成都與歐洲之間即將再添一條定期直飛國際客運航線。12月13日,記者從市口岸物流辦和相關航司獲悉,自明年3月26日起,成都將新開通直飛比利時首都布魯塞爾航線,屆時成都與布魯塞爾的時空距離將縮短至10個多小時的飛行里程,進一步提升與歐洲之間交流往來、經貿合作等便利化水平。另外,洛杉磯飛成都航線將從下月起取消技術經停,恢復直飛后將減少2個多小時飛行時間。
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客貨雙翼直飛
成都直達歐洲再添新捷徑
據了解,成都直飛布魯塞爾航線由國航執飛。國航將在明年3月下旬連續開通兩條從國內城市直飛布魯塞爾航線,一條是3月24日起開通北京首都直飛布魯塞爾往返航線,另一條就是3月26日起開通成都天府直飛布魯塞爾往返航線。
其中,成都天府直飛布魯塞爾航線為每周三班,采用空客A330-300機型客機分別于每周二、四、七執飛。去程航班號CA463,計劃于02:30從成都天府國際機場起飛,當地時間06:20抵達布魯塞爾機場,計劃空中飛行時間10小時50分鐘;返程航班號CA464,計劃于當地時間12:30從布魯塞爾機場起飛,次日05:55回到成都天府國際機場,計劃空中飛行時間10小時25分鐘。
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成都直飛布魯塞爾航線時刻
布魯塞爾為比利時的首都和最大城市,也是歐盟的主要行政機構所在地。在歐盟的四個主要機構中,歐洲理事會、歐盟委員會和歐盟理事會均設在布魯塞爾,另一個機構歐洲議會在布魯塞爾也有分處。因此,布魯塞爾有“歐洲首都”之美譽。
據記者查詢,近期,國內航司新開多條直飛布魯塞爾航線。開通直飛航線前,從成都出發前往布魯塞爾,需要在第三個城市中轉,最快的出行方案也要花18個多小時。直飛航線開通后,從成都出發只需要不到11個小時就可以直達,較中轉時間節省大約8個小時,出行更加高效、便利。
目前,成都開通直飛歐洲航線已超過10條,是我國中西部地區通達歐洲最為便捷的城市。成都直飛布魯塞爾航線開通,將進一步完善連接歐洲的航線網絡,提升通往歐洲的便利化水平。據悉,該航線航班機票已上線開售,預訂首航航班含稅最低票價約為2800元。
值得一提的是,此前成都已開通直飛布魯塞爾的全貨機航線,如今再次開通直飛客運航線,將形成客貨并舉直飛連通比利時的空中橋梁,為客流、貨流高效而便利流通打通新捷徑,有利于促進四川與歐洲之間的人文交流、經貿合作、產業協同等,形成更加密切的聯系。
取消技術經停
從洛杉磯飛成都變快2個多小時
今年以來,成都持續加大國際航線拓展力度,新開、恢復和加密多條國際航線,為國際交流交往、深化經貿合作、全球產業協同等提供有力支撐。截至目前,成都的82條國際及地區定期直飛客貨運航線已連通全球五大洲。
除了國際航線拓展,優化國際航線運營也將為國際出行帶來全新體驗。記者從川航了解到,從下月2日起,美國洛杉磯飛成都航線將優化調整線路,取消在杭州技術經停,變為“點對點”的直飛,全程計劃時間將減少2個多小時。
據介紹,技術經停是指飛機在執行長途飛行任務時,為了進行加油、技術檢查等非商業性操作而在中途降落的短暫停留。與允許旅客上下客的“經停”和“中轉”航班不同,乘坐技術經停航班的旅客在經停地通常不能下飛機。川航洛杉磯飛成都航班之所以需要技術經停,是因為航路受季節性西風帶逆風影響,在逆風飛行下,速度下降、耗油更多,飛機需要在中途短暫停靠補充燃料。
據悉,返程航班線路優化后,成都天府直飛洛杉磯航線往返航班執飛機型仍為空客A350客機,航班班期繼續執行每周三班,分別于每周二、五、七執飛,去程航班計劃空中飛行時間為12小時30分鐘,返程全程計劃時間則由原來的18小時40分鐘縮短至16小時20分鐘,返程航班計劃起飛時間不變,抵達成都天府國際機場的時間則由8:10提前至5:50。
記者 楊富
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