眾所周知,地大物博外加人煙稀少的俄羅斯高度依賴鐵路系統(tǒng)來維持物資運輸,尤其是戰(zhàn)時前后和后方的物資運輸,更是如此——俄羅斯將裝甲列車長期用于軍事后勤保障,目前正尋求提升這類武器系統(tǒng)的偵察能力。
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俄軍計劃通過整合所謂的“技術(shù)視覺系統(tǒng)”,對駐烏占領(lǐng)軍現(xiàn)役裝甲列車進(jìn)行現(xiàn)代化改造。該系統(tǒng)由人工智能攝像頭組成,旨在自主監(jiān)控周邊區(qū)域、探測并識別威脅,協(xié)助裝甲列車乘員對其發(fā)起打擊。據(jù)現(xiàn)有信息顯示,俄羅斯擬為所有現(xiàn)役裝甲列車配備這一能力。
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一旦探測到目標(biāo),攝像頭將發(fā)送專用警報信號,隨后乘員可通過防空裝置、自動火炮或機(jī)槍對威脅實施打擊。該系統(tǒng)的主要用途是保護(hù)裝甲列車免受偵察無人機(jī)和攻擊型無人機(jī)的威脅——這類無人機(jī)對裝甲列車這類平臺構(gòu)成直接威脅。
今年4月,據(jù)稱烏克蘭第152獵兵旅的無人機(jī)操作員襲擊了俄羅斯一列特殊裝甲列車。與此同時,俄羅斯加大了Shahed無人機(jī)的使用力度,用于攻擊烏克蘭鐵路基礎(chǔ)設(shè)施,尤其是行駛中的列車。此前有報道詳細(xì)披露,俄羅斯已將Shahed無人機(jī)改裝為大型FPV無人機(jī)。此外,烏克蘭的FP-1、FP-2等遠(yuǎn)程無人機(jī)也具備打擊移動目標(biāo)的能力。
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據(jù)俄羅斯方面表示,為裝甲列車整合技術(shù)視覺系統(tǒng),旨在提高對鐵路線路及周邊地區(qū)的偵察效率,并為列車運行提供額外安全保障。俄方還稱,該技術(shù)視覺系統(tǒng)已經(jīng)過戰(zhàn)場測試。俄羅斯消息人士透露,該系統(tǒng)需配備多個攝像頭、一個額外的數(shù)據(jù)處理單元,且需連接至指揮官平板電腦或與車輛控制系統(tǒng)集成,以實現(xiàn)目標(biāo)指示功能。同時,據(jù)稱其計算機(jī)視覺軟件仍需進(jìn)一步訓(xùn)練,以確保精準(zhǔn)的目標(biāo)識別。
俄羅斯官員表示,俄軍目前現(xiàn)役4列裝甲列車——分別為“貝加爾湖”號、“阿穆爾河”號、“伏爾加河”號和“葉尼塞河”號,這些裝甲列車自2022年起已投入作戰(zhàn)行動。
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【小編毒舌】真是活久見——喘著大氣的裝甲火車用上了最先進(jìn)的人工智能來防御無人機(jī)技術(shù)!有種蒸汽朋克的即視感!
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