英國成為中國汽車制造商在歐洲的門戶!英國汽車制造商與貿易商協會的數據顯示,上月,比亞迪等約十幾家中國車企占據了英國新車注冊量的13%,較去年同期的市場份額近乎翻倍。在英國市場的帶動下,中國汽車今年在意大利、法國、西班牙和德國等歐洲主要市場也火力全開!
11月份,比亞迪在英國的銷量為4,637輛,同比增長232.9%,處于乘用車品牌增速的頭部陣營。1-11月份,比亞迪在英國乘用車市場的累計銷量為43,740輛,同比增長488.5%。
其他中國品牌也大有收獲:
MG名爵11月銷量為5682輛,1-11月份為75309輛;
奇瑞系11月銷量為5490輛,1-11月份為46399輛;
零跑汽車11月銷量為593輛,1-11月份2984輛;
吉利 11月銷量為353輛,小鵬為91輛,長安為28輛。
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中國汽車駛過倫敦地標
與此同時,日產、豐田、現代等傳統國際品牌銷量普遍下滑,反映其在緊湊型 SUV 與主流家用轎車市場面臨更激烈的競爭壓力。
“這種增長速度是市場前所未見的,”英國最大在線汽車交易平臺Autotrader的首席商務官伊恩·普魯默表示。他指出,相比10年前的特斯拉、上世紀90年代的韓國起亞等品牌進入英國市場時,比亞迪在英國的市場份額增長速度是前者的五到六倍。
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紐約時報12月17日關注比亞迪等中國車企在英國迅速占領市場
究其原因,西方專業人士認為,主要有以下幾個方面:
英國本土汽車制造業多年來持續衰退,今年以來產量約為60萬輛,僅為上十年末產量的一半。英國人對比亞迪等中國汽車品牌更為開放。
一開始,中國汽車在英國的起步得益于上汽集團。2000年代中期,英國跑車品牌名爵破產后,上汽集團將其收購。消費者對MG名爵的信任,給比亞迪等中國品牌迅速占領英國市場打下基礎。
同時,英國汽車行業正在經歷一場變革。電動汽車補貼已經到期,競爭日益激烈,消費者更加注重性價比。而這正是比亞迪等中國車企的突出優勢。
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中國汽車贏得英國年輕人的青睞
在德比郡,在試駕了奧迪、現代和保時捷的車型后,60歲的羅杰·萊昂斯最終購買了一輛售價4.8萬英鎊的比亞迪海豹卓越版電動汽車。他說:“這輛車的駕駛體驗幾乎和保時捷一樣好,而且比其他任何車的配置都更豐富。”
還有英國買家買了比亞迪海豹卓越版,他說,這款車能在3.8秒內加速至時速百公里。另一個亮點是售價約4.8萬英鎊,比頂配版特斯拉Model 3便宜20%。
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比亞迪英國門店慶祝銷售超過5萬輛
最重要的還是技術實力雄厚。像比亞迪目前在英國最暢銷的車型是Seal U DM-i插電式混合動力SUV,起售價為33,315英鎊,在 10 個月內銷量突破 1 萬輛,成為英國最暢銷的插電式混合動力車型。這歸功于比亞迪的DM-i技術。
目前,比亞迪在英國擁有九款車型,其中包括六款純電動汽車和三款插電式混合動力汽車。明年,比亞迪計劃在英國市場推出 Denza B5 越野 SUV。Denza B5 將與路虎等英國本土品牌的越野車展開競爭。2027 年,比亞迪將把仰望豪華品牌引入英國市場。其車型將與賓利和勞斯萊斯等品牌展開競爭。
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中國汽車各大品牌在英國銷售數據喜人
還有一個重要原因,與將關稅視為保護本土生產手段的歐盟或美國不同,英國對中國電動汽車沒有征收高額關稅,這意味著中國汽車能以更優惠的價格在英國銷售。此外,中國汽車比其他車企交付更為快速,甚至可以即買即開走。
上月,比亞迪在社交媒體上宣布,其在英國的累計銷量已達5萬輛。這家中國品牌于2023年3月15日才正式進入英國市場。32個月后,它就達成了這一重要里程碑!這就是中國速度!
比亞迪等中國汽車在英國的成功已蔓延到比利時、意大利、西班牙等西歐市場,甚至歐洲最難的市場德國今年也取得大突破,增長率至月月百分之幾百。可以說,中國車在歐洲市場已經駛上快車道!
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