中國今日成功發(fā)射低軌17組衛(wèi)星，全年發(fā)射量穩(wěn)居全球第二

12月26日，我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征八號甲運載火箭，成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌17組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功。此次發(fā)射是2025年中國航天的收官之作，也是長征八號甲火箭今年的第六次飛行。

近日，SpaceX也完成了年度第166次發(fā)射，將又一批星鏈衛(wèi)星送入軌道。全球低軌衛(wèi)星競爭在這一年達(dá)到白熱化，而印度的加入使得這場競爭更加復(fù)雜多元。

中國星座計劃加速推進(jìn)，發(fā)射密度創(chuàng)紀(jì)錄

2025年，中國航天創(chuàng)紀(jì)錄地完成了83次軌道發(fā)射任務(wù)，較2024年的68次增長約22%，穩(wěn)居全球第二大航天發(fā)射國地位。這一成就標(biāo)志著中國航天發(fā)射能力已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

長征系列火箭作為中國航天發(fā)射的絕對主力，全年執(zhí)行了超過50次發(fā)射任務(wù)。不僅國家隊表現(xiàn)穩(wěn)定，中國商業(yè)航天企業(yè)在2025年也實現(xiàn)突破性進(jìn)展，朱雀三號、力箭二號等新型火箭成功首飛，共同推動中國航天發(fā)射次數(shù)創(chuàng)下歷史新高。

海南文昌航天發(fā)射場成為2025年中國高密度發(fā)射的重要支撐。該發(fā)射場實現(xiàn)了最短間隔僅4天的密集發(fā)射節(jié)奏，創(chuàng)下中國航天發(fā)射場周轉(zhuǎn)時間的新紀(jì)錄。

從7月27日至8月26日，短短一個月內(nèi)就密集完成了05至10組衛(wèi)星的發(fā)射。特別是在12月8日至9日的19小時內(nèi)，中國就完成了3次長征系列火箭發(fā)射，創(chuàng)造了新的國家發(fā)射頻率紀(jì)錄。

印度航天里程碑，成功發(fā)射最重商業(yè)衛(wèi)星

當(dāng)全球目光聚焦中美太空競爭時，印度航天在2025年12月24日迎來重要里程碑。印度空間研究組織（ISRO）在斯里哈里科塔衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射LVM3-M6火箭，將美國公司AST SpaceMobile的BlueBird Block-2通信衛(wèi)星精準(zhǔn)送入低地球軌道。

這顆衛(wèi)星重約6100公斤，不僅是印度本土發(fā)射的最重衛(wèi)星，也是低地球軌道上部署的最大商業(yè)通信衛(wèi)星。衛(wèi)星配備了223平方米巨型相控陣天線，旨在為普通智能手機(jī)提供4G/5G高速寬帶服務(wù)。

此次發(fā)射對印度具有三重戰(zhàn)略意義：標(biāo)志著印度重型發(fā)射能力的實質(zhì)性跨越；是其商業(yè)航天的重大突破；為2027年載人航天和2040年前登月目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。印度總理莫迪稱贊此舉“強化了印度重型發(fā)射能力和全球商業(yè)發(fā)射市場地位”。

全球低軌競爭格局：三足鼎立態(tài)勢形成

低軌衛(wèi)星軌道高度在200至2000公里之間，因其信號傳輸時延低，成為全球太空競爭焦點。截至2025年12月，美國SpaceX公司已累計發(fā)射超過1萬顆星鏈衛(wèi)星，其中在軌正常運行約9300顆，占全球低軌資源的近60%。

SpaceX在2025年完成了166次發(fā)射，預(yù)計全年將達(dá)到167次，其中超過78%是星鏈專屬發(fā)射任務(wù)。這一發(fā)射頻率不僅刷新了公司紀(jì)錄，更占據(jù)了2025年全球軌道發(fā)射總數(shù)的絕大部分。

地球近地軌道僅能容納約6萬顆衛(wèi)星，而全球申報總量已超過10萬顆。軌道資源爭奪已進(jìn)入倒計時，根據(jù)國際電信聯(lián)盟“先登先占”規(guī)則，衛(wèi)星運營商必須在7年內(nèi)完成星座部署。

