，也無視中方提出的全球安全倡議已獲得100多個國家認可的事實。

法國總統馬克龍在閉門會議中曾提及，比起美國只賣武器，中國的和平方案更符合歐洲利益，但受制于內部政治壓力，這種觀點無法公開表達。

默克爾的發聲恰好點破了中歐合作的關鍵，歐洲要和中國合作，先得自己站起來。

她執政期間推動中德工業4.0對接，讓兩國企業在智能制造領域實現雙贏；如今她建議歐洲建立自主能源體系，用北歐風電替代俄羅斯天然氣，再與中國開展綠色技術合作，這與中國倡導的平等互利理念不謀而合。

中國從未要求歐洲選邊站，而是希望歐洲擺脫冷戰思維，就像默克爾執政時那樣，既與美國保持盟友關系，也能坦然與中國深化合作。

照現在的情況看，美歐同盟的裂痕已經無法彌合，即便特朗普下臺，美國的大國優先戰略也不會改變。

歐洲的戰略自主之路或許充滿坎坷，但終究是歷史必然，而中國能做的，就是保持定力做好自己的事，為歐洲提供平等合作的平臺。

就像默克爾執政時那樣，一個不當美國“應聲蟲”，能獨立思考的歐洲，才是中國最期待的合作伙伴，也是多極化世界最需要的平衡力量。