四川
12月15日，成都網(wǎng)友咨詢：依據(jù)成都地鐵2號線部分站點停運安排，停運10個月的時長是如何核算的？此次僅新增一個地鐵站點，且十陵南站早已完成主體封頂，為何需要停運這么久？
據(jù)悉，成都地鐵2號線東段大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站、龍平路站、龍泉驛站共6個站點自2025年12月20日起暫停運營，預(yù)計2026年10月恢復(fù)。
成都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局當(dāng)日解答：地鐵建設(shè)是一項包含土建、機電、軌道、裝飾裝修、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、專項驗收等多專業(yè)、多系統(tǒng)交叉推進(jìn)的復(fù)雜工程，一般一條地鐵線建設(shè)時間為5-8年，本次2號線改造雖然僅涉及部分站點，但工序同樣繁雜。多個部門會同相關(guān)單位、行業(yè)專家對施工方案研究梳理，并確保施工和后續(xù)運營安全的前提下，將各工序和施工內(nèi)容并行穿插，最大限度整合施工流程，多個工作面同時推進(jìn)，將停運時間縮短到了10個月，已無進(jìn)一步壓縮的空間。施工方也將在保證質(zhì)量和安全的前提下，加班加點搶進(jìn)度，爭取地鐵2號線東段早日恢復(fù)運行。
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