當飛馳的高鐵列車
“駛入”朱紅剪紙的紋路
傳統文化的厚重底蘊
與鐵路發展的時代脈搏
完美交融
西安至延安高鐵開通在即
來自陜西省延安市黃陵縣的
市級非遺剪紙代表性傳承人付百琴
為即將啟用的西延高鐵黃陵站
獻上了一份厚禮——
一幅獨具匠心的剪紙作品
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畫面中央,黃陵站巍然矗立,一列高鐵列車線條流暢、栩栩如生。尤為巧妙的是,巨龍、黃帝手植柏等本地文化符號被巧妙融入,千年歷史文化與新時代發展成果完成了一場跨時空對話。
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隨著西延高鐵全線開通進入倒計時,黃陵站也將以嶄新面貌迎接八方來客。
從破土動工那天起,黃陵站便成了黃陵縣百姓心中最火熱的“打卡地”——工地上豎起的第一根樁基、搭建的第一個承臺、澆筑的第一根橋墩……每一個建設節點的推進,都吸引著鄉親們的目光。
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“西延高鐵要開通了,我心里特別高興!”付百琴笑著說,“每隔幾天我都要去高鐵站附近轉一轉,做夢都盼著高鐵通到家門口。”
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出生于1960年的付百琴,自幼受黃陵深厚的民俗文化浸潤,剪紙是她畢生的熱愛與追求。她的作品主題鮮明、構圖精巧,曾多次在省市剪紙比賽中斬獲佳績。
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年輕時的付百琴,常搭乘火車前往外地參加剪紙賽事與展覽。那時的火車去一趟延安要4個多小時,到西安更是得花費半天時間。車速雖慢,但幾塊錢的票價,還是讓這趟車成為當地百姓出行的重要依靠。
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20世紀90年代的黃陵站。
彼時的黃陵站(現甘鐘線黃陵東站),是黃陵縣境內的唯一一座火車站,兼顧旅客和貨物運輸的重任。
黃陵縣地處黃土高原,煤礦資源豐富。依托鐵路大動脈,一車車煤炭從這里被運往全國各地,為地方經濟發展注入了強勁動力。
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如今的黃陵東站。
20世紀70年代,付百琴的愛人曾作為鐵道兵遠赴新疆參與鐵路建設,一干就是6年。這段經歷讓夫妻倆對“要想富,先修路”有了更真切的體會,“鐵路能造福百姓,太重要了!”
2016年,包西鐵路黃陵南站正式投入運營;2021年,黃陵迎來“綠巨人”動車組。付百琴腳步輕快地踏上動車,明亮的車廂、舒適的座椅,讓她忍不住感嘆:“鐵路發展得真快,咱老百姓出門越來越方便了!”
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時間一晃到了2023年。付百琴搭乘“綠巨人”動車組去西安站,下車后又坐地鐵到西安北站換乘高鐵列車,去無錫、上海等地參加剪紙賽事——這是她人生中第一次坐上高鐵列車。
“高鐵又快又穩,太局勁(陜北方言‘好’的意思)了!要是咱黃陵也能通上高鐵,從家門口就能坐車去全國各地,那該多好啊!” 一句由衷的感嘆,化作了她心底最殷切的期盼。
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這份期盼很快便照進了現實。2023年7月,西延高鐵黃陵站開工建設。更讓付百琴欣喜的是,黃陵站離她家很近,步行十幾分鐘就能到。付百琴隔三差五就到工地周圍散步,每次都能遇上許多和她一樣滿懷期待的市民。
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往來次數多了,付百琴與黃陵站的鐵路工作人員漸漸熟絡起來,一個念頭在她心中愈發清晰:要為黃陵站創作一幅剪紙作品,用自己最擅長的方式,為高鐵開通“獻禮”。
為了讓作品既保留剪紙的傳統韻味,又精準呈現車站建筑的現代美感,付百琴反復揣摩、多次修改。“我特意把高鐵列車放在畫面前方,與站臺自然融合,既展現車站的雄偉,又凸顯高鐵的靈動。”她介紹道。
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“我們將來會在黃陵站候車室專門裝裱展示付老師的這幅作品,讓每一位從黃陵站坐車的旅客,都能感受到濃厚的非遺文化特色。”黃陵站工作人員王可心說。
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和付百琴一樣,萬千黃陵百姓都在期盼著西延高鐵早日開通,它會為家鄉帶來源源不斷的游客與機遇,他們的日子也將越過越紅火。
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展望未來,隨著黃陵接入全國高鐵網,黃陵與西安、延安的時空距離將大幅縮短,全國游客來黃帝陵尋根祭祖、觀光旅游也將更加便捷。
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風馳電掣的高鐵列車即將駛過這片黃土高原,它載著游子的歸心、游客的青睞,更載著百姓對幸福生活最真切的期盼。西延高鐵開通之日,便是嶄新篇章開啟之時。
來源:中國鐵路
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