比亞迪都有哪些隱藏技術還沒放出來？王傳福可不是在畫大餅

在之前，比亞迪王傳福在臨時股東大會上面，透露了一件事情，就是比亞迪準備在明年發布一些重大技術，這時候，不少車主開始犯嘀咕了，比亞迪今年搞的那些事情，什么全民智駕、還有一些技術都看起來非常不錯，這已經夠本了才對，可比亞迪還是不滿足，還要繼續開發新的技術，那既然這樣，比亞迪會有什么隱藏的黑科技呢？

首先，我認為最有可能的黑科技，低溫技術，沒錯，不管你承認不承認，現在的國內北方市場，買電車最大的犯難，肯定是低溫扛不住，有些地方，到了冬天，縮水能朝著對半砍，以至于比亞迪在北方市場的銷售一直不咋樣，也是因為這一點，如果比亞迪能開發一種能讓電池在低溫狀態也能保持足夠多的電量。

那么，勢必會對比亞迪的銷量帶來大幅度的提升，而且不僅可以讓比亞迪在我國北方地區提高銷量，甚至在國外，特別是那種極寒地區的國家，分分鐘能帶來非常不錯的銷量，像俄羅斯、北歐地區，甚至老美那邊都有可能被比亞迪給攻占了，現在的電池普遍都采用低溫加熱，可這項技術的表現，你不能說太好，也只能說好不到哪里去。

再然后，就是智能化技術的提升，現在比亞迪的語音呼叫能力，可以說很一般，一些沒有網絡時，智能化就跟傻子一樣，而AI現在大行其道，如果比亞迪能夠把AI識別和技術引入到比亞迪車機里面，如果AI能夠直接落地，并且應用在汽車里面，勢必能夠大大提升比亞迪的智能化，從而降低比亞迪給人感覺不給力的感覺。

還有天神之眼，現在的天神之眼是分成了ABC等級的，不同版本的智駕，駕駛體驗完全不一樣，高級智駕都被應用在比亞迪高端車型上，如果比亞迪能把高端天神之眼的技術下放給平民車型，勢必會增強這些車型的競爭力，尤其在這個市場競爭對手逐漸白熱化的階段，比亞迪這么玩，肯定會帶來一波技術內卷。

還有一件事情，那便是插混技術的進一步提升，現在的插混車技術，我認為比亞迪是還沒有完全吃干凈的，特別是現在的插混大多數都是小電池搭配發動機油箱的模式，直接給車主造成了純電焦慮很嚴重，如果比亞迪能在電池方面搞一搞大電池加插混技術，那么，這個銷量大概率是很可觀的，因為大家都知道比亞迪插混很厲害。

其實，我認為現在很多比亞迪技術，最大的問題，還是下放問題，比亞迪走的路線，都是把高端技術先搭載在中高端車型，然后，隨著成本逐漸收回后，再慢慢把技術下放給平民車型，這招在過去還是玩得很好的，可問題是現在市場進一步內卷的環境面前，比亞迪再這樣搞，其實就已經不太合適了，小步慢跑勢必不太行。

比亞迪現在最好走的路線，還是走平民路線，就是通過數量優勢攤平成本，一輛造價10萬的車，賣給一個人的成本和賣100個人，成本是完全不一樣的，可能賣給一個人是9萬，賣給100個人，工業生產成本優勢就出現了，搞不好成本也就8萬了，而放在技術方面也是同樣的道理，通過走量的方式攤平成本，而不是通過高毛利車型賺回本。