重磅！一汽37.4億元入股零跑持股5%，朱江明：十年內年銷目標400萬輛

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，12月29日，零跑汽車首席執行官朱江明表示，公司計劃在未來十年內實現年銷量超過400萬輛。

不斷增加的市場份額，標志著零跑汽車的成功。

圖片來源：路透社

01 零跑的全球擴張戰略

朱江明在位于杭州的公司總部表示，在于斯特蘭蒂斯（STLAM.MI）合作的全球擴張戰略支持下，零跑汽車的目標是在2026年銷售100萬輛汽車。他還表示，公司將推出售價超過25萬元人民幣（34,300美元）的高端車型系列。

02 零跑汽車正逐步蠶食中國汽車市場

成立十年的零跑汽車在中國競爭激烈的行業中取得了成功，2025年全年銷量快速上漲，盈利能力持續改善。零跑憑借著起售價為14萬2800元的C10電動SUV，在25,000美元以下的電動車市場中不斷蠶食著比亞迪的市場份額。

根據中國乘用車市場信息聯席會的數據，2025年的前11個月，零跑國內銷量幾乎翻倍，達到48萬2447輛，相比之下比亞迪的同期國內銷量下降了5.1%，至510萬輛。

03 自主開發的成本優勢和技術合作奠定了零跑的成功基礎

朱江明認為關鍵技術的自主研發與生產對零跑的成本競爭力至關重要。他表示汽車中按價值計算65%的零部件為自主開發，使其比同行多出了10%的成本優勢。

另外，零跑表示將向一汽以每股50.03元人民幣的價格發行7480萬股股票。兩家公司將于2026啟動技術合作。

首席財務官李騰飛表示，無論是2023年投資零跑的一汽還是斯特蘭蒂斯，都不打算尋求對零跑的控制權。斯特蘭蒂斯控制著一家為零跑在海外銷售和生產汽車的合資企業。李騰飛說：“加上創始成員的控股，穩定的股權三角結構能更好地支持零跑未來的領先地位。”

零跑負責供應鏈的副總裁舒春城表示，零跑將于2026年在西班牙開始生產，按照當地政府要求，其中按價值計算40%的零部件將在當地采購。

04 結語

零跑汽車正在以強勁的勢頭、清晰的成本優勢和獨特的戰略合作，快速從汽車市場的“挑戰者”邁向“領先者”。其攜手全球巨頭與國內龍頭的自研戰略，為其宏大的目標提供了立體支撐。

然而從50萬躍遷至100萬，進而沖擊400萬的目標，意味著公司必須在愈發激烈的全球競爭中，驗證其商業模式的可持續性以及品牌能力。其發展路徑將成為中國汽車的全球化樣本。

（編譯：全球汽貿網Reset）