寶馬“開年大降”最高30萬，回應“非價格戰”而是“價值升級”！

2026年新年第一天，寶馬中國官方宣布對旗下31款主力車型的建議零售價進行全面調整，寶馬i7 M70L車型直降30.1萬元，成為此次降價金額最高的車型。

根據公開信息，在調價后的31款車型中，有24款車型的降幅超過10％，5款車型的降幅突破20％，值得注意的是，此次調價后寶馬在華銷售體系中，低于30萬的車型從調價前的3款增加到10款，顯著降低了品牌的入門門檻。

面對外界對于“價格戰”的猜測，寶馬中國方面在1月2日向媒體做出明確回應：這不是“價格戰”，是系統性價格升級，強調這是“在中國，為中國”戰略的具體實踐，旨在通過降低購入門檻提升品牌親和力與市場競爭力。

寶馬中國表示：在部分產品上，對消費者關注的舒適配置、個性外觀、數字化等方面進行升級，將切實利益回饋給消費者，提供更高價值、更具競爭力的產品體驗。

中國市場現已成為全球汽車競爭最激烈的戰場之一，據不完全統計，已有16個汽車品牌推出了1月限時促銷政策，覆蓋近70款車型，促銷手段多種多樣，有直接降價、現金優惠、新能源購置稅補貼，以及在國補基礎上的置換、增購、報廢補貼等等...

近年來隨著中國本土汽車品牌快速崛起，特別是在新能源領域的突破，給包括寶馬在內的傳統豪華品牌帶來了前所未有的競爭壓力。

有部分網友指出，寶馬此次大規模調價可能與其即將推出的“新世代”車型有關，此前就有一些業內人士認為寶馬電動車是“油改電”，而全新“新世代”車型將采用第六代電驅技術、圓柱電芯和全新軟件架構，與現有車型形成明顯技術斷層。

通過降低現有車型價格，寶馬既能清理庫存，也能為即將推出的新技術平臺車型騰出市場空間與定價區間。

無論如何，就單單對于消費者而言，寶馬此次調價會為消費者帶來更實惠的購車選擇，對于整個行業，寶馬此舉或可能推動更多豪華品牌重新評估自己的定價策略。

說個題外話，如果預算夠的話，你會考慮現在入手寶馬嗎？還是會再等等看其他品牌是否跟進呢？

那么本期內容就這么多了，有什么想法和建議，可以留在評論區，我們繼續討論。

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