一周新車盤點 | 嵐圖追光L正式上市 坦克300增極地特別版?

嵐圖追光L正式上市 關鍵詞：中大型車/27.99至30.99萬元/華為高階智駕與800V平臺

12月10日，嵐圖汽車正式推出追光L車型，共提供兩款配置。新車基本可視作追光車系的全新版本，在設計、尺寸與核心技術上進行了更新，并搭載了華為乾崑ADS智能駕駛系統。

外觀上，追光L采用了全新的設計語言，前臉配備直瀑式格柵與貫穿式燈帶，品牌標識具備發光功能，整體風格趨向沉穩與豪華。其車身長度較老款追光增加了37毫米，軸距增加10毫米，進一步強化空間表現并在實質尺寸上徹底進入全尺寸大型轎車類別。

車內配備了由10.25英寸儀表與16.1英寸中控屏組成的數字界面，并搭載鴻蒙座艙系統。在舒適性配置上，新車提供了副駕零重力座椅、后排座椅電動調節、四區空調及車載冰箱等。

圖片來源：嵐圖汽車

智能化是本次升級的重點之一，追光L搭載華為乾崑ADS 4輔助駕駛系統，宣稱支持包含城市路段在內的領航輔助功能。高配車型還增加了智能魔毯空氣懸架、后輪轉向及CDC電磁減振器。

動力方面，新車搭載由1.5T發動機與雙電機組成的插電式混合動力系統，其中前、后電機最大功率分別為204馬力和313馬力。該系統基于800伏高壓平臺打造，并支持5C倍率的超級快充，其搭載的63kWh電池組提供410公里的CLTC純電續航里程。

在該級別市場，追光L預計將與騰勢Z9 DM、享界S9增程版等車型形成競爭。有意見指出，追光L的推出實質上完成了對原有追光車系的更新。品牌在今年整體市場增長較為明顯，但轎車產品的勢頭此前不及旗下的SUV與MPV車型。此次追光L通過加大尺寸、強化豪華與科技屬性，旨在更緊密地貼合嵐圖現有的品牌調性。

圖片來源：嵐圖汽車

不過，與此前版本相比，新車幾乎不再強調任何運動化特質，這種將產品力完全押注于單一豪華舒適風格的策略，在贏得特定用戶群體的同時，也可能意味著主動放棄了部分追求駕控感的潛在市場，其成效有待后續銷售數據驗證。

圖片來源：坦克SUV 坦克300增設極地版車型 關鍵詞：緊湊型SUV/22.68至24.48萬元/用戶共創與越野強化配置

12月11日，坦克300極地版正式公布售價并上市。該車型是長城汽車與用戶共同設計的特別版本，提供汽油與柴油兩種動力選擇，計劃于本月下旬開始向用戶交付。

新車基于在售坦克300打造，外觀采用了鮮明的橙色涂裝，其設計靈感來源于極地探險環境中的安全標識。車側飾配有山峰圖案拉花，前翼子板處鑲嵌專屬徽章，車內座椅頭枕也帶有特別印記，以凸顯其共創車型特別身份。為強化越野與極端環境下的實用性，車輛標配了前部無線遙控絞盤、可加熱前風擋及雨刮噴嘴、全地形輪胎，并具備2.5噸的牽引資質。車頂行李架與固定側踏板也為標準配置。

圖片來源：坦克SUV

內飾布局與普通版車型一致，配備兩塊大尺寸屏幕，包括14.6英寸中控屏與12.3英寸全液晶儀表盤。在功能配置上，該車提供了前、后橋電控式差速鎖、分時四驅系統以及坦克掉頭功能，以應對復雜路況。

動力系統延續現有規格，提供2.0T汽油與2.4T柴油兩款發動機選項，最大輸出功率分別為227馬力與186馬力，峰值扭矩分別為387牛·米與490牛·米，傳動系統均匹配9擋手自一體變速箱。

圖片來源：坦克SUV

在國內市場，坦克300的主要競品包括北京越野BJ40等車型。硬派越野車市場仍以燃油動力為主導，而坦克通過持續推出極地版及其他由用戶參與設計的限量或特別版車型，在維持產品熱度和市場新鮮感方面起到了顯著作用。這一策略已被視為一種有效的市場手段，并引起了部分同行的效仿。

