比亞迪再登央視科晚舞臺，智能化成果上演科技與藝術的創新演繹

1月2日晚，中央廣播電視總臺第二屆《中國創新科技盛典》（簡稱“央視科晚”）盛大啟幕，比亞迪作為新能源汽車領域的領軍企業，再次受邀參與這場科技界的年度盛事。

本屆科晚集結了眾多兩院院士、頂尖科學家、藝術家及產業界精英，共同探討具身智能、粒子物理、高光譜遙感及新能源汽車等前沿科技話題，為新質生產力的發展鋪設了璀璨的舞臺。

在科晚的聚光燈下，比亞迪高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生通過一系列極限場景演示與技術剖析，向全球觀眾展示了比亞迪在智能化領域的最新突破與以人為本的技術理念。

現場，“三面夾擊泊車”與“窄道刀鋒路挑戰”兩大高難度場景，生動展現了比亞迪輔助駕駛技術如何精準解決日常出行中的痛點問題。搭載比亞迪自主研發的天神之眼輔助駕駛系統的車輛，在無需人工干預的情況下，憑借其卓越的自主感知與決策能力，成功穿越重重障礙，這一壯舉背后，是比亞迪璇璣架構與天神之眼輔助駕駛系統的深度融合與高效協作。該系統不僅實現了驅動、轉向、制動系統的無縫打通，更依托自研的高算力中央大腦，精準規劃最優行駛路徑，達成智電融合控制的全新境界，讓車輛在極端條件下也能游刃有余。

楊冬生在現場強調，安全始終是比亞迪智能技術研發的基石。

天神之眼輔助駕駛系統致力于將駕駛安全從個人警惕性的依賴，提升至系統確定性的保障層面。輔助駕駛的終極目標并非取代人類駕駛員，而是成為每位出行者最堅實的后盾，確保每一次旅程都安心無憂。科技的力量，不僅守護著道路交通安全，更讓每一位用戶都能享受到科技帶來的便捷與安心。比亞迪宣布，將于2025年7月率先推出行業首個智能泊車兜底承諾，同時積極踐行“全民標配輔助駕駛”戰略，將高階智能駕駛技術普及至7萬級海鷗（參數丨圖片）車型，推動新能源汽車輔助駕駛搭載率實現年初以來的三倍增長。

技術創新的背后，是比亞迪對研發的持續投入與不懈追求。

目前，比亞迪已組建起一支超過5000人的輔助駕駛專項團隊，并計劃在未來智能化領域投入超過1000億元。截至2025年12月，搭載“天神之眼”系統的車型累計銷量已突破250萬輛，構建起中國最大的車云數據庫，輔助駕駛系統每日產生的有效行駛里程超過1.5億公里，廣泛覆蓋各類復雜路況。在AI算法領域，比亞迪正積極探索“AI智能體+世界模型”的創新方案，通過虛擬場景訓練提升系統應對罕見錯誤的能力，形成“數據-研發-落地”的閉環迭代體系。

輔助駕駛與智能座艙的深度融合，正重新定義汽車的角色。

汽車已不再僅僅是代步工具，而是萬物互聯時代下的“智能體”。比亞迪正通過“深度自研+開放生態”的模式，推動汽車向“生活伙伴”的轉型升級，實現無人機聯動、智能家居控制等多元化功能，為用戶帶來前所未有的智能出行體驗。

新能源汽車已進化為融合多技術的智能移動平臺，成為中國建設科技強國的有力支撐。展望未來，比亞迪將繼續秉承技術創新的精神，為全球出行方式的變革貢獻中國智慧與力量。