作者丨戚特
校審丨汪海排版丨王軍
這兩年做品牌的人,只要一提出海,十有八九都會說一句:“東南亞機會大,要不要我們也去試一試?”
但真下場的人都知道,東南亞可不是朋友圈里的東南亞。
不是“開個Shopee店”、“找個經銷商”這么簡單;也不是“隨便鋪幾家7-11”就能全國跑量。
你會發現:
走在雅加達街頭,warung比便利店還密;在胡志明,菜市場的力量遠超電商;在馬尼拉,最能跑量的不是超市,而是街口那個能賒賬的小棚子。
很多中國品牌栽跟頭,并不是因為產品不好,而是對這個市場的認知,從一開始就錯了方向。
這篇文章,我們想幫你做一件事:
把東南亞快消市場重新講一遍。
講清楚它的渠道底色、國家差異,以及中國品牌出海必須想明白的6個關鍵問題。
如果你正打算去東南亞,或者正在猶豫要不要邁這一步,希望這篇文章,能幫你少踩幾個坑,也少走幾條彎路。
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東南亞快消品市場渠道結構
了解一個區域的市場機會,首先我們還是要著眼當地的零售業市場結構。
要看懂東南亞快消市場,第一件事不是盯著Shopee、TikTok,而是先承認一個現實:線下仍然是絕對主場。其中線下的傳統分銷市場更是重中之重。
和中國今天線上線下差不多各一半的市場結構完全不同,東南亞大部分國家的快消品生意,仍有80–90%在線下完成。
在印尼,你會有一種被線下包圍的感覺,街邊擠滿了warung(夫妻小店)、小攤、小賣部,幾乎每100米就能買到一瓶飲料、一包零食;
在越南,菜市場和夫妻店依然是家庭日常采購的核心入口,買菜、買調味品、買日用品,一站解決;
在菲律賓,超市更多指的是sari-sari shop(雜貨亭),甚至不是連鎖便利店,但很多社區就是靠這些小店維系日常生活。
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胡志明市巴丘市場
對中國品牌來說,這意味著兩件事非常清晰了。
再熟悉電商打法,也不能跳過線下,出海絕對不是僅僅做做Shopee和TK。線上能帶來增量和效率,但你如果沒有能力把產品鋪進成千上萬的小店、攤位和菜市場,就很難真正站穩腳跟。
其次,再想快速規模化,也不能指望一兩家KA就能通吃全國市場。單一大賣場或便利店體系很難覆蓋那么分散的人群,再強的現代渠道也只是整個盤子的一部分,而不是全部。
我們再把線下再拆開看,也會看到兩套完全不同的邏輯,即傳統渠道和現代渠道。
1. 傳統渠道,在東南亞市場也稱General Trade或Traditional Trade
渠道的業態形態以warung、sari-sari shop、小攤、菜市場等為主,基本的運行邏輯是靠人情關系、熟人賬、電話WhatsApp下單、頻繁小批量補貨在運轉。離消費者最近,也離現金最近。
2. 現代渠道,在東南亞市場也稱Modern Trade或MT
現代渠道的業態形態則以大賣場、超市、便利店、會員店、藥妝店等為主。和中國一樣也是談判高度集中,有統一的采購中心和合同體系,運營標準化、系統化。
所以在大多數東南亞國家,你會看到一個非常典型的結構。在銷量上,傳統渠道仍然是主力。
真正的大量走貨,還是在那些看起來并不起眼的小店和攤位里發生。但現代渠道和線上正在快速抬頭。高客單、高毛利、新品教育、品牌曝光,更多在商場、便利店、線上等渠道發生。
這也解釋了一個很有意思的現象。進入東南亞市場跨國巨頭為什么喜歡先砸現代渠道和電商?因為這是品牌力最容易被放大、被看見的地方,適合講故事、做升級。
但本地品牌為什么可以死守傳統渠道的基本盤?
