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      「出海3.0時代,中國品牌別再走彎路了」ONERWAY、松鼠動力、浩萬|2026未來商業創想秀

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      以新手心態避坑,以伙伴心態抓機遇。

      當國內市場競爭進入深水區,“出海”已從可選賽道變為中國品牌尋求增長的必然選擇。在出海 3.0 浪潮下,品牌如何擺脫“水土不服”,憑借產品力站穩海外市場,又如何通過本地化實現長效扎根?


      12月12日,由胖鯨傳媒主辦的“當打之年” 未來商業創想秀在綠地外灘中心舉辦。其中,以“產品無國界:中國「當打」品牌的創新基本法”為主題的圓桌論壇,聚焦出海核心痛點,由胖鯨出海 RE BOUND 內容負責人陳曉擔任主持人,邀請到新能源房車品牌松鼠動力創始人蕭昂、電動摩托車品牌浩萬創始人周維、跨境支付科技企業 ONERWAY CMO 陳海凌三位深耕出海一線的實戰派嘉賓,從產品定義、市場切入、本地化落地到風險規避,用真實案例與一手經驗,為現場品牌同仁帶來了一場兼具深度、實用性與啟發性的思想碰撞,解鎖中國品牌出海的核心密碼。

      以下為圓桌論壇的精華內容分享:


      胖鯨頭條

      產品力的核心是 “創造稀缺價值”

      出海其實已經不是新鮮詞,現在可能是第三波浪潮。中國品牌出海從“要不要做”轉向“如何做對”,但許多企業即便布局了全渠道、推出了適配產品,仍面臨“水土不服”。所以,當我們說“產品力”,海外消費者到底在為什么產品買單? 我們又該如何用產品力開疆拓土?


      松鼠動力創始人蕭昂

      松鼠動力創始人蕭昂表示,他們聚焦新能源拖掛房車賽道,打破傳統房車戶外續航短、體驗感差的痛點:“我們的產品主打‘在自然中享受居家生活’,憑借更充沛的水電供應與智能化配置,讓用戶能在戶外風景中舒適居住 4-5 天,開空調、洗熱水澡、喝熱咖啡,這種貼近日常的舒適體驗,正是海外戶外愛好者的核心訴求。”

      對于房車這類決策成本高、品牌信任壁壘強的重工品類,蕭昂的破局之道是 “定義無人區需求”。“海外房車產業已經有 40 年歷史,一直沒有出現根本性變革,而中國新能源汽車產業鏈的技術外溢,讓我們有能力打造一代差產品。” 他進一步解釋,傳統房車無法滿足用戶長時間戶外居住的核心需求,而松鼠動力的產品不僅能實現周末+兩三天的舒適居住,還能保持與外界的順暢聯系,“這種競爭對手無法提供的核心體驗,讓消費者有了‘不得不買’的理由,也讓我們跳出了價格競爭的紅海,擺脫了‘中國廉價替代品’的標簽。” 蕭昂補充道,這一邏輯同樣適用于消費電子產品:“先明確目標人群與當地的具體使用場景,再依托中國強大的供應鏈和技術儲備,就能打造出具備不可替代性的產品,在海外市場站穩腳跟。”


      浩萬創始人周維

      浩萬創始人周維則另辟蹊徑,瞄準歐洲高端電動摩托車市場,走出了一條差異化之路。“中國很多電瓶車企業以低速產品出海,卻忽視了海外無禁摩限摩政策,消費者早已習慣燃油摩托車的性能體驗。”周維強調,浩萬的核心競爭力在于“對標燃油車性能+解決充電痛點”:“我們的電動摩托車在性能上與燃油摩托車持平,且全系列適配汽車交直流充電樁,讓充電和加油一樣便捷,再疊加智能化安全功能,自然獲得了歐洲消費者的認可。”

      在渠道上,浩萬選擇從最難攻克的德國市場切入,周維將其總結為“以高標準建立全球信任背書”。“德國品牌在全球范圍內的美譽度和認可度最高,若能在德國獲得消費者的廣泛認可,向其他歐洲國家輻射時自然事半功倍。”他表示,浩萬的產品力不僅在于性能對標燃油摩托車,更在于對產業趨勢的精準把握:“電動摩托車的出海路徑與電動汽車相似,都是從性能替代到體驗升級,我們正是抓住了電動化這一趨勢,結合中國完備的電動化產業鏈優勢,才在歐洲高端市場撕開了一道口子。”


