兩輪電動車的數量比較多,除了新國標電動車以外,還有電動摩托車,電動摩托車的速度更快,可以輕松的飆到50km/h,為什么只是限速新國標電動車,卻沒有限制電動摩托車呢?讓我們一起來了解一下。
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電摩與電動自行車的根本區別
電動摩托車和電動自行車,雖然都帶著電動兩個字,而且都是兩輪電動車,但是他們兩者有根本的區別,可以說差距甚大。
電動摩托車屬于機動車的類型,這種車輛要想上路行駛,除了上牌照以外,還要考駕照,辦保險,速度可以達到50km/h,甚至速度更快,只要不是禁摩區域,上路時沒有人阻攔。
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這主要是由于它屬于摩托車類型,車輛具備重機身、高防護的特點,而且車主也是經過培訓,遵守交通規則。
電動自行車卻不同,這種車輛屬于非機動車,也就是說,它跟普通的自行車是一個待遇。車輛在設計的時候輕飄飄的,不僅車身小,而且輪胎細,剎車性能也不是很足,如果速度超過25km/h,可能會存在安全隱患。
另外要注意提醒電動自行車的車主,用戶人群比較復雜,除了上班族以外,還有學生黨、大爺大媽們,由于他們沒有豐富的騎行經驗,容易出現違規行為,速度快的話,出現的安全隱患更大。
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為什么電動自行車嚴格限速
很多車主表示不理解,為什么一定要對電動自行車限速呢?答案只有兩個字,那就是安全。
使用電動自行車出行時,行駛速度最高只有25km/h,您可能感覺速度比較慢,但是有數據表明,當電動自行車速度超過25km/h,發生交通事故的幾率明顯增加,會出現剎車距離長、重心不穩的情況,存在極大的安全隱患。
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電動摩托車卻不同,這種車型具備寬大的輪胎抓地力更強,而且還配置了強有力的剎車系統,同時車主佩戴頭盔護具,出現事故的幾率比較小。
電動摩托車為什么有特權?
很多車主表示不理解,電動自行車出行的時候嚴格限速,但是電動摩托車卻沒有限制最高時速,電動摩托車為什么有特權呢?
其實這是由城市交通管理決定的,電動自行車被限制最高時速,它可以行駛在非機動車道,如果在非機動車道每輛車都高速行駛,那自然會明顯增加安全隱患。電動摩托車不同,它是行駛在機動車道,速度快點,反而能夠起到疏解交通流的作用。
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另外還要注意,電動自行車只要上牌照,不需要駕照就可以上路行駛,電動摩托車卻不同,車主還要付出更多的代價,比如考駕照費時費力,交強險年年要買,還要進行定期的年檢,如果出現交通違章,扣分罰款更狠。
電動自行車限速,可以增加續航里程
最后來看一下電動自行車限制最高時速,雖然行駛速度不是很快,如果趕時間的話,感覺很不給力,但是這種車型本來就是為短途代步設計的,如果要趕時間的話,建議更換其他的交通工具。
另外需要注意,電動自行車限制時速還有一個優點,那就是可以增加續航里程,因為速度慢了,電動車會更省電,續航里程能夠多跑十幾公里,這對車主來說反而是一個好處,既保證了出行的安全,又增加了續航里程。
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總結
很多車主感覺電動自行車嚴格限制時速,與電動摩托車相比較,好像是電動摩托車有特權,其實并不是這樣的,一方面是由于兩種車型存在根本的區別,另一方面兩種車型的管理是不一樣的,上路要求自然也不同。
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