濰柴：電，是生存題！

“對濰柴而言，電不是選擇題，是生存題。”

在多數人的印象中，濰柴這位傳統能源動力領域的巨頭距離“生存挑戰”還很遠。畢竟它早已形成穩健的布局，業務覆蓋動力系統、商用車、農業裝備、工程機械、智慧物流、海洋交通裝備等六大板塊，分/子公司遍布歐洲、北美、亞洲等150余個國家和地區。

然而企業發展須計至長遠。以電為主導的新能源，在濰柴所擅長的諸多領域已是大勢所趨，從而影響甚至決定了濰柴未來的行業地位。市場的變化顯而易見易見：商用車領域，新能源產品的市場滲透率從2024年的11.24%飆升至2025年的25%；能源電力領域，綠色轉型提速；工程機械領域，電動化需求激增，曾經的“轉型選項”已徹底變為全產業“生存必需”。

濰柴清楚地認識到：惟有以全譜系新能源布局，在各賽道同步構建競爭優勢，主動擁抱能源革命，才能在產業重構中站穩腳跟。

全鏈布局 化危為機

飽含危機感的生存意識，早已根植于濰柴的戰略基因。濰柴從不把新能源看作單一領域的補充，而是驅動集團未來十年增長的核心引擎。

在商用車與工程機械兩大核心賽道，濰柴的技術突破已形成規模效應。2025年年，濰柴重卡電池配套銷量預計為1萬臺，同比增長759%；輕卡電池配套銷量預計為1.1萬臺，同比增長100%；其中CTB電池作為重點產品之一，已覆蓋商用車和工程機械領域，可有力提升整車裝配效率和運營收益，與底置電池、快充產品等共同推動濰柴在新能源商用車市場的份額增長。

在能源電力領域，濰柴則以定制化方案打開增量空間。針對分布式能源場景，濰柴推出的固體氧化物燃料電池系統（SOFC），將目標市場鎖定在AI數據中心、商業建筑和工業應用三大場景，并通過持續研發投入，實現了SOFC核心技術的工程化突破，掌握了大功率發電產品的安全性設計、系統集成及能量管理等關鍵技術。

在海洋動力與智慧物流的新能源布局，則充分展現了濰柴的前瞻視野。2025年，濰柴濰柴在穩固內河運輸、近遠海漁船等傳統市場的基礎上，加速向LNG、甲醇、生物燃油等替代能源船舶等領域的拓展和轉型。今年全國首艘“純甲醇發電+電力推動”3000噸級綠色磷礦運輸船“三峽綠舟01”下水，搭載的就是濰柴550kW純甲醇發電機組。

機會不僅是給有準備的人，更是給那些能夠在危險中看到機會的人。

全域電動 技術賦能

在各細分領域新能源轉型尚處萌芽階段，濰柴不僅感受到了危險，更看到了難得的機遇，并著手啟動“全領域電動化”戰略——在鞏固傳統動力優勢的同時，將新能源業務提升至集團核心戰略高度，聚焦于通過技術創新、全產業鏈布局和市場深耕，推動企業綠色低碳和智能化轉型，鞏固行業領先地位。目前，濰柴從電池、電機到電控系統，完成構建全鏈條自主研發能力，技術成果同步賦能各業務板塊。

而今濰柴在新能源領域多面開發、多路突破，背后是自主核心技術的強力支撐。在電池領域，濰柴博采眾長、整合集團資源，依托濰柴全球研發平臺，聚焦純電動、混合動力、燃料電池多路線并舉。尤其是面對純電卡車滲透率高漲帶來的種種挑戰，濰柴首發了全系列新能源商用車動力電池，以遠超老國標要求的硬核實力，從高安全、超可靠、高適應、長壽命、長續航等多個性能維度為用戶帶來全方位的支持。

在電機領域，濰柴主要針對商用車電動化需求進行產品設計。緊跟市場大功率發展趨勢，濰柴全新發布了集成式與單電機兩類產品，可適配不同整車架構需求，最大峰值功率達700kW，適用于牽引車、自卸車等場景，并采用大排量和高散熱設計以優化高速行駛性能，有效克服高速行駛中的電機發熱問題，且針對具體用車場景進行了專屬優化設計，能為客戶提供更高價值。

濰柴在電池控制器領域聚焦于“三電”核心技術中的電控部分，推出了多平臺、高集成度的產品體系，以提升新能源車輛的效率與可靠性。濰柴創新推出了L、N、B三大平臺電控產品，完成了從單組區到雙組區再到多核一的迭代，這種多合一集成控制器通過芯片優化與模塊化設計，最高效率達到99.2%，實現動力輸出的精準控制與能耗降低。

當產業的電動化浪潮已不可逆轉，“電”成為了關系企業生存的基本盤。濰柴的新能源之路，既有著“十年磨一劍”的戰略耐心，也有著“全領域協同”的系統思維，更有著“快速迭代”的市場敏銳。在技術創新、產品落地與生態構建的多維互動與共同作用下，濰柴正以堅定的轉型姿態為產業同仁提供“生存題”的最優解，在樹立綠色發展的全球標桿同時，再一次彰顯了中國制造業的定力與活力。