需注意的是，如何平衡特別版車型的推出頻率與獨家性的價值，避免因類似概念過于頻繁出現而導致其稀缺性被稀釋，是汽車公司需要長期考量的挑戰。

圖片來源：五菱 五菱星光560正式發布 關鍵詞：緊湊型SUV/5.98至9.88萬元（限時預訂價）/三種動力總成

12月11日，五菱汽車在南寧東盟國際車展上正式發布了星光系列新SUV車型560。新車定位為緊湊型SUV，共推出四款配置，涵蓋燃油、插電混動及純電三種動力形式。

星光560的外觀設計延續了品牌此前概念車的硬朗風格，車身線條較為方正。其車身長寬高分別為4745/1850/1755（或1770）毫米，軸距為2810毫米。根據動力不同，前臉設計有所區別：燃油版與插混版采用開放式蜂窩格柵，純電版則為封閉式前臉。

車內采用環抱式座艙布局，配備全液晶儀表與12.8英寸中控屏，搭載Ling OS車機系統。座椅采用五座布局，前排座椅靠背可放平與后排相連，后排座椅靠背支持較大角度調節并可按比例放倒，以拓展空間與實用性。

圖片來源：五菱

在核心動力配置上，新車提供了三種選擇。插電混動版搭載1.5升發動機與電機組成的混動系統，綜合功率197馬力，CLTC純電續航125公里；純電版搭載最大功率136馬力的電機，配備60kWh電池組，CLTC續航為500公里；燃油版則搭載一臺1.5T發動機，最大功率177馬力，匹配手動或CVT變速箱。

星光560所處的市場區間競爭激烈，其潛在競品包括長安啟源Q05、藍電E5 PLUS等車型。該車憑借相對更大的尺寸和5.98萬元起的入門價格，延續了五菱品牌高性價比的標簽。同時，一次性提供三種動力路徑的做法，意在最大范圍覆蓋不同能源偏好的消費群體。然而，其價格區間從6萬元延伸至近10萬元，跨度較大，其所面向的市場對價格及使用成本均極為敏感。業界觀察指出，在這一細分市場中，插電混動車型因能兼顧續航與成本，通常被視為核心走量選擇。五菱此次“三線并舉”的策略，在展現產品矩陣寬度的同時，其多線作戰的必要性與資源分配效率，將是影響其市場表現的關鍵。

圖片來源：長城哈弗 哈弗H9增穿越版車型 關鍵詞：中大型SUV/23.29至25.79萬元/越野穿越專項強化

12月11日，哈弗品牌正式推出了專注于越野穿越用途的H9穿越版車型。該車基于現有柴油版H9打造，通過一系列針對性硬件升級強化其長途穿越能力，并公布了官方指導價與限時購車價格。

外觀上，穿越版延續了哈弗H9方正硬朗的整體設計，車頭采用粗壯的橫向格柵，頭燈內部保留了圓形LED日行燈元素。為提升通過性，新車針對底盤進行了專項調整，車身高度增加30毫米，空載狀態下的接近角與離去角分別達到33度和26度，最小離地間隙增至235毫米。此外，車輛標配全地形輪胎，并裝備了總容積為131升的雙油箱系統，對續航里程的拓展有較為明顯的幫助。

圖片來源：長城哈弗

車內部分，穿越版采用黑棕雙色內飾，整體布局與普通版一致，配備10.25英寸液晶儀表與14.6英寸中控屏。在功能配置上，該車提供了前排座椅加熱通風、L2級駕駛輔助系統及前視行車記錄儀。相較于其他版本，穿越版新增了巖石與專家兩種越野駕駛模式及中頂燈等裝備，但減少了部分泊車輔助與氛圍照明等舒適性配置。

動力系統未作改動，搭載一臺2.4T柴油發動機，最大功率為186馬力，峰值扭矩為490牛·米，傳動系統匹配9擋手自一體變速箱。車輛采用適時四驅系統，并提供前、后橋差速鎖作為選裝項目。

圖片來源：長城哈弗

哈弗H9所處的硬派中大型SUV市場，正面臨包括方程豹豹5、北京越野BJ60等新老車型的競爭。此次穿越版的推出，是哈弗品牌在常規車系外，通過推出功能導向明確的特別版本以維持市場熱度的最新嘗試。這一策略與集團內其他品牌的做法形成呼應。需注意的是，在車型矩陣內部，如何清晰界定不同品牌（如哈弗與定位更高端的坦克）及不同尺寸產品（如H9與坦克300）之間的差異化價值，避免內部競爭稀釋品牌力，成為比頻繁推出特別版更需審慎權衡的長期課題。