因為這里更講究關系和商業慣例。在無數小店、夜攤、菜市場里,本地品牌用價格、熟悉感和人情往來,牢牢鎖住消費者的日常選擇。
所以對中國品牌來說,一個常見誤判就是,只看到現代渠道的面子,卻忽略了傳統渠道的里子。
02
不要把東南亞當成一個國家
很多中國品牌做東南亞的第一步,往往是錯的。他們把東南亞當成了一個國家。
但真正的東南亞,是一個區域間高度復雜,發展階段完全不同的市場。對于市場缺乏足夠的了解,就粗暴地放在一起做一套打法,結果必然是,草率重金投入但黯然離場。
整體而言,東南亞市場可以分為四個層次。
第一類:人口基數大且傳統渠道重,典型國家印尼、越南和菲律賓
第二類:中等體量但現代渠道成熟,典型國家泰國和馬來西亞
第三類:高收入、小體量且高度現代化,即新加坡
第四類:外溢型市場,如柬埔寨、老撾和緬甸
第一類:印尼、越南及菲律賓,人口基數大、高增長、傳統渠道根基極深的基本盤市場。
該市場決定了中國快消品牌在東南亞能否做大做強。
其有三個共同特征:(1)人口規模大、年輕化明顯;(2)傳統渠道占主導;(3)現代渠道與線上正在快速崛起,但滲透率還較低。這類市場,是品牌做大規模必須要進入的市場。
首先印尼是整個東南亞的最主要市場。人口2.8億,增長活躍,卻是絕對的消費大國。但群島國家結構導致物流成本高、覆蓋難度大,無數warung(夫妻小店)構成了消費者生活的基礎設施。warung的消費特征很簡單,即小包裝、高頻次、低客單價、現金交易。
而中國品牌在印尼往往踩兩類坑。
第一、低估清真(Halal)的復雜度。沒有清真認證,你基本不可能進入主流渠道、現代零售、甚至部分線上平臺;
第二、低估最后一公里的成本與難度。印尼的物流和地理結構決定了,你想跑量,不可能只靠電商或KA,必須深扎傳統渠道。
所以印尼是典型的“耐心市場”,能堅持本地化和多層級分銷體系的品牌,才能成為贏家。
其次越南,傳統渠道的盤子大,但現代與電商增長也最兇。越南是東南亞快消增長最快的國家之一,特點亦非常鮮明。
傳統夫妻店占比高,但現代零售增長速度驚人,電商增速更快,城市年輕人喜歡嘗新。
品牌競爭已經進入三重維度的內卷:卷品類、卷渠道、卷促銷。
越南消費者對新品非常友好,尤其是年輕白領群體。但越南市場的難點是:品牌拉力要足夠強,否則很容易被卷死。所以是東南亞最像中國早期快消市場的國家。誰能持續投、持續推、持續上新,誰就贏。當然越南的整體品牌投入費用也是遠低于今天的中國的。
最后,菲律賓的結構很簡單,但非常有效。
第一,年輕人多,消費意愿高;
第二,城市化快,電商增速極高;
第三核心線下觸點是sari-sari shop(雜貨亭)。
什么是菲律賓的sari-sari?你可以理解成是我們的夫妻店,但是同時也是菲律賓人的社交中心和是家庭購物可以進行記賬消費的場所。
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這意味著,菲律賓消費者對價格極其敏感,但對固定品牌有一定忠誠度(因為熟悉、信任、好結賬)。所以你要做菲律賓市場,一定要把小包裝、小規格、低客單價玩透。
第二類:泰國和馬來西亞,現代渠道成熟,是中國品牌出海建立東南亞品牌的試驗田。
該市場的特點是:(1)城市化程度高;(2)現代渠道占比大;(3)消費能力極強,特別泰國愿意超前消費;(4)品類競爭相對激烈,消費者也相對更挑剔。
泰國最鮮明的標簽,就是便利店。7-Eleven的密度驚人,大賣場、超市、迷你超市也高度發達,在東南亞有教科書級現代零售體系,泰國貨架是世界各國品牌都在這里競爭。
所以做泰國市場,不是要思考貨怎么能賣掉的問題,而是,你的包裝是不是夠亮眼?口味是不是夠獨特?貨架表現能否與全球巨頭站在一起?
