氫能源，再造一個“新石油”？

文丨泰羅

一提到新能源，人們首先想到的就是光伏和風(fēng)電。但實(shí)際上，氫能源的前景一點(diǎn)也不比這些差。

它的熱值在所有燃料中是最高的，每克能達(dá)到142KJ（千焦），是石油的3倍，煤炭的4.5倍。而且氫氣燃燒后產(chǎn)生的是水，不僅沒有污染，還可以循環(huán)再利用。

最關(guān)鍵的一點(diǎn)，氫元素儲量極其豐富，整個宇宙大約75%的重量都是由氫元素構(gòu)成，可以說永遠(yuǎn)用不完。也正是因?yàn)檫@個原因，氫能源被人們稱作21世紀(jì)的終極能源。

從上個世紀(jì)七八十年代開始，歐美和日本就試圖用氫能源來代替石油和天然氣。

特別是日本，一度把發(fā)展氫能源上升到了國家戰(zhàn)略層面。但無論這些國家怎么努力，氫能源始終都沒有被大規(guī)模應(yīng)用。直到中國加入之后，這種情況才被徹底扭轉(zhuǎn)。

2020年，隨著碳中和目標(biāo)正式被提出，中國開始全面轉(zhuǎn)向發(fā)展新能源。在此之前，日本的氫能源專利一直是世界第一。2020年之后，中國每年申請的氫能源專利幾乎都是日本的兩倍。根據(jù)最新數(shù)據(jù)，現(xiàn)在中國在氫能源領(lǐng)域的競爭力已經(jīng)完全反超了日本。

在這個過程中，中國幾乎憑一己之力把氫能源的成本給降了下來。2020年的時候，國內(nèi)一公斤氫氣大約需要70塊錢，現(xiàn)在最低已經(jīng)到了30塊以下，五年時間跌了一半還多。很多人可能還沒注意到，加氫已經(jīng)比加油還便宜了。家用的氫動力汽車百公里差不多要消耗1公斤氫氣，也就是花大約30塊錢，而一輛普通油車現(xiàn)在至少也要四五十塊錢。

卡車的優(yōu)勢更明顯。一輛氫能重卡百公里的燃料成本比同類型油車低400塊，按7年使用時間來計算，總共能省下接近50萬。價格還不是最關(guān)鍵的，干凈才是氫能源長期真正的優(yōu)勢。

目前氫氣主要有兩種來源。一種是用石油、煤炭這些化石燃料來制備，這種方式在生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生一定污染，所以叫灰氫。還有一種用光伏和風(fēng)電來電解水制氫，整個流程下來沒有任何碳排放，這種氫氣就叫綠氫。

由于綠氫成本比較高，現(xiàn)在市場上的氫氣主要還是以灰氫為主。但隨著中國持續(xù)的突破，這個問題很快就會被徹底解決。

就拿電解水制氫最重要的設(shè)備電解槽來說，中國的成本只有歐美的四分之一。隆基和陽光電源這些企業(yè)現(xiàn)在正全力攻堅，一旦這些設(shè)備全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，綠氫的成本就會被徹底打下來。

2020年—2025年，綠氫的生產(chǎn)成本從每公斤40塊降到了20塊，預(yù)計到30年這個數(shù)字還會再降一半，基本和灰氫的成本拉平。再加上隨著規(guī)模不斷擴(kuò)大，儲存和運(yùn)輸環(huán)節(jié)的成本也會被攤薄。到時候氫能源就會成為一種既便宜，又干凈環(huán)保的能源，重要性可能絲毫不亞于現(xiàn)在的石油和天然氣。

根據(jù)國際可再生能源署的預(yù)測，2050年，氫能在全球所有能源中的占比將達(dá)到12%以上，市場規(guī)模將達(dá)到2.5萬億美元。

現(xiàn)在全球石油市場的規(guī)模也不過才2萬億美元左右，如果這個預(yù)測最終變成現(xiàn)實(shí)，將再造一個石油產(chǎn)業(yè)。

這意味著什么？

意味著未來幾十年，中國手里又多了一張能卡死全世界的王牌。截止到現(xiàn)在，中國綠氫產(chǎn)能已經(jīng)占到全球50%以上，加氫站占全球40%以上。從設(shè)備，到生產(chǎn)，再到儲存和運(yùn)輸，整個產(chǎn)業(yè)鏈全都在快速突破。

最重要的一點(diǎn)，要想把成本降下來，必須要有大規(guī)模生產(chǎn)和應(yīng)用的空間，只有中國具備這個條件。在最新的十五五規(guī)劃中，氫能源已經(jīng)和量子計算、具身智能一起被列為未來五年重點(diǎn)發(fā)展的前沿行業(yè)。

不出意外的話，5年之后中國就會實(shí)現(xiàn)氫能源的普及，并再次改寫整個世界的能源格局。到時候光伏，風(fēng)電，氫能源，核電，所有這些新能源產(chǎn)業(yè)的話語權(quán)全都握在中國手里。中國將徹底轉(zhuǎn)變成一個掌控全世界命運(yùn)的超級能源大國。

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