高端轎車的新標(biāo)桿，追光L詮釋科技與舒適融合

作為嵐圖品牌的高端旗艦轎車，追光L以“破曉”之勢(shì)亮相市場(chǎng)，不僅承載技術(shù)創(chuàng)新，也致力于提升駕乘體驗(yàn)。其核心競(jìng)爭(zhēng)力集中在動(dòng)力、駕控與空間三大維度，通過全域800V嵐海智能超混技術(shù)、頂級(jí)底盤調(diào)校和極致舒適座艙，力求在豪華轎車領(lǐng)域樹立新的標(biāo)桿。

動(dòng)力篇：長續(xù)航、快補(bǔ)能、低能耗的“三位一體”

追光L的動(dòng)力系統(tǒng)可謂豪華與高效并存。搭載全域800V嵐海智能超混技術(shù)，它創(chuàng)下了全球混動(dòng)轎車410kmCLTC純電續(xù)航紀(jì)錄，并支持5C超充，僅需12分鐘便可將電量從20%提升至80%。在-25°C的極寒環(huán)境下依然保持高效表現(xiàn)，配合4.9L/100km的饋電油耗，實(shí)現(xiàn)了“長續(xù)航、快補(bǔ)能、低能耗”的平衡。動(dòng)力數(shù)據(jù)同樣亮眼：零百加速5.9秒，百零制動(dòng)33.8米，麋鹿測(cè)試可達(dá)83km/h，既保證性能又兼顧安全性，為用戶帶來強(qiáng)勁且安心的駕駛體驗(yàn)。

駕控篇：百萬級(jí)底盤配置普及化

在駕控層面，追光L將旗艦配置下放至全系。全系標(biāo)配智能魔毯底盤，空氣懸架與CDC主動(dòng)減震可通過ADAS攝像頭預(yù)判路況，實(shí)現(xiàn)65mm高度調(diào)節(jié)和毫秒級(jí)阻尼響應(yīng)。前雙叉臂與后五連桿全鋁懸架（鋁合金占比超90%）配合智能四驅(qū)系統(tǒng)和后輪轉(zhuǎn)向，使轉(zhuǎn)彎半徑縮至5.55米，同時(shí)支持0-30km/h的“蟹行模式”，在狹窄路段泊車輕松自如。整體駕控表現(xiàn)兼顧舒適性、操控性和安全性，使駕駛體驗(yàn)既穩(wěn)健又充滿樂趣。

空間篇：座座皆首席的豪華體驗(yàn)

追光L在車內(nèi)空間設(shè)計(jì)上強(qiáng)調(diào)“座座皆首席”。3010mm軸距帶來4.2m2的實(shí)際乘坐面積，二排腿部空間充裕，全系標(biāo)配豪華云朵座椅，副駕駛座更采用NASA標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，121°腿部零壓角設(shè)計(jì)。前后排均配備按摩、通風(fēng)及加熱功能，2.18平米全景天幕可隔絕99.9%紫外線。聲學(xué)體驗(yàn)同樣出色，23揚(yáng)聲器VOYAHSound音響配合RNC主動(dòng)降噪技術(shù)，為乘客營造靜謐奢享氛圍。內(nèi)飾采用OEKO-TEX?母嬰級(jí)面料與地中海白栓木裝飾，并配備6.6L寬溫域冷暖箱，細(xì)節(jié)體現(xiàn)出貼心與高端質(zhì)感。

追光L不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，更在駕控和空間體驗(yàn)上提供全方位升級(jí)。無論是長續(xù)航快充的動(dòng)力系統(tǒng)、智能調(diào)校的底盤，還是精心設(shè)計(jì)的座艙，它都彰顯出嵐圖品牌對(duì)于豪華旗艦轎車的全新定義。追光L的到來，為消費(fèi)者提供了兼具性能、舒適與科技感的豪華選擇，也預(yù)示著國內(nèi)高端轎車市場(chǎng)格局正在被重新書寫。