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      未來(lái)兩年,航司將接收超50架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)

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      近日,俄羅斯《消息報(bào)》報(bào)道,2026至2027年間,俄羅斯航空公司將接收超過(guò)50架國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。



      俄羅斯的幾款民用飛機(jī)近日都取得了一些新的進(jìn)展。圖-214飛機(jī)已通過(guò)監(jiān)管認(rèn)證,伊爾-114飛機(jī)已基本完成飛機(jī)測(cè)試計(jì)劃,正準(zhǔn)備投入批量生產(chǎn)。SJ-100飛機(jī)已成功通過(guò)機(jī)載設(shè)備測(cè)試,將在獲得認(rèn)證后于2026年交付客戶。與此同時(shí),伊爾庫(kù)茨克飛機(jī)制造廠正在建造超過(guò)20架MC-21飛機(jī),其中18架已簽訂訂單。這款飛機(jī)同樣計(jì)劃在2026年獲得認(rèn)證。

      專家表示,2026年將是俄羅斯民航業(yè)的里程碑之年,標(biāo)志著其民航業(yè)向國(guó)產(chǎn)技術(shù)過(guò)渡的開(kāi)始。

      具體的進(jìn)展和飛機(jī)交付情況如下:



      圖-214飛機(jī):計(jì)劃2026年生產(chǎn)8架,2027年生產(chǎn)12架。該機(jī)型目前正在喀山航空工廠生產(chǎn),年產(chǎn)能可達(dá)20架。到2028年,圖-214的生產(chǎn)計(jì)劃將增至20架。

      12月27日,俄羅斯工業(yè)和貿(mào)易部部長(zhǎng)安東·阿里哈諾夫宣布,進(jìn)口替代型圖-214率先通過(guò)認(rèn)證,并獲準(zhǔn)進(jìn)行重大設(shè)計(jì)變更。該機(jī)型更換了17個(gè)系統(tǒng),包括氣象雷達(dá)和防撞系統(tǒng)。

      伊爾-114-300飛機(jī):首批三架飛機(jī)將于2026年交付客戶。俄羅斯方面表示:目前正在辦理伊爾-114-300飛機(jī)的型號(hào)合格證補(bǔ)充文件,主要文件已提交給航空當(dāng)局。預(yù)計(jì)將于2026年第一季度獲得適航認(rèn)證。該機(jī)型正在盧霍維茨基航空工廠生產(chǎn)。



      伊爾-114-300是俄羅斯最新的支線渦槳飛機(jī)項(xiàng)目,用于取代老舊的雅克-40和安-24飛機(jī)。該項(xiàng)目已累計(jì)飛行1000小時(shí),飛行測(cè)試完成度達(dá)99%。目前僅剩少量試飛任務(wù),用于測(cè)試飛機(jī)在結(jié)冰和雷暴等氣候條件下的運(yùn)行特性。該飛機(jī)此前已完成山區(qū)導(dǎo)航模式測(cè)試以及在中轉(zhuǎn)機(jī)場(chǎng)著陸時(shí)的設(shè)備操作測(cè)試。

      SJ-100飛機(jī):目前在阿穆?tīng)柡优瞎睬喑枪S已有24架飛機(jī)處于不同程度的準(zhǔn)備就緒狀態(tài)。迄今為止,已簽訂了42架該型飛機(jī)的訂單。近日,俄羅斯已明確表示,SJ-100會(huì)在2026年上半年完成認(rèn)證工作,俄羅斯乘客有望在2026年就稱坐上自己家的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)。



      與此同時(shí),這款飛機(jī)配備的國(guó)產(chǎn)PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)證工作也將于于2026年第一季度完成。近日,這款發(fā)動(dòng)機(jī)成功完成了完成風(fēng)扇葉片斷裂試驗(yàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)在葉片故障這種關(guān)鍵情況下證明了其可靠性。

      MC-21飛機(jī):目前伊爾庫(kù)茨克航空工廠有20架MC-21飛機(jī)處于不同程度的準(zhǔn)備狀態(tài),首批18架將在完成認(rèn)證測(cè)試后交付。MC-21飛機(jī)的地板面板已在中央航空航天研究院(TsAGI)進(jìn)行了強(qiáng)度測(cè)試,計(jì)劃2026年獲得認(rèn)證。



      此外,俄羅斯老舊飛機(jī)機(jī)隊(duì)的修復(fù)計(jì)劃仍在繼續(xù):包括九架圖-204/214飛機(jī)、一架安-148和兩架伊爾-96-400T飛機(jī);其余兩架圖-204飛機(jī)也計(jì)劃于2026-2027年投入服役。

      專家指出,新設(shè)備的引進(jìn)對(duì)于替換機(jī)齡目前俄羅斯國(guó)內(nèi)40至50年的老舊飛機(jī)以及開(kāi)發(fā)遠(yuǎn)東和北方地區(qū)的區(qū)域航線尤為重要。引進(jìn)配備國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)的伊爾-114-300和SJ-100飛機(jī)將顯著提升燃油效率并配備現(xiàn)代化的航空電子設(shè)備。

      因此,2026年將是俄羅斯民航業(yè)具有里程碑意義的一年,標(biāo)志著俄羅斯民航業(yè)開(kāi)始全面過(guò)渡到國(guó)產(chǎn)設(shè)備。

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