湖南,素有“九州通衢”之稱,公路建設始終是支撐區(qū)域發(fā)展的核心骨架。從“十三五”到“十四五”,三湘大地的路網(wǎng)版圖不斷擴容升級,截至2024年底,全省公路總里程突破24萬公里,其中高速公路通車里程超過8100公里;并實現(xiàn)縣縣通高速、村村通硬化路的目標。隨著“十五五”的到來,在湘西地區(qū),隨著精準扶貧與鄉(xiāng)村振興的持續(xù)推進,一批重點公路項目相繼落地,為大山深處的資源開發(fā)與民生改善打通了關鍵脈絡,而S246張家界市三方溪至永順縣羅依溪大橋公路(永茂至小溪段)便是其中的重要一環(huán)。
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作為連接張家界與湘西州永順縣的交通要道,S246線承載著兩地群眾出行與經(jīng)濟往來的重要使命。其中永茂至小溪段地處永順縣東部,串聯(lián)起永茂鎮(zhèn)、小溪鎮(zhèn)等多個鄉(xiāng)鎮(zhèn),沿線分布著卓福村、官壩村等十余個人居村落,也是通往小溪國家級自然保護區(qū)的重要通道。此前,該路段部分區(qū)域路面破損嚴重,通行能力受限,不僅影響群眾日常出行,更制約了沿線生態(tài)旅游資源的開發(fā)利用。
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如今,這一現(xiàn)狀即將迎來改變。2025年11月,備受關注的S246永茂至小溪段公路工程傳來重磅消息:網(wǎng)傳中交第二航務工程局有限公司以15970.31萬元成功中標該項目,標志著工程已進入開工倒計時階段。據(jù)項目招標信息顯示,該工程起點位于永順縣永茂鎮(zhèn)與張家界市三方溪交界處,止于小溪鎮(zhèn),路線全長41.523公里,全線采用三級公路標準建設,設計速度30公里/小時,路基寬度7.5米,路面寬度6.5米,將鋪設水泥砼路面以適應山區(qū)通行需求。
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項目建設內(nèi)容涵蓋多個關鍵領域,既包括路基路面改造,也涉及橋涵、交叉工程及交通設施完善。全線共設置橋梁11座,總長度254.74米,其中中橋3座、小橋8座,均在原有老橋基礎上進行病害處理與加固升級,橋涵設計車輛荷載等級為公路-Ⅱ級,能充分滿足區(qū)域貨運與客運需求。為保障排水通暢與農(nóng)田灌溉,工程將新建涵洞132道,包括19道蓋板涵和113道圓管涵,總長度達1601.55米。在交通安保方面,將設置標志牌236塊、波形梁護欄17963.3米、鋼筋混凝土護欄10557米,以及3830個輪廓標和42個凸面鏡,全面提升行車安全系數(shù)。
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該項目的建設意義深遠。對沿線群眾而言,升級后的公路將徹底告別“晴天一身灰、雨天一身泥”的困境,大幅縮短鄉(xiāng)鎮(zhèn)間的通行時間;對區(qū)域發(fā)展而言,公路將串聯(lián)起張家界武陵源、永順小溪自然保護區(qū)等旅游資源,形成生態(tài)旅游黃金通道;對鄉(xiāng)村振興而言,完善的交通網(wǎng)絡能降低農(nóng)產(chǎn)品運輸成本,助力沿線特色種植、養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)走向更大市場。正如相關人士所言,S246項目不僅是一條交通線,更是沿線群眾的“致富線”與區(qū)域發(fā)展的“動脈線”。
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