電動自行車新規落地 行業迎來安全升級大考

來源：新華網

2025年12月，《電動自行車安全技術規范》（GB 17761—2024）實施過渡期正式結束，舊標車型全面禁售，符合新標準的電動自行車陸續進入市場流通環節。

此次施行的新國標是針對電動自行車出臺的強制性標準之一，在2024年7月《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規范》之后，進一步完善了電動自行車安全標準體系，從源頭筑牢產品安全防線。

近年來，隨著電動自行車保有量的持續攀升，因產品質量不達標、非法改裝等問題引發的火災、交通事故時有發生。今年9月，應急管理部相關負責人表示，通過嚴控進樓入戶及充電等危險行為，打擊非法改裝，提升安全標準，電動自行車火災由整治之初的每月每百萬輛5.6起下降至2起。以電動自行車火災事故為例，傷亡人數比整治之前下降了86%。

新國標的落地進一步推動電動自行車出行領域的全方位變革，推動整個行業向更安全、更規范的方向發展。與此同時，頭部企業主動適配轉型，消費需求也同步升級。

新規重塑電動自行車行業生態

中國電動車行業正經歷一場關乎長遠發展的深層變革，政策導向與市場需求的雙重變化，共同定義了行業的轉型方向。

本次實施的新國標圍繞安全升級精準發力，直擊行業長期存在的安全隱患。規范明確塑料件總質量不得超過整車質量的5.5%，鞍座、電池盒等關鍵部件需采用高阻燃材料，擋泥板升級為鋁鎂合金。同時對不同類別非金屬部件分別設定防火阻燃指標，從源頭降低火災風險。

針對非法改裝亂象，新國標引入“一車一池一充一碼”互認協同機制，將車輛、電池、充電器綁定在同一二維碼下,，結合完善的防篡改技術指標與檢測方法，從技術上遏制解除限速、加大電池等違規行為。

此外，新規還提升了制動性能要求，濕態制動距離較舊標大幅縮短，同時不再強制安裝腳踏裝置，放寬鉛酸蓄電池車型整車質量上限由55kg調整為63kg，以提升續航里程，兼顧安全與實用體驗。

12月4日，中國自行車協會針對消費者關切問題表示，新版國標既延續了2018版標準中經實踐檢驗的合理指標，更實現了安全性能、使用體驗、推動行業健康發展等多維度優化升級。為生產、銷售、監管劃定清晰邊界，有效遏制非法改裝、劣質產品流通等亂象。

據了解，新標準發布以來，各電動自行車企業大力推進符合新標準車型的設計、生產工作，目前，全國已有100余家企業的600余款新標準車型通過CCC認證，涵蓋高中低等不同檔次車型的消費需求。

作為行業頭部企業，雅迪提前布局適配新規，積極發揮示范引領作用。早在2025年8月，雅迪便率先停止舊標車型生產，完成生產線切換并實現合規車型量產，2025年已構建起涵蓋89款車型的全品類合規產品矩陣，C09、C12、C18等新品已陸續投放市場。

渠道端，雅迪開設全國首家新國標專賣店，完成行業首張新國標牌照登記，通過線上直播推薦會、線下峰會展區及試騎體驗區等多元形式，精準傳遞合規產品優勢，助力破解消費者對新國標車型的認知誤區。雅迪相關負責人表示，頭部企業的規模效應將拉動全產業鏈加速適配新國標，同時持續優化產品設計以滿足多元出行需求。

他認為，新國標的全面落地重塑了行業發展底層邏輯，合規是企業生存與發展的前提。如何在滿足政策要求的基礎上，兼顧產品的安全性、便捷性與智能化體驗，實現合規與品質的協同升級，成為所有品牌必須回應的時代命題。

“新國標以安全為底線，通過強制性技術規范抬高行業準入門檻，鼓勵龍頭企業加大投入增加技術壁壘，提升行業質量，有力推動整個產業向“規范化、智能化”的高質量發展。”他說。

消費響應 安全與實用成核心訴求

去年以來，消費市場選擇標準發生明顯轉變，安全合規與實用體驗成為核心訴求，疊加各地以舊換新政策激勵，置換需求持續釋放。

2025年1月，商務部等5部門聯合印發《關于做好2025年度電動自行車以舊換新工作的通知》，明確從1月1日起延續開展以舊換新。據了解，目前共有7.9萬家銷售門店參加電動自行車以舊換新，舉辦促銷活動4856場。各地電動自行車以舊換新工作進度加快，江蘇、河北均超過100萬輛。

針對到店消費者關注重點，記者從雅迪經銷商處了解到，一是產品實用性，比如行駛速度、儲物空間大小、續航里程等與日常出行密切相關的核心指標；二是安全性與合規性，會細致確認車輛是否完全符合新國標要求、是否采用防火阻燃等安全材質；三是產品價格，這也是影響最終購買決策的重要考量因素。

據了解，針對消費者需求，雅迪在嚴守合規標準的基礎上優化產品設計，將專業技術轉化為可感知的用戶價值。

通過升級儲物空間、載娃功能等實用配置，滿足日常出行場景需求；同時把阻燃材料、北斗定位、TCS防側滑等技術，轉化為“車輛更耐用”“防盜更安心”“雨雪天行駛更穩定”的直觀體驗，讓合規產品既經得起政策檢驗，也能切實滿足消費者對出行品質的期待。

不止于合規，更在于長效守護

在落實合規要求的基礎上，雅迪以技術創新構建長效安全保障體系，形成從被動防護、主動干預到源頭杜絕的三維安全技術格局。

材料選型方面，雅迪在塑件中添加阻燃劑，線束、電池盒采用高等級阻燃材料，關鍵部位通過金屬骨架與高密度阻燃材料復合結構強化防護，有效延緩火災蔓延、減少有毒氣體釋放。

主動安全層面，全系新國標車型可搭載TCS牽引力控制系統與HDC陡坡緩降功能，智能應對復雜路況，提升騎行穩定性。系統安全上，創新研發“三位一體防篡改”系統，從物理結構與數據監測雙重維度杜絕非法改裝。

雅迪充分平衡安全與體驗，深刻理解新國標放寬鉛酸電池車型的重量限制，提升電池容量，保障續航表現。同時通過藍牙無感解鎖、邊撐感應、光感大燈等智能配置，在不增加任何安全風險的基礎上，進一步優化用戶出行的便捷體驗。

雅迪技術負責人表示，安全是出行的核心前提。面向未來，雅迪將持續深化“技術+產品+標準”三重體系建設，重點圍繞電池安全、整車智能化、全生命周期安全管理三大方向深耕研發，致力于為用戶構建更全面、更可靠的安全出行生態。

多方協同發力下，全方位的變革正在重塑電動自行車行業生態，行業正逐步擺脫劣質產能、非法改裝等亂象。隨著新標準的深入實施和市場機制的不斷完善，一個更安全、規范、有序的電動自行車出行環境正在加速形成，為群眾日常出行保駕護航，為行業高質量發展貢獻更大力量。