北京
2025年12月30日，小米集團創始人雷軍在其官方微博發布消息表示，要在12月31日晚8點來場硬核的跨年直播。此次直播中，雷軍將請工程師現場拆車邊拆邊聊。
圖源：微博截圖
11月5日，易車原創節目發布了小米YU7全網首拆視頻，并配文“將YU7從里到外、從上到下，徹底扒了個底兒掉”。
圖源：微博截圖
對此，雷軍回應稱：“我認真看完這個拆解視頻，推薦YU7車主們都看看。也歡迎各位同行和專家指點。”
2025年以來，小米和雷軍在輿論上連續“翻車”。半年前還是“雷布斯”，過了半年就變成了“雷不群”，好像干啥都是營銷，都是套路，怎么做都是錯。
2025年9月25日，小米集團舉行了第6次“雷軍年度演講”。雖然名字是“年度演講”，但實質上它更像是一場以雷軍為主角的小米新品發布會。然而，雷軍的演講，似乎不靈了，不太能打動人了，熱度、話題度都很低，外界有解讀認為是“翻車現場”。
此次雷軍跨年直播拆車不只是為了響應網友想看拆車的呼聲，更是兼顧回應輿論質疑、展示企業實力、創新品牌營銷等多重需求的戰略動作。
但是，如今的觀眾已經悄然轉變。前幾年，雷軍可以靠著個人魅力和勵志敘事贏得掌聲，而如今的觀眾似乎更期待實實在在的好產品，尤其是新能源汽車，安全更是第一位。消費者愿意為創新、品質和體驗、安全付費，卻越來越不愿意為單純的情懷和話術買單。
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