中國在軌衛(wèi)星總數(shù)約820顆，與美國存在數(shù)量級差距。這種差距使得中國星座計劃面臨嚴(yán)峻的時間窗口壓力，各國都在與時間賽跑。

商業(yè)應(yīng)用與技術(shù)創(chuàng)新并進(jìn)

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)作為傳統(tǒng)地面通信的重要補充，正從技術(shù)驗證走向規(guī)模化應(yīng)用。AST SpaceMobile的BlueBird 6衛(wèi)星設(shè)計用于直接向標(biāo)準(zhǔn)智能手機(jī)提供高速4G和5G空基蜂窩寬帶服務(wù)，無需對手機(jī)進(jìn)行任何改裝。

手機(jī)直連衛(wèi)星功能從2024年實現(xiàn)的短信發(fā)送擴(kuò)展到語音通話和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸。AST SpaceMobile已與AT&T、Verizon和沃達(dá)豐等主要電信運營商建立合作關(guān)系，旨在將衛(wèi)星覆蓋與現(xiàn)有蜂窩網(wǎng)絡(luò)整合。

在可重復(fù)使用火箭技術(shù)方面，SpaceX繼續(xù)保持領(lǐng)先。截至2025年12月，獵鷹（參數(shù)丨圖片）系列火箭已成功回收助推器超過550次。其中一枚獵鷹9號一級助推器完成了第31次飛行與回收，再次刷新了軌道級火箭的復(fù)用世界紀(jì)錄。

中國航天也在積極提升發(fā)射能力。朱雀三號通過20次復(fù)用設(shè)計，目標(biāo)將成本降至2萬元/公斤；長征十二號甲等新型可復(fù)用火箭已進(jìn)入試驗階段。這些技術(shù)突破有望顯著提升國內(nèi)低軌衛(wèi)星星座的組網(wǎng)效率。

挑戰(zhàn)與未來展望

盡管發(fā)展迅速，全球低軌衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)仍面臨多重挑戰(zhàn)。技術(shù)層面，低軌衛(wèi)星大規(guī)模組網(wǎng)技術(shù)復(fù)雜，星間鏈路與星上處理算力存在不足。

太空交通管理問題也日益凸顯。12月17日，一顆星鏈衛(wèi)星在軌失控爆炸，在418公里的軌道高度上形成了一條碎片帶。隨著低軌衛(wèi)星大量涌現(xiàn)，太空碰撞風(fēng)險正在提高。

成本控制是另一大挑戰(zhàn)。SpaceX通過獵鷹9號火箭重復(fù)使用技術(shù)，將單次發(fā)射成本降至1500萬至1800萬美元，而中國現(xiàn)有火箭發(fā)射成本仍高出較多。發(fā)射頻次也存在較大差距，SpaceX在2025年的發(fā)射頻率遠(yuǎn)超其他國家。

展望未來，AST SpaceMobile計劃2026年部署45至60顆衛(wèi)星，直接挑戰(zhàn)已擁有超過9400顆衛(wèi)星的SpaceX星鏈。業(yè)內(nèi)預(yù)計2026年將成為低軌衛(wèi)星競爭的關(guān)鍵年份。

中國計劃2025-2027年發(fā)射648顆千帆星座衛(wèi)星，實現(xiàn)全球初步覆蓋。到2030年，我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預(yù)計可達(dá)250億元至460億元。

據(jù)美國航天基金會數(shù)據(jù)，2024年全球航天經(jīng)濟(jì)規(guī)模首次突破6000億美元，其中商業(yè)航天占比達(dá)78%。隨著各國加速布局近地軌道資源，這場太空基礎(chǔ)設(shè)施競爭，正成為中美科技競爭的新焦點，而印度的加入使得這場競爭更加復(fù)雜多元。

隨著火箭發(fā)射日益常態(tài)化，人類正在迎來太空經(jīng)濟(jì)的新紀(jì)元。2026年，我們將見證一場更加激烈的低軌衛(wèi)星競爭，這不僅關(guān)乎技術(shù)領(lǐng)先，更決定著未來數(shù)字時代的基礎(chǔ)設(shè)施格局。