新款豐田塞納渲染圖正式曝光，外觀時尚，尺寸變大，新增2.4T混動

一張渲染圖刷屏速度能有多快？新款豐田塞納的答案是：一天破百萬閱讀量，車圈“八卦”熱度直接拉滿。誰說家用MPV只能被動圍觀？這波新塞納曝光，連平時看熱鬧不嫌事大的網(wǎng)友都開始認(rèn)真討論：外觀時尚了、尺寸加大了、2.4T混動來了，難道“奶爸神車”也終于要和潮流握手言和？

其實，這次塞納的主場不僅在家庭圈，還精準(zhǔn)踩中了大七座和高階出行的情緒閥門。就像每年春節(jié)高速路口總有一臺塞納帶隊，車?yán)锶麧M老小、后備廂堆滿行李，誰不想空間再大點、動力再強(qiáng)點、配置再貼心點？而豐田這波自我加碼，怎么看都像是給挑剔型用戶的“定制菜單”——你們不是說空間還不夠、動力還不夠、顏值還不夠嗎？這次一口氣全補(bǔ)齊。

先說外觀，渲染圖一出，第一反應(yīng)就是“這可不像以往那臺溫吞的奶爸車了”。前臉用上了全新家族設(shè)計，進(jìn)氣格柵直接“拉長拉薄”，刀鋒日行燈配上橫向?qū)эL(fēng)槽，視覺沖擊力比現(xiàn)款更妖氣。側(cè)面線條拉得更順，腰線有了肌理感，短前后懸、長軸距，怎么看都透著點“旗艦大MPV”的氣場。尾部貫穿式燈條和擴(kuò)散器，完全不像老一代的“實用大面包”——甚至有點新能源的調(diào)性，別克世紀(jì)、騰勢D9那種時髦勁，豐田這次也跟上了。

尺寸加大的傳聞可不是空穴來風(fēng)，TNGA-K平臺靈活度本來就強(qiáng)，漢蘭達(dá)、雷克薩斯TX都能拉到三米軸距，塞納再長個四十毫米，第三排腿部空間直接從“勉強(qiáng)能坐”升級到“成年人能伸展”，再也不用讓家里最小的蹲后排了。地臺要是再降點，上下車和裝兒童座椅都省力。二三排座椅全放倒，縱深再拉出兩米，露營裝備、嬰兒車、滑板車、折疊自行車隨便扔，家用裝載能力杠杠的。就問一句：你家后備廂上次被塞滿是什么時候？

內(nèi)飾部分，豐田的風(fēng)格一貫是“用料不唬人，但質(zhì)感能打”。如果還能堅持軟包和環(huán)保織物，木紋or金屬拉絲點綴，不用花哨就能顯得高級。中控大屏和全液晶儀表，估計會用上更快芯片和更開放生態(tài)，CarPlay、CarLife雙兼容基本無懸念。二排行政座椅如果能標(biāo)配通風(fēng)加熱加腿托，滑軌行程再拉長到“劇院模式”，那長途坐著比高鐵還舒服。再加雙層玻璃和主動降噪，家用剛需都補(bǔ)齊，偶爾還能當(dāng)老板專車用用。

智能駕駛和安全這塊，豐田不敢擺爛。TSS新版本的預(yù)碰撞、行人識別、全速自適應(yīng)巡航全都配齊。高配版本要是再上記憶泊車、后排監(jiān)測、疲勞提醒，面部識別也別吝嗇，誰還會嫌家用車“安全不夠”？不過，說實話，豐田的智能駕駛體驗一直偏保守，系統(tǒng)穩(wěn)定性沒毛病，細(xì)節(jié)和交互體驗還得繼續(xù)補(bǔ)課，要不然騰勢D9、理想L9這些國產(chǎn)新勢力分分鐘教做人。

動力部分才是這次最大看點。現(xiàn)款2.5L混動，省油是省油，滿載上坡、超車時總有點“心有余而力不足”的味道。2.4T混動一上，274匹、500牛·米，紙面參數(shù)直接追平同級最強(qiáng)。拖個小掛車，偶爾上個山、過個雪地，四驅(qū)電控更有底氣。傳動方案如果用多擋，低速爬坡和高速巡航都能兼顧，油耗還能壓到8.5-9個，家用長途再也不怕“動力焦慮”。不過，混動系統(tǒng)初期的可靠性還得實際看，畢竟新平臺新動力，買新不買舊的朋友，這次要做好試水準(zhǔn)備。

市場怎么打？別克世紀(jì)主攻豪華感，傳祺M8卷性價比，騰勢D9用電驅(qū)和配置攪局。價格區(qū)間從25萬卷到45萬，塞納要想穩(wěn)住，2.4T混動高配價格不能太冒進(jìn)，否則預(yù)算敏感用戶分分鐘被國產(chǎn)新能源截胡。豐田的保值率和耐用性，依然是最大底牌。問題就在于：你愿不愿意為這個“金字招牌”多掏一筆溢價，還是更看重堆配置和用車成本？

話說回來，誰說家庭用車只能圍著空間和省心轉(zhuǎn)？現(xiàn)在的奶爸、辣媽、職場精英，誰不想在“舒適第二排”、“智能體驗”和“保值長遠(yuǎn)”之間都占點便宜？尤其是新能源把動力和油耗教育了一遍，混動MPV不拿出點低速扭矩、能量管理的真功夫，很快就會被純電和增程搶了風(fēng)頭。

豐田的算盤精著呢。北美主打利潤加價，中國主打走量壓成本。配置包一刀切，選裝項目分開賣，進(jìn)口和國產(chǎn)之間價格差、配置差、等待周期差，消費(fèi)者只能自己權(quán)衡。是早買早享受，還是晚買有折扣？28萬買國產(chǎn)塞納，到底是撿便宜還是掉坑？明年同一間4S店，銷售會不會指著新款告訴你“加一萬能上激光雷達(dá)”？你手里那張訂金收據(jù)，是不是還敢現(xiàn)在就拍在桌上說“我不等了”？

有一點可以肯定，豐田這次終于愿意為家用MPV市場拼一次“全能”。你覺得空間、動力、智能、保值，哪個才是你心頭最在意的點？2.4T混動的塞納真有你想象中那么香，還是其實你更想試試新能源新勢力那一套？評論區(qū)聊聊，反正車市的算盤都攤開了，咱們就不信，奶爸也不能帥一次。