特斯拉FSD車隊累計行駛里程近70億英里！

據(jù)teslarati報道，特斯拉官方全自動駕駛（FSD）頁面公布的數(shù)據(jù)顯示，其全自動駕駛（有監(jiān)督）車隊的累計行駛里程已逼近70億英里大關。

這一數(shù)據(jù)充分印證，特斯拉正依托海量行駛數(shù)據(jù)，推動FSD系統(tǒng)實現(xiàn)近期亮眼的高速迭代升級。

從特斯拉官方FSD頁面可見，搭載該系統(tǒng)的車輛累計行駛里程現(xiàn)已突破69.9億英里。

特斯拉車主、資深FSD測試博主Whole Mars Catalog也曬出截圖透露，在這近70億英里的總行駛里程中，車隊在城市道路的行駛里程就超25億英里。

城市行駛里程對于算法訓練而言尤為珍貴，可有效優(yōu)化無保護左轉(zhuǎn)、行人避讓、紅綠燈識別等復雜城市場景的處理能力，這也是特斯拉 FSD 構筑核心競爭力的關鍵。

目前業(yè)內(nèi)僅有Waymo自動駕駛出租車這類技術方案成熟的產(chǎn)品，能在城市道路實現(xiàn)同級別的自動駕駛表現(xiàn)；即便如此，舊金山大面積停電等突發(fā)狀況，仍讓Waymo這類高度依賴各類傳感器的車輛遭遇嚴峻挑戰(zhàn)。

特斯拉在自動駕駛領域坐擁多項優(yōu)勢，其中最核心的便是龐大的車隊規(guī)模，以及數(shù)量可觀、能在真實道路中為FSD持續(xù)完成數(shù)據(jù)訓練的車輛。

依托近70億英里的FSD行駛數(shù)據(jù)積累，特斯拉得以持續(xù)推送系統(tǒng)更新，讓車輛即便處于自動駕駛狀態(tài)，也能展現(xiàn)出老司機般的行駛操控水準。

特斯拉FSD的升級成效有目共睹，英偉達機器人總監(jiān)Jim Fan體驗FSD v14版本后直言，這套系統(tǒng)是首個通過他口中“物理圖靈測試”的人工智能。

他在X平臺發(fā)文稱：“盡管我深知機器人學習的工作原理，但看著方向盤自行轉(zhuǎn)動仍感神奇。起初覺得超現(xiàn)實，接著便習以為常。然后，就像智能手機一樣，剝奪它會讓人難以適應。人類就是這樣被重塑，進而對這類近乎神級的技術產(chǎn)生深度依賴。”（電車界編譯）（轉(zhuǎn)載自：鞭牛士）

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