持續(xù)數(shù)年的汽車行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)迎來(lái)關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局于12月12日正式發(fā)布《汽車行業(yè)價(jià)格行為合規(guī)指南(征求意見稿)》,為愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)劃定明確紅線,此舉獲得比亞迪、小鵬、奇瑞等十余家主流車企的積極響應(yīng),標(biāo)志著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將從惡性競(jìng)爭(zhēng)步入有序發(fā)展軌道。
![]()
《指南》從生產(chǎn)到銷售全鏈條構(gòu)建了嚴(yán)密的價(jià)格合規(guī)體系。在整車生產(chǎn)環(huán)節(jié),明確要求汽車生產(chǎn)企業(yè)需保證出廠價(jià)格不低于生產(chǎn)成本,禁止以排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或獨(dú)占市場(chǎng)為目的的低價(jià)傾銷行為。同時(shí)嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)者之間及零配件企業(yè)之間的價(jià)格串通,并對(duì)備受爭(zhēng)議的“付費(fèi)解鎖”功能作出明確規(guī)定,要求必須告知消費(fèi)者免費(fèi)期限及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),切實(shí)保障消費(fèi)者知情權(quán)。銷售層面則著力整治未按規(guī)定明碼標(biāo)價(jià)、虛假促銷等長(zhǎng)期存在的頑疾,并要求企業(yè)建立系統(tǒng)化的內(nèi)部?jī)r(jià)格合規(guī)管理體系。
![]()
這場(chǎng)席卷全行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)背后,映射出傳統(tǒng)燃油車定價(jià)體系的崩塌與新秩序的缺失。數(shù)據(jù)顯示,2025年上半年經(jīng)銷商虧損比例攀升至52.6%,更有74.4%的經(jīng)銷商遭遇不同程度的價(jià)格倒掛。盡管2023年中國(guó)汽車產(chǎn)銷突破3000萬(wàn)輛、2024年新能源汽車產(chǎn)量突破1000萬(wàn)輛,但行業(yè)利潤(rùn)率卻從2017年的7.8%持續(xù)下滑至2024年的4.3%,2025年前4個(gè)月進(jìn)一步降至4.1%。這種“增量不增利”的困境成為業(yè)內(nèi)共識(shí),“天下苦價(jià)格戰(zhàn)久矣”道出了企業(yè)共同心聲。
![]()
政策出臺(tái)后,行業(yè)反響迅速而熱烈。比亞迪率先承諾將嚴(yán)格落實(shí)規(guī)范價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)行為的要求,持續(xù)優(yōu)化價(jià)格管理和合規(guī)體系建設(shè);小鵬汽車表示將全面審視并優(yōu)化價(jià)格管理體系,確保從產(chǎn)品定價(jià)到銷售服務(wù)的每個(gè)環(huán)節(jié)都更加透明規(guī)范;奇瑞則鮮明表態(tài)“反對(duì)價(jià)格戰(zhàn)及內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng),讓價(jià)格在陽(yáng)光下運(yùn)行”。東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽等十余家車企也相繼發(fā)聲支持,形成推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展的強(qiáng)大合力。
業(yè)內(nèi)專家分析,新規(guī)實(shí)施后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局將發(fā)生深刻變化。惡性價(jià)格戰(zhàn)將得到有效遏制,但適度價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)仍會(huì)存在。頭部企業(yè)憑借規(guī)模效應(yīng)與供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)依然可以合理降價(jià),但必須控制在合規(guī)范圍內(nèi)。未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)或?qū)⑥D(zhuǎn)向綜合配置、功能豐富度、推新迭代速度等價(jià)值維度,行業(yè)資源加速向頭部集中的馬太效應(yīng)將愈發(fā)明顯。
在2025年收官之際,《指南》的發(fā)布為過(guò)度狂熱的汽車市場(chǎng)注入理性要素。隨著中國(guó)車市正式進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,政策引導(dǎo)與行業(yè)自律的雙重驅(qū)動(dòng),將促使競(jìng)爭(zhēng)方式從單純的價(jià)格比拼升級(jí)為產(chǎn)品、服務(wù)、技術(shù)等綜合實(shí)力的全面較量。這不僅是治理價(jià)格亂象的關(guān)鍵舉措,更是推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要里程碑。隨著監(jiān)管政策的落地實(shí)施,一個(gè)更加規(guī)范、透明、有序的汽車市場(chǎng)環(huán)境正在加速形成。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.