泰國是考驗產品設計、品牌力、渠道力的終極場景。如果你在泰國能立住腳,你在其他東南亞市場能跑通的概率也會增加。
馬來西亞的消費能力則在東南亞屬于第一梯隊,人均可支配收入最高,中產占比高。其市場結構表現為,城市化強、現代零售成熟(Lotus’s、Aeon、Giant等)、多族群文化(馬來、華人、印度),同時家庭消費能力強、母嬰個護需求旺。
由于華裔占比高,馬來西亞對中國品牌的接受度也較高,但是要完全拿下馬來西亞市場,清真認證依然是入場門檻。很多中國品牌誤以為,先上架賣賣看,再慢慢補Halal。沒Halal,你連賣的資格都沒有。
馬來西亞是一個非常適合做品牌長期建設的市場,也是適合中國品牌進入東南亞的首站。
第三類:新加坡,做品牌和背書。
新加坡是東南亞最特殊的市場:市場小、消費力強、現代渠道完善、電商成熟、同時消費者挑剔、重視品質,高度國際化。
新加坡對中國快消品牌的意義,不完全在于銷量,核心價值在于
1. 做品牌背書和形象展示;
2. 做總部經濟,很多跨國經銷商、線上平臺、區域買手都在新加坡;
3. 稅收政策優惠。
第四類:柬埔寨、老撾和緬甸承接外溢市場需求。
其他這三個國家雖然人口不大、市場相對小、經濟發展不均衡。但地理位置緊貼泰國和越南,是其商業體系的自然延伸。同時對中國品牌接受度高、競爭強度低、營銷成本低。
在泰國能夠跑得通的品,很容易直接復制到柬埔寨。很多泰國代理商會主動幫你拓柬埔寨,屬于一套體系覆蓋兩國的結構,對新品牌非常友好。
越南商貿體系天然輻射老撾,越南品牌在老撾影響力巨大。同一個經銷商體系、同一個物流體系,也可以覆蓋越南老撾兩個國家。緬甸則是中國的邊境貿易市場,沒有大規模投入,也能進入緬甸快消市場。
03
中國品牌進入東南亞
必須先想清楚的6個關鍵問題
現在討論東南亞出海的人越來越多,但真正決定成敗的,從來不是你先去做Shopee,還是先鋪便利店;
也不是你先去印尼,還是先去越南。
真正決定生死的,是你進入東南亞之前要建立底層的市場認知。
如果你是一個準備走向海外的快消品牌,我會建議你在所有動作之前,先把這6個問題想透。這6個問題比渠道更重要,比選品更關鍵,比本地化更前置。
第一、你要的是規模和故事,還是結構利潤?
很多品牌一提到東南亞,就會條件反射:“人多、增速快、盤子大,我們要做規模!”
但你更應該問的是一句話:在你的全球布局里,東南亞到底承擔什么角色?
是要講一個“增長故事”?還是要做一塊“穩定現金牛”?
還是你在國內已經卷到利潤薄如紙,只能去外面尋找增量?
不同的答案,會讓你走完全不同的路:
- 如果你要規模,就必須去印尼、越南這種人口大盤,忍受高物流成本、復雜分銷體系;
- 如果你要健康利潤,就更適合選馬來西亞、菲律賓,或輔助進攻老撾、柬埔寨這種小而快的市場;
- 如果你想當區域品牌,你必須接受3–5年的投入周期,而不是出一柜貨就算出海。
你對東南亞的定位,會直接決定你的國家優先級、團隊配置和預算結構。
第二、做什么國家?做什么品類?
最常見的錯誤之一,就是品牌上來就說:“我要做整個東南亞”。
太大、太寬、太散,一定會失敗。
更健康、被驗證過的打法是:
第一步:選1個主戰場+1個輔助戰場
例如:印尼+越南、越南+泰國或菲律賓+馬來西亞
你不可能同時把6–10個國家做好,品牌沒有那么多資源,團隊也沒有那么多精力。
第二步:每個國家只選1–2個核心品類
選擇標準可以非常樸素,比如需求已經被教育,但供給還沒卷死或者你的供應鏈在這個品類上有真實優勢。
如果你在國內已經證明過自己(比如是細分零食王者、日化黑馬、功能飲料創新者),
那么你在東南亞的任務更多是找到正確入口,而不是重新做PMF。
第三、合規認證與清真認證
這是中國品牌在東南亞最容易輕視的一件事。
尤其是在印尼、馬來西亞這樣穆斯林為主的國家:
沒有清真認證,你連商超的門都進不去。
很多老板喜歡說:“先賣,賣爆了再補手續。”
但配方、輔料、生產工藝都會影響清真認證結果;清真認證不僅影響食品,也影響個護、洗化、甚至包裝材料;嚴肅的進口商不會代理你這種先干再說的品牌。
最穩妥的方式只有一個:
在產品開發階段,就按目標市場的最嚴要求來設計配方和包裝。
找當地最懂合規的經銷商或咨詢機構,幫你把清真、食品藥監注冊、標簽語言、原料規范、稅務結構全部梳理清楚。把合規前置,是降低出海風險的最便宜的方式。
第四、渠道策略:線上當前哨站,線下做根據地
幾乎所有成功的快消品牌在東南亞,都走過一條相似路徑:
第一步:用電商做前哨站——低成本驗證產品方向
在Shopee/Lazada/TikTok Shop上測試,哪個品可能最受歡迎,消費者愿意接受的價位區間,哪種主訴求能打動人。
這一階段不是為了賺錢,而是降低試錯成本。
第二步:鎖定1–2家長期合作的進口商+主經銷商
電商跑得再好,你也不可能繞開線下。
而線下需要經銷商與進口商幫你起盤。
合作時聚焦以下三件事:(1)區域與渠道怎么劃分?(2)價盤體系?(3)促銷投入誰來承擔、比例是多少?
