買車跟風(fēng)真不虧，開了三個(gè)月零跑B10，這些實(shí)話必須說

最近關(guān)注到零跑B10的銷量，發(fā)現(xiàn)11月份居然賣了13000臺(tái)。它這才上市四個(gè)月，居然每個(gè)月都能銷量破萬，這就說明確實(shí)有消費(fèi)者以真金實(shí)銀支持了。

我開零跑B10也開了快5000km，今天咱不玩虛的，就直接講講這三個(gè)月的真實(shí)感受，給還在考慮該買什么車的兄弟們一點(diǎn)參考。

當(dāng)時(shí)我買車預(yù)算就卡在10萬塊錢左右，想買的是純電轎車，市場上這個(gè)價(jià)位也看了一些，雖然各有各的優(yōu)勢(shì)，但最后還是看好了零跑的這些優(yōu)勢(shì)。

這車擁有超過600km的純電續(xù)航里程，還有著激光雷達(dá)以及高通2895芯片。尤其是芯片這塊，以前可是20萬以上的車型專屬，現(xiàn)在10萬塊錢就能拿下。

現(xiàn)在這車已經(jīng)開了三個(gè)月，有這幾點(diǎn)，讓我感覺這錢花的特別值得，是其他8~12萬元的車給不了的。

第一個(gè)就是續(xù)航里程特別實(shí)，沒有太多里程焦慮。而且激光雷達(dá)確實(shí)很聰明。

我的車是550km的續(xù)航里程，幾乎沒有什么虛標(biāo)的問題，周末郊游說走就走，從30~80%充電也不過20分鐘時(shí)間，也就吃個(gè)方便面的功夫，平均一周只需充電一次。

第二是座機(jī)艙智能特別不錯(cuò)，畢竟使用了8295芯片，擁有14.6英寸的大屏幕，視覺效果一流，全新的車機(jī)系統(tǒng)邏輯清晰，最關(guān)鍵的是語音助手小零確實(shí)強(qiáng)大。

這車最擅長的就是連續(xù)對(duì)話以及可見即可說，甚至還能聽懂人們的潛臺(tái)詞，比如我說我餓了，它立馬就會(huì)推薦你到附近的餐廳，副駕娛樂屏也能獨(dú)自操作，媳婦坐車也不會(huì)太無聊。

第三就是駕駛控制方面，它是后驅(qū)布局，帶給我們的駕駛樂趣絕對(duì)是前驅(qū)車比不了的。官方意思是該底盤使用了中歐團(tuán)隊(duì)來聯(lián)合調(diào)校，也可能是中西合璧吧，感受確實(shí)有些東西，過坎時(shí)底盤很整，濾震柔和有韌性，而不像同級(jí)別那樣生硬松散。

這車的轉(zhuǎn)彎半徑只有5.25m，在市區(qū)轉(zhuǎn)彎掉頭停車的時(shí)候確實(shí)是神奇，尤其是在堵車的時(shí)候確實(shí)能感受到它的好處。

我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候就覺得這車挺值，但現(xiàn)在到了年底卻發(fā)現(xiàn)了更加好的政策，現(xiàn)在這車的入門版也就是8萬塊錢出頭，像我買的這款長續(xù)航并帶激光雷達(dá)的版本也就是10萬塊錢出頭，而且還給了三電終生質(zhì)保以及免費(fèi)家用充電樁之類的。

所以如果你有10萬塊錢的預(yù)算，你也想要一臺(tái)純電動(dòng)汽車，還想要解決續(xù)航里程焦慮以及體驗(yàn)更好的科技生活，那我覺得零跑B10就是你唯一，而且最好的選擇。

畢竟銷量就擺在這里，俗話說群眾的眼光是雪亮的，跟著大眾走總也沒太大問題。我的建議是如果預(yù)算足夠的話，就直接買650的激光雷達(dá)版，也就是和我同款的那個(gè)，絕對(duì)會(huì)值回票價(jià)。