用戶思維時代 騰易科技的汽車產業全域賦能之路

“邁巴赫和奔馳不一定就是遠方，當有一天，希望你們翻過屬于自己的山嶺，尋找到屬于自己的星光。”“我月賺兩千八，每天笑哈哈。”“生意如同長江水，生活好比錦上花。”

如今的汽車直播間里，這類或勵志暖心或自帶“脫口秀”的話術層出不窮。風格千差萬別，內核卻指向同一個緊迫現實：國內汽車經銷商正遭遇前所未有的盈利壓力，多元化獲客正成為行業求生的必然選擇。

2025年上半年，國內汽車經銷商業務持續承壓，在盈虧平衡線邊緣艱難徘徊。銷售目標完成率低迷、獲客成本持續高企、價格倒掛現象普遍。多重難題疊加之下，經銷商的盈利空間被不斷擠壓，行業困局日益凸顯。

圖源：《2025年上半年全國汽車經銷商生存狀況調查報告》

從終端經銷商到上游主機廠的“承壓傳導鏈”，持續沖擊國內新能源汽車產業的健康發展，推動全產業加速轉型已成為迫在眉睫的課題。

為破解產業困局，騰易科技正式宣布與騰訊地圖、高德、百度地圖、美團、大眾點評多家生態伙伴成立“汽車行業本地生態聯盟”。這不僅標志著汽車垂直生態與泛出行場景的深度融合，更將推動汽車產業從傳統垂直領域向全域數字化生態加速轉型。

回溯發展歷程，自去年11月易車升級為騰易科技以來，短短一年時間里，已完成從垂直媒體到全域生態服務商的華麗轉身，成為串聯騰訊生態與汽車產業的關鍵“連接器”。

從與騰訊協力打出生態組合拳，到如今融入更廣闊的流量池與應用場景，騰易科技正以自身的轉型帶動行業生態的“盤活”與升級，為破解汽車產業盈利困局提供切實可行的生態解決方案。

一、本地生態聯盟，打通場景與數據的壁壘

從主機廠到終端經銷商普遍面臨的盈利困境，表面源于新能源汽車市場進入周期性洗牌階段。為爭奪市場份額，大量主機廠不得不采取“以價換量”策略，持續壓縮整個產業鏈的利潤空間。

而更深層的根源，則在于汽車行業正經歷從傳統“賣車思維”到現代“用戶思維”的徹底重構。在這場轉型中，“數據孤島”導致用戶洞察頻頻失效，使企業難以精準觸達真實需求，加劇了整體盈利壓力。

構建“銷量增長→利潤反哺→技術創新”的增長飛輪，關鍵在于實現對用戶需求的精準把握。正如比亞迪董事長王傳福所言，“技術創新必須直指用戶痛點”；蔚來創始人李斌也強調，“一切最終要回到用戶價值與體驗上來”。

然而，理想與現實之間存在嚴重偏差，各渠道數據互不相通，導致用戶畫像準確率偏低，經常出現“向畢業生推薦高端商務車、向家庭用戶推送微型車”這類錯配。

更棘手的是，由于無法完整追蹤用戶決策路徑，企業難以判斷消費者處于認知、對比還是購買階段，只能進行廣撒網式觸達，既低效又易引發用戶反感。

與此同時，隨著購車群體日益年輕化、個性化，消費者更關注車輛與真實生活場景的契合度。機械參數正被轉化為情感體驗：例如“百公里加速6.5秒”，在直播間被詮釋為“超車時不驚醒后排寶寶的平穩感”；“車載冰箱”的討論聚焦于藥品保存，“后備箱空間”則聯系到能否裝下一套漁具。唯有如此，營銷才能真正跨越參數表，觸達用戶深層需求。

圖源：CTR

中國汽車工業協會數據顯示，用戶決策鏈路已高度碎片化——平均接觸12個信息渠道，決策周期延長30%。傳統“廣撒網”營銷本就難以為繼，“數據孤島”更使精準觸達雪上加霜，成為盈利突圍必須跨越的障礙。

在此背景下，騰易科技牽頭成立的本地汽車聯盟，其核心價值正是破解“場景碎片化”與“數據孤島”這兩大行業痛點，通過汽車垂直生態與泛出行場景的深度協同，構建從數據到服務的完整閉環。

作為垂直領域領軍者，騰易科技具備三大核心能力：一是擁有覆蓋全周期的車型數據庫與專業內容體系；二是建立了貫通全國的經銷商服務網絡；三是依托AI與大數據技術，可實現“人－車－店”的精準匹配與高效連接。