在東南亞,千萬不要幻想一家經銷商能幫你打通所有渠道。更現實的路徑是:你做戰略布局,他們做渠道執行。
第五、產品本地化:遠遠不是把中文包裝換成英文那么簡單
很多人以為本地化就是,換包裝翻譯成英文就上線。
但是真正的本地化至少包含兩個層面:
第一層:口味與功能賣點的本地契合度
- 東南亞整體偏甜、偏重口味,但國家之間差異巨大;
- 菲律賓更喜歡小包裝和甜口味;
- 泰國喜歡香氣強、風味重;
- 越南喜歡健康和輕功能;
- 印尼更注重清真認知和性價比。
你的賣點必須當地人一看就懂、一吃就上頭。
第二層:規格體系與使用場景
同時不同國家的規格邏輯完全不同:
- 菲律賓:小包裝、小瓶裝、拆零售賣非常重要;
- 印度尼西亞:高頻次購買,小額消費;
- 泰國/馬來西亞:家庭裝、中高端禮盒被消費者接受;
- 越南:城市白領喜歡組合裝、職場場景。
產品規格決定你能不能進入主流渠道,也決定補貨頻率。
第六、供應鏈布局:從出口到真正出海
大部分中國品牌出海的第一階段都是:
中國生產、海運到當地倉配和經銷。
但當規模上去后,一定會走向第二階段,即真正的本地化運營。
比如在越南、泰國或印尼做分裝或輕加工,以降低運輸成本,更快補貨。
又比如在新加坡或馬來西亞建區域倉,用一倉輻射多國,這樣線上配送更快、補貨更高效、渠道庫存也更可控。
甚至,未來將東南亞視為長期戰略的團隊。在業務達到一定體量后,進行本地供應鏈布局。
04
尾聲:展望2026年
中國品牌出海東南亞的窗口期,
究竟屬于誰?
東南亞現在同時處在中國過去20年的多個階段:
- 越南像中國2010年——電商崛起、白領消費爆發
- 菲律賓像中國2005年——傳統小店強勢、小包裝經濟
- 印尼像中國2008年——渠道層級多、物流成本高但盤子巨大
- 泰國像中國的一線城市——品牌競爭激烈、審美成熟
- 馬來西亞像中國高線城市——收入高、健康消費增長
- 新加坡像“全球舞臺”——是形象展示與區域資源中心
早幾年去,市場基礎設施不完善;
再晚幾年去,優質渠道和心智會被跨國和本地品牌瓜分完。
真正能抓住窗口的品牌,不是動作最快的,而是想得最清楚的。
正因如此,新經銷將在2026年3月舉辦「快消品出海渠道建設論壇」。
這將是一場專為中國品牌出海打造的深度對接與方法論盛會——我們將聯合頭部平臺方、核心渠道商、區域運營服務商、進出口商及行業專家,系統拆解中國品牌出海的最新趨勢、通路打法與增長案例,并搭建一個高效、可落地、能產生真實合作的出海商業連接平臺。
在這里,你將收獲:
學方法:
聽見來自東南亞、北美、非洲、中東、拉美等核心市場的一線操盤經驗;
看懂不同國家的渠道結構與RTM打法;
掌握品牌如何從0到1做出海組織、供應鏈、合規、渠道通路。
促對接:
現場進入品牌 × 渠道 × 服務商產業交流群;與50+出海經銷商、海外平臺與供應鏈伙伴面對面;讓真正能幫你做分銷、做落地的人,被你一次見全。
解難題:
直面品牌出海最痛的三件事——怎么找對伙伴?怎么做對渠道?怎么把錢花在最有效的地方?論壇將搭建品牌 × 渠道 × 服務商三方對話場,用最短路徑解決合作難點。
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