2025年12月,國內新能源汽車市場進入年終沖刺階段,頭部品牌紛紛亮出年度成績單,蔚來以創紀錄的交付成績,實現銷量與盈利的雙重突破,圓滿完成全年目標。官方數據顯示,當月交付新車48,135臺,同比增長54.6%;Q4累計交付124,807臺,同比增長71.7%;全年累計交付326,028臺,同比增長46.9%,實現12月、Q4、全年銷量三連破,累計交付量達997,592臺,無限接近百萬臺里程碑,第三階段戰略轉型全面見效。尤為值得關注的是,蔚來在銷量增長的同時,實現了季度盈利,這意味著其商業模式已具備可持續性,擺脫了新能源車企“燒錢換增長”的傳統路徑。
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多品牌矩陣的協同增長,成為全年亮點。蔚來品牌聚焦35萬元以上高端市場,12月交付31,897臺,同比增長54.8%,連續五個月攀升;旗艦車型全新ES8單月交付22,256臺,刷新40萬元以上車型交付紀錄,100天交付4萬臺的成績,印證了其在高端市場的核心地位,49.2%的BBA用戶轉化,推動純電車型對傳統豪華市場的替代。樂道品牌深耕家庭用戶市場,12月交付9,154臺,全年累計107,808臺,憑借大空間、高實用性的產品優勢持續熱銷,其“座座VIP”的設計理念,滿足了家庭用戶對舒適出行的需求;螢火蟲品牌瞄準年輕入門群體,交付7,084臺創歷史新高,環比增長16.4%,連續五個月增長,全年交付39,414臺,快速擴大用戶基數,成為品牌增長的新支柱。
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體系化能力的全面釋放,是雙重突破的核心保障。蔚來深化CBU經營機制,聚焦汽車主業,提升經營效率與市場響應速度,通過將經營決策權下放至業務單元,實現了對市場變化的快速反應。技術端堅持全棧自研,“新三大件”構建核心技術護城河,確保產品在智能化、舒適性上的領先優勢,自研的5納米智駕芯片“神璣NX9031”,大幅提升了智能駕駛的算力與穩定性,讓用戶在復雜路況下也能享受安全便捷的輔助駕駛體驗。商業模式上,BaaS電池租用方案應對2026年購置稅政策調整,為用戶節省1770元-9558元購車成本,提升產品競爭力;補能生態方面,全國超8400座充換電站形成廣泛覆蓋的網絡,徹底打消用戶里程焦慮,成為品牌核心競爭力。
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蔚來的成功,印證了長期主義戰略的正確性與體系化能力的重要性。在市場技術路線演變、消費需求多元的復雜環境下,蔚來憑借精準的戰略布局、扎實的產品力與完善的生態體系,成功抵御市場波動,把握結構性機遇。與部分品牌追求短期銷量不同,蔚來堅持技術投入與生態建設,通過長期積累構建起深厚的護城河。展望2026年,蔚來將繼續深化第三階段戰略,完善多品牌矩陣,迭代核心技術,強化AI在全業務鏈的應用,進一步釋放體系優勢,持續領跑高端新能源市場,順利邁入百萬臺交付時代,為中國新能源汽車產業的升級發展樹立標桿。
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