來源:滾動播報
(來源:中工網)
12月11日,天剛蒙蒙亮時,古城西寧寒風刺骨。
“大家穿戴好勞動防護用品分頭行動,一定要注意人身安全。”在青藏集團公司西寧機務段檢修車間電力庫,隨著檢測班組長王三成一聲令下,職工們帶好工具材料,迅速投入到機車安全檢測中。
檢測班組主要負責機車軸承檢測和車載安全防護系統日常維護工作,13名職工,平均年齡28歲。走行部作為機車的“腿腳”,除了承受機車重量,還需傳遞牽引力、制動力和承受各種沖擊震動。因此,走行部軸檢對于機車的安全行駛至關重要。
![]()
![]()
作業現場,電機機車鉗工白文光正在HXD1C0781機車走行部布設傳感器與采集器,條條線路銜接設備與電腦終端,就像為機車做“心電圖”。在第一輪對被頂至一定距離后,他向交車工長給出啟動第一電機信號。輪對不停轉動,他雙眼緊盯顯示屏上的波形,精準捕捉走行部狀態數據。此次作業要依次檢測機車全部8組輪對。
在機械間,青工楊潤澤手持煙霧發生器,將其噴嘴對準防火檢測器進氣孔,檢測防火檢測器作用是否良好。“防火檢測器是機車防火監控系統中的重要部件,其功能好壞直接關系到機車行車安全,檢測時一定要按照技術要求,確保檢驗可靠。”楊潤澤說。
“屏幕有報警信息顯示,報警探測器編號和位置明確,報警聲音清晰。”在楊潤澤身旁,青工陶維森目光緊鎖司機室“6A”系統顯示屏,向機械間方向大聲喊,并在一個記錄本上詳細記錄檢測結果。
在HXD1C3120機車機械間,青工張德昊手拿萬用表,正在依次測量48節蓄電池電壓。“測量蓄電池電壓看似簡單,但萬用表觸頭與蓄電池接線柱接觸不夠緊密,就會導致測量值不準,一定要格外仔細。”張德昊說。
時間流逝,電力庫外寒風依舊,庫內機車檢測依然火熱有序。肩負安全使命,寒來暑往中,檢測組先后獲得青藏集團公司“先進班組”“質量信得過班組”“職工模范小家”等榮譽,他們以青春之力托舉起高原機車的平安飛馳。
臨近中午,班組檢測作業依然在緊張進行中……(工人日報客戶端記者 邢生祥 通訊員 趙風斌 曹藝凡 馬智平)
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.