在魔都體驗(yàn)嵐圖泰山，華系最具價值感的旗艦SUV真的很美

在2025年歲末的上海，我們終于有機(jī)會來參加嵐圖泰山的線下體驗(yàn)活動。之前在上市的時候不少朋友就對這臺車非常心動。畢竟，當(dāng)嵐圖將旗下全新旗艦SUV命名為“泰山”，其寓意不言自明：穩(wěn)如泰山、高如泰山、不可撼動。

沒錯，就是嵐圖泰山。這款起售價36.99萬元、頂配逼近45萬的大型智能電動SUV，以設(shè)計(jì)、智能、動力、底盤、安全等五大維度全面對標(biāo)甚至超越同價位德系、美系豪華對手的華系旗艦SUV，在魔都這座對審美、效率與品質(zhì)極度挑剔的城市，展現(xiàn)出了一種同級前所未有的“高價值感”。

一、設(shè)計(jì)高價值：華系旗艦顏值新高度，滿滿的東方韻味

在上海街頭，BBA早已司空見慣。但當(dāng)我們駕駛著嵐圖泰山駛過靜安寺或新天地，有相當(dāng)一部分路人會頻頻回頭或者駐足觀看——不是因?yàn)闃?biāo)新立異，而是因?yàn)樗业搅藢儆谥袊炫灥莫?dú)特語言。

全新“天地鯤鵬2.0”設(shè)計(jì)哲學(xué)，鯤鵬展翼家族化前臉，HUAWEI XPIXEL智慧投影大燈，水擊三千日行燈，扶搖直上格柵，天地之鏡“大餅”輪轂，超過5.2米的車身長度，配合低風(fēng)阻溜背造型與無框車門，以及山海倒影后燈……這樣的嵐圖泰山真正做到了既有行政級SUV的體量感，又不失豪華用戶喜愛的精致感和獨(dú)特的國人審美。

坐進(jìn)車內(nèi)，更令人驚喜的是那份“內(nèi)斂的豪華”。「山海萬象」設(shè)計(jì)理念+鯤鵬之翼環(huán)抱布局、NAPPA半苯胺真皮、天然胡桃木飾板、可再生麂皮頂棚……材質(zhì)選擇考究卻不浮夸。16.1英寸中控屏+55英寸AR-HUD+21.4英寸3K吸頂屏構(gòu)成數(shù)字座艙核心，但關(guān)鍵功能仍保留物理旋鈕——這種“科技為用，體驗(yàn)為王”的思路，恰恰契合高端用戶對“實(shí)用主義美學(xué)”的偏好。

尤其值得一提的是，嵐圖泰山提供的情緒價值也是非常適合豪華用戶的喜好，香氛+氛圍燈+音響聯(lián)動場景，尤其是32揚(yáng)聲器天籟（參數(shù)丨圖片）全景聲場（Voyah Sound），構(gòu)建9.1.5.8聲道環(huán)繞聲場，創(chuàng)新采用碳纖維一體式編織音盆低音與鋁膜高音單元，結(jié)合2300W雙功放驅(qū)動，帶來純凈音質(zhì)，絕不僅僅是“移動音樂殿堂”這么簡單。而且當(dāng)你正好遇到擁堵會感到煩躁的時候，沒有什么比打開音響，配合吸頂屏+AI云舒座椅，靜靜地放輕松，更自在的時候，這才是35萬以上用戶真正需要的情緒價值。

二、智能：全棧自研，拒絕“偽高階”

嵐圖泰山搭載的華為乾崑ADS 4.0智能駕駛系統(tǒng)，配備4顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、11顆攝像頭和12顆超聲波雷達(dá)，構(gòu)成全域感知矩陣。這套系統(tǒng)采用全新WEWA技術(shù)架構(gòu)，端到端時延降低50%，最遠(yuǎn)探測距離達(dá)300米，即使在夜間、逆光等極端環(huán)境下也能精準(zhǔn)識別風(fēng)險，在上海這樣道路復(fù)雜的超一線城市，也有著出色的表現(xiàn)。

在實(shí)際體驗(yàn)中，系統(tǒng)的智能程度令人印象深刻。起步上路后立刻就能開啟輔助駕駛功能，車輛面對加塞車輛處理得體，沒有急剎頓挫感。遇到施工路段，系統(tǒng)自動提前打方向繞行，整個過程比許多人類駕駛員更為從容。當(dāng)然了，代客泊車這樣的“保留項(xiàng)目”，既能彰顯用戶的尊貴，又能省去不少的麻煩，對于這部分豪車消費(fèi)者來說，也是個不錯的加分項(xiàng)。

智艙方面，鴻蒙座艙5.0的人機(jī)交互體驗(yàn)更是一大亮點(diǎn)。其AI語音大模型支持自然語義理解，即使下達(dá)指令時停頓或修正，系統(tǒng)也能快速理解意圖。說“有點(diǎn)冷”，空調(diào)會自動調(diào)高溫度；說“導(dǎo)航到好評比較多的咖啡館”，系統(tǒng)能準(zhǔn)確篩選周邊最合適或者目前比較網(wǎng)紅的門店。可以這么說，作為華系SUV，嵐圖泰山的智能表現(xiàn)非常到位。

三、動力：性能無焦慮，續(xù)航不妥協(xié)