      ONERWAY CMO 陳海凌

      作為跨境支付領域的服務商,ONERWAY CMO 陳海凌則以“全球覆蓋能力”打動客戶:“我們 2017 年在倫敦成立,支持全球 160 種支付方式和 80 多種貨幣,能無縫對接各類本地支付場景,為出海企業解決‘支付不通’的核心難題,這也是我們贏得客戶信任的關鍵。”

      面對 PayPal 等國際巨頭的競爭,陳海凌則提出 “穩定+協同+靈活” 的三維產品力模型。“作為金融服務產品,穩定性是底線,這是保障客戶資金安全、交易順暢的前提,沒有穩定一切都是空談;在此基礎上,我們通過無縫對接電商平臺、ERP、營銷工具等,構建生態協同能力,幫助客戶降本增效;而與國際巨頭相比,我們的核心優勢在于‘靈活’。” 陳海凌強調,ONERWAY 的定位是“出海陪伴者”:“巨頭主打全球標準化服務,很難滿足中小出海企業的個性化需求,而我們能根據企業的不同階段、不同賽道,提供定制化解決方案,見證并陪伴客戶共同成長,這正是我們在巨頭環伺下的差異化競爭力。”

      從 “定義無人區需求” 到 “高標準信任背書”,再到 “定制化陪伴服務”,三位嘉賓的分享揭示了出海產品力的核心:不是單純的 “產品好”,而是 “在海外市場的特定場景下,提供不可替代的價值”。

      三位嘉賓雖來自新能源房車、電動摩托車、跨境支付等不同賽道,但共同的成功邏輯,皆源于對海外用戶真實需求的精準捕捉與滿足。可見,出海產品的產品力,永遠始于對海外用戶需求的深度洞察。無論是創造全新體驗,還是解決現有痛點,只有精準擊中用戶核心訴求,才能在海外市場沖出重圍。


      胖鯨頭條

      本地化不是選擇題,而是 “生存題”

      如果說產品力是敲開海外市場的“敲門磚”,那么本地化就是品牌實現“從站穩腳跟到長效增長”的核心命題。在海外市場,水土不服的根源往往不是產品不夠好,而是本地化不夠深。

      曾擔任安克創新第一位產品經理的蕭昂,憑借豐富的消費電子出海經驗,特別強調 “文化兼容” 是本地化的核心。“我們的賽道 99% 的市場都在中國以外,所以從創業初期就組建了海外本地團隊,但很快發現,國內的管理模式在海外完全行不通。”他舉例道,國內習慣下班后談工作、甚至臨時拉人加班,但海外員工不會在非工作時間處理工作;國內溝通績效時習慣先提問題、再給建議,但海外員工成長在被贊美、被鼓勵的環境中,直接指出問題可能會讓他們當場情緒崩潰,“這些不是對錯問題,而是文化差異。作為出海企業,首先要理解當地的文化、員工的成長環境和溝通習慣,再做本地化的具體工作,否則再好的團隊也難以發揮作用。”

      蕭昂給出的實操建議是:“核心職能的一號位必須具備語言溝通能力,避免信息傳遞過程中 30%-50% 的損耗;在此基礎上,搭配本地專業人才,同時深入了解不同地區的民族性格特色,實現文化共融。”


      周維分享了浩萬在歐洲的漸進式本地化策略,為中小企業提供了可參考的路徑:“2017 年我們在奧地利成立歐洲總公司,聚焦德語區市場。初期階段,我們優先實現銷售、售后、物流倉儲的本地化。這些直接對接消費者的環節本地化,能快速提升用戶體驗,而研發生產仍依托中國的供應鏈和人才優勢,控制成本;隨著市場規模擴大,我們開始加強本地品牌營銷,對接當地的設計師、研發資源,讓產品和營銷更貼合本地市場;最后,我們在歐洲分國別設立運營公司,實現精細化運營,適配不同國家的市場特點。”