聯盟成員——騰訊地圖、高德、百度地圖作為國民級出行入口，日均處理數十億次定位請求，提供精準的地理信息服務；美團、大眾點評則鏈接著數億用戶的本地生活軌跡，共同構成了理解用戶、服務用戶的場景化生態基礎。

這一聯盟的建立，不僅打通了“車”與“生活”“出行”與“消費”的數據壁壘，更重塑了用戶、經銷商與主機廠三方共贏的價值鏈路：

對用戶而言，體驗正變得前所未有的便捷與透明。來自安徽阜陽的吳洋（化名）分享道，過去買車需在多個App間反復切換，如今在高德地圖搜索“比亞迪”，即可一鍵查看本地門店、預約試駕、了解車型，系統還會通過“猜你喜歡”智能推薦其他品牌，決策過程更高效、更開放。

圖源：高德地圖

對經銷商來說，聯盟打破了線索來源的單一依賴。通過連接地圖、生活服務等場景，經銷商可觸達更多帶有即時需求的本地用戶，線索質量顯著提升。

更關鍵的是，借助易慧智能的大模型能力，系統能結合用戶常去商圈、消費習慣等數據，為其推薦“附近合適的4S店”，實現從“廣撒網”到“精準預判”的轉變。與此同時，聯盟整合的增換購、售后等資源，也為經銷商帶來了可持續的用戶生命周期價值。

對主機廠而言，面對中國市場顯著的區域差異——即便新能源滲透率已突破50%，許多下沉市場仍是燃油車為主——以往“不同區域、不同定價”的簡單策略已難以適應真實需求。

通過聯盟積累的多維場景數據，主機廠可深入分析不同區域用戶的出行特征、生活偏好與消費動因，從而制定真正精準的區域營銷策略，讓預算投向更高效。

更重要的是，用戶在泛場景中的行為數據，可為產品研發與迭代提供真實、動態的參考依據，推動技術更貼近用戶真實生活。

本地汽車聯盟的真正價值，不只在于連接資源，更在于通過數據貫通與場景融合，推動行業從“價格競爭”走向“價值共創”，在用戶全生命周期中實現可持續增長。這既是對當前行業痛點的系統性回應，更是面向“用戶思維”時代的一次關鍵基礎設施重構。

1. 四大業務協同，助力全產業鏈降本增效

在“場景割裂”與“數據孤島”的雙重困境下，汽車行業正面臨轉化效率低下的增長困局。以二手車行業為例，《2025年上半年中國汽車流通行業報告》顯示，2025年行業平均獲客成本已攀升至6200元，而單筆交易平均利潤僅約1500元，“投入高于收益”的結構性矛盾日益突出。

為拓寬獲客渠道，蔚來、理想、長城等企業高管紛紛走入直播間，帶動廠播、店播、達播等多種形態興起，形成從流量吸引到線索分配的運營鏈路。這一模式本應通過集中展示產品、就近分配線索，減輕銷售重復解說負擔，提升品牌曝光與服務質量，成為行業轉型的有效路徑。

圖源：視頻號

然而，在平臺流量規則與銷售指標的雙重壓力下，部分直播逐漸偏離專業軌道，用戶信任與專業價值顯現緩慢。中汽協會調研數據顯示，盡管單條直播線索成本降至26元，但包含后續跟進費用的綜合獲客成本仍高達1367元，且4S店最終轉化率僅20%。也就是說，單一獲客模式難以系統性解決行業問題。

面對這一結構性挑戰，騰易科技以“垂媒+騰訊廣告大交通+新媒體+AI科技”四大業務的協同運作，構建起“精準觸達—高效轉化—閉環運營”的一體化解決方案：

• 易車垂媒是其傳統強勢業務，多年構建的專業汽車編輯團隊、評測標準，為行業持續產出專業權威內容，是用戶了解新車性能、產品趨勢的必要途徑。
• 騰訊廣告大交通業務，是騰易將騰訊生態與主機廠、經銷商高效銜接的業務，使得汽車營銷獲得更大的流量支持。例如，騰易生態已構建起覆蓋超14億用戶的全域流量網絡，2025年Q3微信及WeChat合并月活用戶達14億，易車+易車汽車報價雙平臺月活用戶數突破6300萬。
• 新媒體業務則是“易車”與“創易傳媒”的雙機構運營模式，有效滿足用戶和主機廠、經銷商對于短視頻內容的需求，構建新的營銷陣地。
• AI科技主要是指易慧智能等工具，搭建了汽車行業全鏈路AI營銷解決方案，實現從內容生成到用戶跟進實現營銷效率數倍提升。