嵐圖泰山搭載的800V嵐海智能超混系統(tǒng)，是華系首款800V+5C智能超混SUV。該系統(tǒng)配備65度三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)370公里，綜合續(xù)航超過1400公里。補(bǔ)能效率是其最大亮點(diǎn)。支持5C峰值充電倍率，電量從20%充至80%僅需12分鐘，喝杯咖啡的時間就能增加228公里續(xù)航。這意味著用戶日常通勤可完全當(dāng)作純電車使用，一周一充即可滿足需求，而且即便是要出遠(yuǎn)門長途自駕，也不會有里程焦慮。

動力表現(xiàn)上，嵐圖泰山搭載1.5T發(fā)動機(jī)與前后雙電機(jī)組成的插電混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)380kW，百公里加速僅需5.2秒。實(shí)際駕駛中，動力輸出線性且迅猛，深踩油門推背感明顯但沒有突兀感，保證了乘坐舒適性。能效控制同樣出色，實(shí)際測試下來饋電油耗僅為7.2L/100km，對于這么大一臺SUV而言，這樣的饋電油耗確實(shí)比較驚艷。

四、底盤：百萬級質(zhì)感，魔都路況的終極解法

上海路況堪稱“底盤試金石”：高架的接縫和上下匝道的銜接、老城區(qū)隔三岔五的減速帶、城郊到處都是的非鋪裝路……嵐圖泰山卻像一塊“磁懸浮”般平穩(wěn)通過。

秘訣在于嵐圖青云行駛平臺2.0，全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)、雙向16度的后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還在國產(chǎn)品牌中首發(fā)了三腔空懸+EDC魔毯底盤功能。事實(shí)上我們也許對雙腔空懸+CDC的魔毯底盤已經(jīng)不陌生了，但是嵐圖泰山的三腔空懸卻是更進(jìn)一步的領(lǐng)先（世界前五、中國第一），“跑得快、控得住、剎得穩(wěn)”著實(shí)名不虛傳。

我相信不少人其實(shí)對于旗艦SUV的操控表現(xiàn)，最大的理解就是舒適，開起來像船，過溝溝坎坎像如履平地。而嵐圖泰山不僅都能做到，而且會更注重細(xì)節(jié)。通過減速帶時，顛簸被過濾得只剩輕微震動，車身沒有多余俯仰。快速過彎時，側(cè)傾控制得當(dāng)，主動側(cè)翼座椅會自動收緊，將你牢牢固定在座位上，這樣的體驗(yàn)確實(shí)不可多得。回想起來，從2021年嵐圖FREE率先將空氣懸架下探到30萬級別，到如今泰山首搭三腔空懸，嵐圖的“中國SUV空懸之王”的名號，倒也坐得踏實(shí)。

五、安全：看不見的地方，才是旗艦的底線

在嵐圖看來，安全不是配置表里的一個勾選項(xiàng)，而是旗艦的“默認(rèn)項(xiàng)”。這一點(diǎn)放在嵐圖泰山身上，那就是在主動、被動、電池及應(yīng)急安全等多個維度構(gòu)筑了頂級防護(hù)體系。

嵐圖泰山的車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，使用2200MPa熱成形鋼門環(huán)，構(gòu)建了堅(jiān)固的乘員艙籠式結(jié)構(gòu)。在Top Safety極致安全挑戰(zhàn)中，嵐圖泰山成功通過105km/h前后夾擊、65km/h左右夾擊、50km/h螺旋翻滾后柱碰等一系列嚴(yán)苛測試。行業(yè)獨(dú)有的“雙盾防撞”加固車門、七重正面碰撞防護(hù)結(jié)構(gòu)以及五層追尾防護(hù)設(shè)計(jì)，能抵御110km/h的超標(biāo)高速追尾沖擊。

電池安全方面，嵐圖泰山采用同級首款電池包雙重防護(hù)設(shè)計(jì)，搭載的琥珀2.0電池提供16重物理防護(hù)結(jié)構(gòu)，并通過AI大數(shù)據(jù)模型實(shí)現(xiàn)24小時毫秒級電池狀態(tài)預(yù)警。全車標(biāo)配9個安全氣囊，實(shí)現(xiàn)從前排到第三排的全覆蓋，并支持6秒超長保壓時間，在翻滾等復(fù)雜事故中提供持續(xù)保護(hù)。車門采用雙網(wǎng)冗余鏈路設(shè)計(jì)，確保嚴(yán)重碰撞后車門安全解鎖系統(tǒng)100%在線。

在魔都，一輛車的價值，從來不只是價格標(biāo)簽。它是通勤路上的從容，是周末郊游的可靠，是家人乘坐時的安心，更是面對世界時的文化自信。這些都是豪華旗艦SUV消費(fèi)者“樸實(shí)無華”但又“十分看重”的。嵐圖泰山抓住了這一點(diǎn)，就用大氣磅礴的東方設(shè)計(jì)語言、全棧自研的智能系統(tǒng)、無焦慮的動力組合、百萬級底盤質(zhì)感與全域安全守護(hù)，證明了一件事：35萬以上的旗艦SUV市場，中國品牌不僅能來分一杯羹，更能做到成為引領(lǐng)者。

如果你正在尋找一臺兼具豪華感、科技力與實(shí)用性的高端SUV，不妨去上海的嵐圖體驗(yàn)中心坐一坐、開一開。或許你會發(fā)現(xiàn)——真正的價值感，從來不在標(biāo)價里，而在每一次出發(fā)與抵達(dá)之間。