      他提到,中小企業初期可采用務實策略:“最便宜的倉庫是代理商的倉庫,給予獨家代理權的同時靈活調貨,既能降低成本,又能快速打開市場,待規模穩定后再自建倉儲和售后團隊。”


      服務過上百家出海企業的陳海凌,從更具體的實操層面總結了本地化失敗的三大共性陷阱,句句戳中痛點:“第一,誤把國際化等同于英語區。很多品牌認為做英語網站就是‘國際化’,但歐洲的德語、意大利語、西班牙語區域有大量高消費人群,他們更看重本地語言的適配,網站不夠‘local’就很難下單;第二,把合規當作成本。出海需要的各類資質認證,不是‘為了賣貨不得不辦’的負擔,而是重要的營銷工具。外國人非常看重合規性,把認證放在官網最顯眼的位置,能極大提升品牌信任度;第三,部門協同不足。產品、財務、營銷等核心部門脫節,可能導致財務操作失誤、ROI 轉化低效,每月損失幾十萬甚至上百萬美金,而很多老板卻渾然不覺。”

      她給出的優化建議是:“本地化的核心是心態轉變,從‘賣貨者’變成‘價值共建者’。哪怕只賣出一單,也要把客戶當作人脈和試金石,通過 AB 測試等方式了解本地文化和偏好;同時善用本地資源,無論是員工、客戶還是合作伙伴,都能幫助品牌更深入地扎根當地。

      本地化沒有統一的標準路徑,卻有共同的核心邏輯 —— 尊重本地市場、理解本地文化、適配本地需求。無論是團隊管理、運營策略,還是品牌營銷,只有真正 “接地氣”,才能實現長效增長。


      胖鯨頭條

      出海 3.0 時代的核心心法

      論壇最后,三位嘉賓為正在出海或計劃出海的品牌人送上了“避坑建議”與“機遇方向”,字字珠璣。

      蕭昂認為,避坑的關鍵是“向有經驗的企業學習”:“我在搭建海外團隊時,就走訪了很多成熟的出海企業,他們的經驗幫我們少走了很多彎路。結合自身實踐優化,才能穩步前行。”而機遇則在于中國的供應鏈與技術優勢:“只要找到精準需求,就能打造出具備全球競爭力的產品。”

      周維的避坑建議直指“合規成本”:“中小企業出海容易忽視法務和財務咨詢費用,但歐美法務財務體系健全,初期節省這筆開支,后期可能付出高昂代價。”他給出的機遇方向是“差異化市場布局”:“歐美是品牌塑造和技術展示的高地,而南亞、非洲、拉美等人口基數大的發展中國家,才是上量盈利的核心市場。”

      陳海凌則用 “兩種心態” 總結了出海 3.0 時代的核心心法:“以新手心態避坑,以伙伴心態抓機遇。”她解釋道:“無論在國內多成功,一旦出海就是‘新手’,每個國家的市場規則、文化習俗、消費偏好都不同,必須從零學習,出海做得好的老板,本質上都是‘學霸’。而抓機遇的關鍵,是從‘賣貨思維’轉向‘伙伴思維’:出海 3.0 早已不是‘一錘子買賣’,完成交易只是關系的開始,把每一位客戶、每一位合作伙伴都當作朋友,善用本地資源,才能在海外市場挖掘更多機會。” 她強調:“出海需要持續學習的耐心和決心,不愿意投入精力了解本地市場的品牌,很難走得遠。”

      這場硬核十足的圓桌論壇,從產品定義到市場切入,從本地化落地到風險規避,三位嘉賓用真實案例與實戰經驗,為中國品牌出海提供了清晰的行動指南。

      出海不是“單點突破”,而是需要創始人的親自投入、產品的適地化創新、本地化的深度融合。在出海 3.0 時代,中國品牌正迎來前所未有的機遇,唯有以產品力為核心,以本地化為根基,持續學習、靈活適配,才能在全球市場中找到屬于自己的“增長綠洲”,讓中國品牌的創新基因走向世界。

      總編輯

      范懌

      本期作者

      Jolene Chen

      資深記者

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      胖鯨 2025-26 未來商業創想秀

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