據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2025年汽車消費(fèi)領(lǐng)域的反饋與溝通量持續(xù)處于高位。根據(jù)第三方平臺統(tǒng)計(jì),僅2025年1月至11月的累計(jì)有效投訴量就已突破20萬宗,且下半年每月相關(guān)反饋均維持在高位。值得注意的是,除了傳統(tǒng)的質(zhì)量與服務(wù)話題,‘新舊車型迭代’引發(fā)的討論與‘銷售承諾履行’等問題,正成為新的焦點(diǎn)。
隨著新版《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》全面落地,消費(fèi)者在車輛使用過程中獲得解決方案的比例已提升至近兩成,然而仍有相當(dāng)一部分車主因?qū)Ω潞蟮臈l款了解不足,未能充分維護(hù)自身應(yīng)有的權(quán)益。
一、核心保障條款的優(yōu)化:從多次維修到重點(diǎn)保障
今年起,家用汽車的核心部件保障標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)重要調(diào)整。針對發(fā)動機(jī)、變速器、動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)等關(guān)鍵總成,若因同一問題經(jīng)多次處理仍未解決,相關(guān)規(guī)定提供了更清晰的解決路徑。例如,動力蓄電池如在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)容量顯著衰減,可能觸發(fā)相關(guān)保障條款。
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(圖片來源網(wǎng)絡(luò))
近期有案例顯示,一位車主因車輛電池性能在較短時間內(nèi)明顯下降,依據(jù)相關(guān)條款成功更換車輛,并獲得了相應(yīng)補(bǔ)償。值得注意的是,車輛三包期限的起算點(diǎn)已從“開具發(fā)票日”調(diào)整為“實(shí)際交付日”,這一變化有助于避免因車輛庫存時間產(chǎn)生的爭議。
二、新能源車輛特別關(guān)注點(diǎn):動力系統(tǒng)保障升級
新規(guī)定首次將新能源汽車的動力蓄電池、驅(qū)動電機(jī)等納入核心部件范圍,并延長了相應(yīng)的質(zhì)量保障期。根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)測試數(shù)據(jù),當(dāng)前主流類型電池在規(guī)定的充放周期后,容量保持率需達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
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(圖片來源網(wǎng)絡(luò))
因此我們建議車主要定期通過官方渠道獲取車輛電池健康狀況數(shù)據(jù);保留完整的車輛充放電使用記錄;若發(fā)現(xiàn)電池性能異常變化,及時進(jìn)行專業(yè)檢測。
三、責(zé)任認(rèn)定機(jī)制更新:保障行車安全
新規(guī)明確了涉及車輛安全性能的情況,相關(guān)責(zé)任認(rèn)定機(jī)制更加完善。包括自動駕駛系統(tǒng)異常、制動系統(tǒng)問題、電池安全等場景,均有相應(yīng)的處理原則。
重要提醒:
如遇異常情況,及時記錄車輛狀態(tài)信息
保留所有官方檢測報(bào)告和維修記錄
通過正規(guī)渠道反映車輛問題
主流問題反饋渠道對比
當(dāng)車主遇到車輛質(zhì)量或服務(wù)問題時,選擇合適的反饋渠道至關(guān)重要。目前,主要有以下幾類途徑:
1. 車企官方客服
優(yōu)點(diǎn):直接對接企業(yè),響應(yīng)速度快。
注意點(diǎn):屬于內(nèi)部處理流程,因此相對缺乏第三方監(jiān)督。
2. 市場監(jiān)督管理熱線(12315)
優(yōu)點(diǎn):具有行政調(diào)解效力,流程規(guī)范。
注意點(diǎn):案件量大,處理周期可能較長,且非汽車領(lǐng)域?qū)>€。
3. 消費(fèi)者協(xié)會
優(yōu)點(diǎn):公益性質(zhì),提供調(diào)解服務(wù)。
注意點(diǎn):調(diào)解結(jié)果依賴于雙方自愿履行,約束力有限。
4. 垂直領(lǐng)域?qū)I(yè)平臺
以中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺 https://315.auto.china.com.cn/ (微信小程序搜索“中國網(wǎng)”可快速投訴)為例,這類平臺展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢:
精準(zhǔn)對接:作為專注于汽車領(lǐng)域的平臺,能夠幫助車主將問題精準(zhǔn)分類并直接對接至相關(guān)品牌或主管部門,避免了普通熱線“層層轉(zhuǎn)接”的繁瑣。
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媒體監(jiān)督力量:平臺依托媒體的公眾監(jiān)督屬性,能夠有效推動問題的關(guān)注與解決進(jìn)程。
缺陷線索監(jiān)測:該平臺是國家市場監(jiān)督管理總局組建的 “全國汽車產(chǎn)品缺陷線索監(jiān)測協(xié)作網(wǎng)” 的成員單位。這意味著車主在此反饋的問題,不僅是在尋求個案解決,其提供的線索還有可能被匯總分析,作為監(jiān)管機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)潛在產(chǎn)品缺陷、實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)評估的重要一線信息來源,從而從源頭促進(jìn)汽車產(chǎn)品質(zhì)量的提升。
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此外,在購車過程中,需要注意的事項(xiàng),我們也總結(jié)了幾點(diǎn)細(xì)節(jié),包括明確車輛交付狀態(tài)及相應(yīng)承諾;了解電池性能保障的具體條款,以及確認(rèn)軟件系統(tǒng)問題是否在保障范圍內(nèi)等。
對于在車輛使用過程中遇到的問題,建議車主通過正規(guī)渠道及時反映。當(dāng)前,以中國網(wǎng)汽車質(zhì)量投訴平臺為代表的專業(yè)渠道,憑借其精準(zhǔn)的行業(yè)聚焦、高效的對接能力和獨(dú)特的監(jiān)督協(xié)作機(jī)制,已成為許多車主反饋問題、尋求解決方案的有效途徑之一。選擇合適的渠道,妥善保留證據(jù),積極運(yùn)用新規(guī)賦予的權(quán)益,是每位車主保障自身合法權(quán)益的重要步驟。
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