這四大業務并非孤立運行，而是通過有機協同形成了“流量聚合—內容深耕—智能轉化—數據反哺”的閉環生態。該體系不僅從源頭打破了場景與數據之間的壁壘，更通過系統化運營實現關鍵環節的精準提效：以前端流量拓展降低邊際成本，以中臺內容與數據能力增強用戶心智影響，以后端智能工具促進線索高效轉化。例如，騰易科技的AI模型應用實現用戶精準匹配與智能線索篩選，達成36個品牌線索成交率行業第一。

在此基礎上，騰易科技進一步推出AI伙伴平臺“騰易通”，覆蓋信息發布、線索處理、廣告投放與運營工具等核心場景。平臺以“易用高效”為理念，通過簡潔界面與智能模塊，助力經銷商在無需專業團隊支持的情況下，完成從營銷到轉化的全鏈路管理，真正實現“降本增效”。

這一布局不僅構成了易車在汽車營銷領域的核心競爭力，也為行業從“流量消耗型”增長轉向“價值運營型”發展提供了可落地、可持續的系統支撐。通過數據貫通與流程優化，騰易正推動汽車營銷走向更智能、更高效、更以人為本的新階段。

三、以生態協同驅動產業新增長，全域賦能助力高質量發展

在優化獲客鏈路、提升轉化效率之外，汽車行業的結構性挑戰實則源于用戶主體的代際變遷。當Z世代成為購車主力，其獨特的消費邏輯與體驗期待，正推動營銷從“廣域觸達”向“精準共鳴”深刻轉型，這一挑戰在高端及豪華車市場尤為凸顯。

全球奢侈品意見領袖之一的丹尼爾?蘭格教授指出：“Z世代已成為有史以來最精明的奢侈品消費者。他們善于通過數字渠道深度研究品牌，對產品和價值的理解遠超以往世代，既難以被說服，又極度注重真實價值。”在體驗層面，Z世代追求獨特、真實且個性化的服務，排斥同質化表達；同時，由于成長于高度互聯的社交環境，他們格外看重富有情感共鳴的人際互動。“如果品牌無法提供優質體驗，不僅會失去當下客戶，更將影響未來——消費偏好在年輕時形成，最年輕的客戶往往也最為挑剔。”

這意味著傳統“廣撒網”式營銷徹底失效，汽車行業亟需一套能精準連接并深度打動年輕用戶的解決方案。實現精準營銷，離不開龐大生態流量的支持與垂直領域專業能力的結合。騰訊擁有微信、QQ、騰訊地圖、騰訊廣告等覆蓋社交、出行、娛樂的全域生態，而其豐富的流量資源需要汽車垂直領域的“翻譯官”，才能將泛流量轉化為行業精準價值。騰易科技正扮演了這一關鍵角色。

作為連接騰訊生態與汽車產業的橋梁，騰易科技不止于流量接入，更通過場景化深耕實現高效轉化：一方面，將易車小程序深度融入微信生態，用戶可直接搜索使用，構建起短鏈路觸達通道；另一方面，依托視頻號打造“經銷商直播專場”，借助社交關系鏈實現內容裂變，讓品牌信息在年輕圈層中自然擴散，真正做到“讓服務主動匹配用戶”，而非“讓廣告打擾用戶”。

這一生態協同模式直擊汽車銷售的核心痛點。國內某4S店銷售負責人劉明（化名）坦言，“當前汽車銷售全鏈路——從公域獲客、線索篩選、私域添加，到試駕邀約、客情維護直至成交——環節冗長、人力投入大、轉化效率低。”

而騰易科技的系統能力，正幫助經銷商實現從公域到私域的高效轉化：既自動化完成線索篩選與導入，大幅節約人力與時間成本；更能基于用戶畫像，在私域運營中拓展個性化服務推薦、場景化用車方案等增值模式，推動營銷從“低頻轉化”向“深度運營”演進。

正如騰易科技總裁楊永峰所言：“依托騰訊全域生態，我們已建立起扎實的廠店一體化經營能力，圍繞微信生態打造的產品體系持續推動公域流量向經銷商私域高效轉化。2026年，我們將聯合多家生態伙伴共建‘本地生態聯盟’，通過資源整合與技術升級，為經銷商提供體系化支持，實現協同共贏。”

騰易科技的價值不僅限于營銷提效，更持續向汽車產業全鏈條延伸。從打破“場景孤島”到推動“全域融合”，從提供“單點服務”到構建“生態協同”，從垂直媒體進化成全鏈路生態服務商，其每一步都呼應著行業轉型的關鍵節點。

當前，汽車產業正步入智能化與全球化發展的關鍵階段。騰易科技依托騰訊生態的流量與技術支持，結合自身在汽車領域的深厚積累，將持續聯動車企、經銷商、內容創作者與用戶，共同開拓數字時代的產業新藍海，為中國汽車產業的高質量發展與全球競爭力提升注入可持續的生態動能。