近一個月這些上市公司被“踏破門檻”！算力芯片“雙龍頭”獲機構組團調研，機構來訪接待量居前的個股名單一覽

財聯社12月14日訊（編輯 若宇）據Choice數據顯示，截至發稿，近一個月（11.23-12.14）包括杰瑞股份、中科曙光、海光信息、偉創電氣、福萊新材、長安汽車、樂鑫科技、愷英網絡、世紀華通、納科諾爾、三峽旅游在內的11家上市公司機構來訪接待量超90家（含90家），具體情況見下圖：

其中，千億合并計劃終止的算力龍頭海光信息、中科曙光備受關注，近一個月機構來訪接待量均為341家。在12月10日舉行終止重大資產重組投資者說明會上，海光信息表示，雖然兩個公司當前并購重組不能實施，但是，兩個公司具有獨立的市場化運作與專業化發展路徑，分別聚焦算力基礎設施集成和高端芯片設計的核心賽道，仍能夠從產業協同合作角度實現從芯片設計到算力服務的全鏈條協同發展。海光信息將與中科曙光在系統級產品應用上建立更加緊密的合作關系，充分發揮中科曙光在超節點算力、科學大模型開發平臺、集群系統等前沿技術的優勢，持續在智能計算、算力調度、數據中心解決方案等領域開展全棧布局。公司長期以來與中科曙光保持良好的產業協同與合作，本次重大資產重組的終止不影響雙方后續的持續合作。

中科曙光則表示，盡管重組終止，海光與曙光仍將在保持上市公司獨立性基礎上深化協同：海光聚焦CPU、DCU芯片，已確立國內核心芯片領導地位；曙光深耕互聯、網絡、調度、軟件、算力服務及存儲、液冷領域，處于國內領先水平，雙方將共同構建完整算力產業鏈。未來兩個公司將分別聚焦算力基礎設施集成和高端芯片設計的核心賽道，從產業協同合作角度實現從芯片設計到算力服務的全鏈條協同發展。

會議上，中科曙光就市場關注的超節點640產品訂單、適配H200及與英偉達合作等問題作出回應。中科曙光方面表示，曙光scaleX640依托先進的硬件架構、冷卻、供電等技術，集約化程度全球領先，超節點綜合性能國內領先。隨著大模型參數規模進一步增大和高通量推理集群化部署，該產品優勢將更加突出，具備廣闊市場前景。此外，曙光scaleX640超節點采用AI計算開放架構，支持市場上主流的國產和國際AI加速卡，用戶可按需選擇加速芯片，實現“軟硬協同、生態兼容”的AI計算解決方案。

此外，偉創電氣、福萊新材、長安汽車均具有“機器人”概念，近一個月機構來訪接待量分別為141家、135家、125家。

偉創電氣12月12日披露投資者關系活動記錄表，就公司目前機器人領域的進展情況問題回復稱，公司全面布局具身智能全產業鏈，近期發布的新品有12mm-21mm微型無框電機、6-16mm空心杯電機、軸向磁通電機、輪轂電機、超高功率密度驅動器等產品；同時攜手行業優秀企業全新推出了6DOF腱繩仿生驅動靈巧手、超短款諧波關節模組、行星關節模組、擺線關節模組、軸向磁通關節模組等具身智能核心部件，以系統化解決方案持續為產業升級賦能。作為移動機器人核心零部件供應商，公司產品精準適配 AGV/AMR、服務機器人等多種應用場景。

福萊新材12月2日披露投資者關系活動記錄表稱，公司第三代產品重新定義TPU架構，首創芯感一體設計，將算力下沉到每一寸電子皮膚。不僅是傳感器，更是機器人的末端神經中樞。以邊緣計算實現極速反射，以片上算法輸出物理交互信息，以全域覆蓋構建安全邊界。公司擁有壓電式、壓阻式、電容式、磁電式等多技術儲備，會根據不同技術路線的特點去做適配的應用領域。在機器人電子皮膚領域，主要采用壓阻式，實現識別力、溫度、材質的模態，會根據客戶要求，采用電容式融合路線實現接近覺。此外，通智科技更多做的是機器人本體大腦方面，具身智能方向的。公司的觸覺智能要跟機器人本體做交互，互相合作。

長安汽車12月11日披露投資者關系活動記錄表談及公司在機器人業務上的戰略布局和業務規劃。機器人業務方面，圍繞核心場景，以“1+N+X”戰略布局智能汽車機器人技術和業務。“1”即以人形機器人為主線，牽引整個板塊發展，產品形態分為全尺寸（適用于生產制造場景）、中型尺寸（適用于門店場景）和小型（適用于家庭場景）等，實現多應用場景覆蓋。“N” 包括車載組件機器人、智能出行生態機器人、特種服務機器人等業務形態。“X”代表公司將發揮鏈主效應，整合機器人行業上下游，涵蓋零部件、軟件服務、基礎設施建設、運營商等多方面。產品方面，以人形機器人技術研發以及高端應用為落腳點，牽引和賦能其它智慧出行/汽車機器人。基于工廠、門店、家庭和特種應用場景，按近-中-遠期三步走的方式，做面向商業+技術閉環的整合商，打造多款具身智能機器人產品。