西圈東融：成都都市圈牽手長三角，激活中國區(qū)域協(xié)同新動(dòng)能

01 戰(zhàn)略契合：東西增長極的雙向賦能

當(dāng)承載著2.98萬億元經(jīng)濟(jì)體量的成都都市圈，在長三角核心城市上海展開投資合作推介的藍(lán)圖，一場橫跨東西的區(qū)域協(xié)同大戲正式拉開帷幕。作為國家層面批復(fù)的第三個(gè)現(xiàn)代化都市圈，成都都市圈此次“東進(jìn)”之行，不僅是成德眉資四市抱團(tuán)出海的招商實(shí)踐，更是中國區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略下，西部增長極與東部發(fā)達(dá)城市群雙向賦能的生動(dòng)注腳。

（成都都市圈走進(jìn)長三角投資合作推介會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場）

二者的相遇，是多重國家戰(zhàn)略的自然交匯。成都都市圈坐擁“一帶一路”倡議、新時(shí)代西部大開發(fā)戰(zhàn)略和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)等戰(zhàn)略疊加優(yōu)勢，以3010萬常住人口、73%城鎮(zhèn)化率的規(guī)模，成為西部經(jīng)濟(jì)最具活力的核心板塊；長三角則以占全國24.6%的經(jīng)濟(jì)總量、52.3%的出口增長貢獻(xiàn)率，穩(wěn)居中國經(jīng)濟(jì)開放與創(chuàng)新的前沿陣地。這種“西部戰(zhàn)略腹地”與“東部開放龍頭”的角色互補(bǔ)，讓合作從一開始就具備全國視野——成都都市圈的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈與長三角的創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)形成共振，9條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈超1.2萬億元的規(guī)模，與長三角集成電路、生物醫(yī)藥等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)形成梯次協(xié)作，“總部+基地”“研發(fā)+制造”的跨區(qū)域布局模式，正打破行政壁壘，推動(dòng)資源要素在長江經(jīng)濟(jì)帶沿線高效流動(dòng)。

02 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新：新質(zhì)生產(chǎn)力的雙向培育

產(chǎn)業(yè)與創(chuàng)新的雙向奔赴，構(gòu)成了此次合作的核心脈絡(luò)。成都都市圈帶來的不僅是成德高端能源裝備、成眉鋰電、成資“中國牙谷”等全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈資源，更有191個(gè)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)、1.54萬家高新技術(shù)企業(yè)構(gòu)筑的創(chuàng)新生態(tài)。而長三角則以G60科創(chuàng)走廊、兩大綜合性國家科學(xué)中心的創(chuàng)新勢能，為西部科技成果轉(zhuǎn)化提供廣闊市場。

在推介會(huì)上，從新型顯示到航空裝備，從人工智能到低空經(jīng)濟(jì)，雙方發(fā)布的合作清單精準(zhǔn)對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求，68個(gè)重大產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目的集中簽約，既讓成都都市圈的制造優(yōu)勢找到了技術(shù)升級(jí)的支點(diǎn)，也讓長三角的創(chuàng)新成果獲得了廣袤的應(yīng)用場景。這種互補(bǔ)式發(fā)展，打通了“研發(fā)—中試—量產(chǎn)”的全鏈條通道，正為中國新質(zhì)生產(chǎn)力培育注入雙重動(dòng)力。

（成都都市圈走進(jìn)長三角投資合作推介會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場的成果展）

03 開放共享：全球格局下的雙向鏈接

開放格局的廣度，決定了區(qū)域合作的長遠(yuǎn)價(jià)值。成都都市圈早已打破“內(nèi)陸腹地”的地理局限，82條國際及地區(qū)直飛航線、聯(lián)通133座境外城市的中歐班列（開行量全國第一），使其成為鏈接歐亞的開放高地，1-11月8104.3億元的進(jìn)出口總額印證了其全球資源配置能力。而長三角作為中國對(duì)外開放的窗口，16.01萬億元的進(jìn)出口規(guī)模構(gòu)建了通達(dá)全球的經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。

此次合作將實(shí)現(xiàn)開放優(yōu)勢的疊加放大：成都都市圈的中歐班列與長三角的海運(yùn)通道形成陸海聯(lián)動(dòng)，西部陸海新通道與長江黃金水道實(shí)現(xiàn)干支銜接，讓“成都造”通過長三角更快走向全球，也讓國際資源經(jīng)由雙重門戶深入中國內(nèi)陸。與此同時(shí)，便利共享的生活圈建設(shè)為區(qū)域協(xié)同增添了溫暖底色，成資S3線超1100萬人次的客流、500余項(xiàng)跨區(qū)域通辦的政務(wù)服務(wù)，與長三角公共服務(wù)一體化的成熟經(jīng)驗(yàn)相互借鑒，從產(chǎn)業(yè)協(xié)同到民生共享，從創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)到開放共贏，這種全方位的合作模式，為中國都市圈之間的協(xié)作樹立了新標(biāo)桿。

（中歐班列）

此次成都都市圈走進(jìn)長三角，本質(zhì)上是中國區(qū)域發(fā)展從“單點(diǎn)突破”向“集群聯(lián)動(dòng)”轉(zhuǎn)型的縮影。當(dāng)西部都市圈的增長潛力與東部城市群的發(fā)展優(yōu)勢深度融合，不僅能激活長江經(jīng)濟(jì)帶的全流域價(jià)值，更能為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供更均衡、更持久的動(dòng)力，也為世界級(jí)城市群建設(shè)提供了可復(fù)制的中國方案。

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