激動！“中國版SpaceX”要來了？創始人岳父是航天專家

成立還未滿10年的商業航天公司，還是一家民營背景，要在A股上市了。

說的正是剛 遞交招股書的藍箭航天。

它又被稱為“中國版SpaceX”，有望成為中國商業航天第一股。

創始人張昌武畢業于清華經管學院，其岳父 王建蒙 是資深航天專家。

有金融人才又有技術大拿，藍箭從成立之初就備受關注，獲得無數資本砸錢。

張昌武從金融跨界搞航天，正是看中了中國商業航天產業即將迎來爆發。

要知道，按照國際電信聯盟“先登先占”的原則， 率先部署的可優先鎖定軌道與頻段使用權。

因此 搶占全球低軌衛星的競爭十分 激烈，并且 搶占太空話語權 時間緊迫。

而美國已經占據了優勢，尤其是馬斯克的SpaceX，已發射上萬顆衛星。

截圖自老漁觀世界，左圖為現在，右圖為未來布局

低軌衛星中 紅點代表中國， 藍點代表美國

中國當然不甘愿落后，所以 我們前幾年就提出了 GW星座與千帆星座計劃。

分別 代表國家隊的戰略級項目和地方商業派，瞄準構建中國版“星鏈”。

并且我們也有宏偉的十年藍圖：

GW星座規劃部署1.3萬顆，千帆星座分三期部署規模超1.5萬顆衛星。

而截至目前，GW星座和 千帆星座 累計分別都發射了上百顆衛星。

距離目標還有很大空間，2026年開始也將進入 衛星 密集發射期 ，排隊發射的節奏 。

根據藍箭航天招股書，其提到，根據備案，我國累計布局衛星數量需求超過6萬顆，因此商業運載火箭運力需求巨大。

藍箭航天正是踩中了中國航天事業的風口。

問題是，踩中風口的豬，能不能起飛呢？

藍箭航天的財務狀況如何？

最強岳父和最強女婿搭檔

張昌武是一名80后，拿到清華大學的碩士學位，專業為工商管理。

而在創辦藍箭航天前，他一直是在銀行任職。

明明是一名純血金融人，張昌武卻選擇在32歲時跨界創業，和老丈人王建蒙一起成 立了藍箭航天。

王建蒙是資深航天專家，和張昌武還是清華校友，更是創業合作伙伴。

據悉，王建蒙 歷任西昌衛星發射中心調度指揮員（1986年指揮中國首顆實用通信衛星發射）、中國衛星發射測控系統部高級工程師。??

他還是一名作家，著有多部與航天太空相關的書籍。

張昌武的金融背景+王建蒙的航天資源，完美解決了民營航天初期的 "融資難+技術門檻高" 雙重挑戰。

據悉，2015年6月1日，藍箭有限（藍箭航天前身）成立之初， 張昌武持股20%， 王建蒙占60%股權。

張負責商業戰略和融資，王負責技術研究和引入資源，藍箭這十年可以說是發展得飛快。

到去年7月，藍箭航天換屆，王建蒙不再擔任副董事長。

而 張昌武則是一把手，擔任藍箭航天董事長、總經理。

經過多次股份轉讓及增資后，藍箭航天的股權架構也有了很大變化。

截至目前，藍箭航天的股權架構可以分為5個部分：

實控人張昌武及一致行動人合計持有23.47%股份，國資背景的青島海金持股6.48%。

另外基石資本合計持股6.31%，國家制造業轉型激進持股4.35%，其他股東持股59.39%。

但張昌武持有公司的表決權為47.58%，仍然是藍箭航天的第一話事人。

3年半凈虧損超35億

資金掣肘，上市緊迫

商業航天，正在實現了從0到1的跨越。

而商業航天公司仍處于燒錢階段，要想實現盈利，估計還有很長的路要走。

藍箭航天就是典型代表，作為最早的民營商業航天企業之一，它從固體火箭起步，最終以全球首枚入軌的液氧甲烷火箭朱雀二號奠定行業地位。

它還是全國首家取得全部準入資質、唯一基于自研液體發動機實現成功入軌的運載火箭企業。

看來岳父的航天資源真不是蓋的~

但翻開招股書，藍箭航天的回收技術突破很重要，但更重要的是，急需IPO來輸血。

最近三年半時間，藍箭航天累計的收入還不到5000萬，但累計的凈虧損已經高達35.88億。

這也是沒辦法的事。

目前來說， 藍箭 航天的收入還十分微薄，主要靠火箭發射服務、技術開發服務。

其中今年上半年，火箭發射服務收入3569萬，占收入比重高達98%。

但藍箭航天招股書中還提到，“已取得國內巨型低軌互聯網星座的火箭發射服務”。

這句話，倒是能引人遐想了。

那么，錢都花在哪了？

細看其成 本開銷，去年上半年，藍箭航天的營業成本占總的22.53%，研發占比超52%。

藍箭航天IPO上市的緊迫性在于，兜里的錢已經不夠燒了。

其資產負債表能看到，貨幣資金7.21億、交易性金融資產6.27億。

但藍箭航天的 短期有息負債（短期借款+一年內到期的非流動性負債）約1.83億。

另外，應付賬款也高達6.27億。

扣掉 短期 債務及應付賬款，藍箭航天的資金鏈相對緊迫。

所以，藍箭航天在A股上市，擬將募資額7.5億用于可重復使用火箭產能和技 術提升。

年前，馬斯 克的SpaceX傳出上市消息，而這家全球最大的商業航空公司的 估值已經高達8000億美元，即超5萬億人民幣。

SpaceX將 “火箭復用” 的成本魔法玩到極致，藍箭航天則用朱雀系列不斷追趕，成為民營航天的 “扛旗者”。

你們說，藍箭航天有沒有可能趕在SpaceX前，率先上市？

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