當(dāng)前
鹽洛高速公路步鳳互通改造
新業(yè)路高架
沈海高速公路鹽城東互通改造
三項(xiàng)工程已全面進(jìn)入收尾沖刺階段
各項(xiàng)工作正緊鑼密鼓、有序推進(jìn)
計(jì)劃于本月底同步通車
屆時(shí)
市民出行將更加順暢便捷
區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展
也將獲得更強(qiáng)勁的交通動(dòng)能支撐
立體聯(lián)動(dòng)
暢通城市發(fā)展動(dòng)脈
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冬日暖陽下,新業(yè)路高架嶄新的瀝青路面泛著均勻細(xì)膩的光澤。作為市區(qū)高架四期工程核心組成部分,這條城北交通升級的“主動(dòng)脈”已進(jìn)入關(guān)鍵收尾階段,各項(xiàng)施工穩(wěn)步推進(jìn)。
截至目前,高架橋主線全面完工,橋面路燈安裝、交通標(biāo)線施劃等附屬設(shè)施同步建成,橋梁主體及通行配套功能已具備使用條件。“當(dāng)前施工重心轉(zhuǎn)向橋下地面道路,正全力推進(jìn)最后一層瀝青攤鋪,橋下路燈安裝也同步開展。”市交投集團(tuán)新業(yè)路高架工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人嚴(yán)春暉介紹。
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新業(yè)路高架全長3.62公里,與204國道、開創(chuàng)路形成復(fù)合式互通立交,向東連續(xù)上跨串場河、人民路等節(jié)點(diǎn),通過轉(zhuǎn)向匝道與范公路快速路無縫對接。工程采用全線高架設(shè)計(jì),橋面寬26.1米,雙向6車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)
項(xiàng)目建成后,鹽城市區(qū)高架通車?yán)锍虒⒃诂F(xiàn)有111公里基礎(chǔ)上新增3.62公里,進(jìn)一步構(gòu)建“東西貫通、南北聯(lián)動(dòng)”的快速交通走廊,大幅縮短城北與主城區(qū)通行時(shí)間,完善“快進(jìn)快出”路網(wǎng)結(jié)構(gòu),帶動(dòng)區(qū)域商業(yè)、居住配套升級,為城北高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。
擴(kuò)容提質(zhì)
優(yōu)化高速通行體驗(yàn)
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作為鹽城市2025年重點(diǎn)民生實(shí)事項(xiàng)目,沈海高速公路鹽城東互通改造工程聚焦群眾出行品質(zhì)提升,以設(shè)施煥新賦能區(qū)域交通升級,切實(shí)回應(yīng)市民對便捷出行的迫切需求。項(xiàng)目位于沈海高速公路與349省道交叉處,由市交投集團(tuán)投資建設(shè),總投資約5047萬元。
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工程以優(yōu)化通行體驗(yàn)為核心,對既有互通進(jìn)行全面升級提質(zhì)。通過格局煥新,將原“二進(jìn)四出”收費(fèi)站擴(kuò)建成“四進(jìn)五出”格局,并增設(shè)兩條ETC專用車道,進(jìn)一步提升通行效率;同步推進(jìn)硬件升級,互通匝道拓寬改造長度約350米,路基由33.3米拓寬至49.6米,南進(jìn)出口道路優(yōu)化為長60米、寬10米,建設(shè)內(nèi)容涵蓋路基、路面、涵洞、交安設(shè)施、收費(fèi)大棚及三大系統(tǒng)等,全方位提升通行保障能力。
目前,項(xiàng)目現(xiàn)場施工已全部完成,正在開展通車前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。通車后將有效緩解高峰期排隊(duì)壓力,顯著提升區(qū)域高速通行效率,進(jìn)一步改善鹽城南洋國際機(jī)場對外交通銜接條件,為市民出行提供更安全、便捷、高效的出行服務(wù)。
技術(shù)賦能
構(gòu)建區(qū)域聯(lián)通新紐帶
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鹽洛高速步鳳互通項(xiàng)目是鹽洛高速新增互通口,位于鹽洛高速公路與在建東環(huán)路南延平面交叉處,地處德喜河大橋與十總河大橋之間,總投資約2.9億元,用地面積近159畝。
工程采用A型單喇叭方案建設(shè),主線改造全長1.014公里,新建匝道2.243公里,配套建設(shè)3座橋梁、7道圓管涵、3道箱型通道及1處收費(fèi)站,同步推進(jìn)交通安全、綠化環(huán)保等附屬設(shè)施建設(shè)。
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為打造“內(nèi)實(shí)外美”的品質(zhì)工程,項(xiàng)目始終堅(jiān)守質(zhì)量安全理念,全面推廣“四新技術(shù)”賦能施工提質(zhì)增效:樁基施工采用環(huán)切工藝破除樁頭,保障樁身完整性與承載能力;橋梁支架選用盤扣支架搭設(shè),兼顧施工效率與安全防控;預(yù)應(yīng)力施工運(yùn)用智能張拉工藝,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制,提升橋梁結(jié)構(gòu)耐久性;護(hù)欄采用無拉桿施工工藝,從源頭規(guī)避后期滲水隱患,讓工程兼具實(shí)用價(jià)值與視覺美感。
目前,項(xiàng)目已基本完工。通車后,將徹底打通鹽城市高速公路與區(qū)域路網(wǎng)的銜接“堵點(diǎn)”,進(jìn)一步優(yōu)化全市快速出行互通布局,顯著提升通榆河?xùn)|部片區(qū)交通出行條件,為跨區(qū)域人流、物流高效流通提供堅(jiān)實(shí)保障。
鹽阜大地,通途縱橫;交通建設(shè),惠民為本。三項(xiàng)交通工程即將竣工通車,是鹽城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)踐行以人民為中心的發(fā)展思想的生動(dòng)體現(xiàn),也是我市交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影。
以此為新的起點(diǎn),市交通運(yùn)輸部門將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)布局,全力推動(dòng)更多惠民交通項(xiàng)目落地實(shí)施,為鹽城打造長三角北翼交通樞紐、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的交通根基。
來源:登瀛觀察
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