山東
IT之家 12 月 17 日消息，汽車媒體 CarBuzz 昨日（12 月 16 日）發布博文，分享了一組在德國紐博格林賽道抓拍的圖片，展示了在極端惡劣天氣下，梅賽德斯-奔馳正高強度測試 AMG GT 四門純電轎跑原型。
IT之家援引博文介紹，德國紐博格林賽道因為其賽道被茂密的森林環繞，綠色的自然環境與賽道的嚴酷挑戰（“地獄”般的難度和危險），在業內被稱為“綠色地獄”（Green Hell）。
而本次抓拍圖片顯示，當時氣候條件極其惡劣，賽道被暴雨與濃霧籠罩但測試團隊并未因此退縮。相反，工程師利用這一下壓力極低的濕滑路況，極限動態驗證即將推出的 AMG GT 四門純電轎跑。
該車搭載了革命性的 YASA 軸向磁通電機，采用三電機布局，綜合輸出功率高達 1360 馬力。與傳統燃油引擎“非開即關”的動力特性不同，這套電驅系統能以毫秒級速度微調扭矩輸出，并精準地在前后左右輪之間分配動力。
得益于這種超快的響應速度，車輛在低附著力路面上的牽引力控制表現遠超傳統燃油跑車，確保了駕駛者在極限狀態下的信心。
此次測試并非該車型首次展現驚人實力。其原型概念車（Concept GT XX）此前已在意大利納多環形賽道創下了電動車高速耐力紀錄。
在為期 7 天的測試中，該車以平均 186 英里 / 小時（約 300 公里 / 小時）的速度，累計行駛了 24901 英里，這一距離相當于繞赤道一圈。這一成績有力證明了 AMG 純電平臺在長時間高負荷工況下的熱管理能力與系統穩定性。
除了強悍的動力與操控，新車在補能效率上也實現了重大突破。該車支持高達 850 kW 的充電功率，遠超目前主流電動車水平，數據顯示，其僅需充電 5 分鐘即可補充 249 英里（約 400 公里）的續航里程。
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