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      凌晨1點,老黃又扔“核彈”!英偉達 Vera Rubin 芯片問世,算力暴漲5倍,我看傻了...

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      ★ 設為星標 | 只講人話,帶你玩轉AIGC。

      一年一度的 CES 來了,和往年一樣,我最期待的是英偉達老黃的演講。

      那么今年他還能帶來什么重磅嗎?

      話不多說,直接進正題。

      那個穿皮衣的男人沒有廢話,直接扔出了一枚足以讓整個 AI 行業重新洗牌的“終極武器”——Vera Rubin 平臺。

      為了浪費大家時間,90 分鐘的發布會,我提煉了最核心的 3 個“核彈級”重點,讓大家快速了解一下。

      01|算力暴漲 5 倍:Vera Rubin 架構有多變態?

      老黃這次徹底不裝了。

      面對 AI 對算力近乎變態的渴求,他給出的方案簡單粗暴:推倒重來。

      全新的 Vera Rubin 芯片,架構極其激進:1 個 Vera CPU + 2 個 Rubin GPU。


      圖:Vera 和 Rubin 芯片


      圖:NVIDIA Rubin Boxes

      這一改,數據直接嚇人:

      • 推理性能:相比上一代(Grace Blackwell)直接暴漲 5 倍。

      • 訓練性能:提升 3.5 倍。

      • 能效控制:以前還是風冷液冷混合,現在直接上 100% 全液冷。


      圖:Rubin GPU

      光有算力沒用,數據傳不過去也是白搭。

      這也是這次發布會被很多人忽視、但極其重要的升級——網絡。

      老黃這次掏出了壓箱底的寶貝:

      NVLink 6: 采用了 400G SerDes 技術,速度直接比上一代翻倍。


      圖:NVLink 6

      這意味著 GPU 之間聊天基本沒有延遲,所有芯片像連體嬰一樣工作。

      硅光技術(Silicon Photonics): 配合 Spectrum-X 交換機,英偉達終于大規模應用了光互連。


      圖:Spectrum-X


      圖:Spectrum X switch

      BlueField 4: 現在的 Vera Rubin 計算節點,出廠就標配這塊 DPU,專門負責處理那些繁雜的數據搬運工作。


      圖:Bluefield 4

      最離譜的是那個 NVL72 機架。

      NVL72 的推理性能將提高 5 倍,訓練性能將提高 3.5 倍。


      圖:NVL72


      圖:NVL72 系統

      老黃在現場透露,這一個柜子里塞進了足足 2 英里(約 3.2 公里) 的銅纜!

      這意味著什么?

      意味著以前需要蓋一座機房才能跑的大模型,現在可能塞進這一個柜子就能搞定。

      算力成本將斷崖式下跌,AI 的“智商”上限被強行拉高了。

      02|物理 AI 的覺醒:這一次,AI 真的走出屏幕了

      如果說第一部分的硬件是“秀肌肉”,那這部分才是老黃真正的野心所在:Physical AI(物理 AI)。

      什么叫物理 AI?

      簡單說,就是 AI 不再只是陪你聊天的 ChatGPT,它長了手腳,有了軀體,開始在現實世界里干活了。

      這一段老黃展示了一套完整的“造物主”系統。

      1. Alpamayo:會思考的“老司機”

      以前的自動駕駛,看到紅燈停,看到人讓,那是“規則”。

      但今天發布的 Alpamayo 模型,是真正的思考與推理 AI。

      是全球首款具備思考和推理能力的汽車人工智能。


      圖:Alpamayo

      它不再死板。

      現場演示中,它能解釋自己的行為: “我剛才減速了,因為我注意到那個人雖然還在路邊,但他的一只腳已經邁出來了,我推測他要橫穿馬路?!?/p>


      圖:自動駕駛視頻

      這不僅是開車,這是在理解人類世界。

      而且,老黃直接宣布:Alpamayo 開源!

      (英偉達研發自動駕駛已經 8 年了,這是老黃對自動駕駛汽車最熱情的一次。)

      這一招,基本是要把自動駕駛行業的門檻踏平了。

      老黃還回顧了 NVIDIA 為此提供的各種模型/框架,包括已經推出幾年的 Cosmos 和 Gr00t。

      2. Cosmos:給機器人造一個“黑客帝國”

      機器人怎么學會走路、拿杯子?

      去現實里練太慢了,還容易摔壞。

      于是,英偉達發布了 Cosmos——一個物理級精度的“世界模擬器”。

      這是一個瘋狂的閉環:

      計算即數據: 用算力生成海量的、符合物理定律的虛擬視頻和場景。


      圖:計算即數據

      母體特訓: 機器人和汽車在這個虛擬世界里,一天能跑幾百萬公里,摔倒幾億次。

      下載大腦: 練成了,直接把“腦子”下載到現實的機器人身上。


      圖:COSMOS

      老黃說了一句很玄乎的話:“Cosmos 把算力轉化成了數據?!?/p>

      這解決了機器人行業最大的痛點:數據不足。

      以后,不需要再去現實里采集數據了,數據是可以被“算”出來的。

      3. 機器人的未來:L4 級生態

      有了腦子(Alpamayo),有了訓練場(Cosmos),再加上英偉達的硬件(Thor芯片)。

      老黃終于湊齊了最后一塊拼圖。


      圖:L4 生態系統

      他在現場放出的畫面里,舊金山不再是那個只有車的城市,而是一個“機器之城”。

      從奔馳剛剛量產的 CLA,到人形機器人,所有這一切,共享同一個大腦,共享同一套訓練邏輯。


      圖:全棧 AV

      這真的不是科幻片了。

      英偉達已經把路鋪好了,接下來,就是一大波機器人走進我們生活的時刻。

      英偉達再次展示了他們過去幾年一直在開發的概念驗證機器人,包括他們是怎么在物理上精確的模擬環境中訓練這些機器人。

      如何學會成為機器人?一切都在《宇宙全能》中完成。


      圖:合作伙伴機器人

      03|寫在最后

      看完這場發布會,我的結論只有一個:AI 進化的速度,已經遠遠超過了我們的想象。

      當算力不再是瓶頸(Vera Rubin),當 AI 能夠理解物理世界的因果關系(Alpamayo),當虛擬世界可以完美反哺現實(Cosmos),我們要面對的,可能真的是一個“新物種”的爆發。

      正如老黃最后說的:“這是最大的機器人產業?!?/p>

      那個穿著皮衣的男人已經把車門焊死了,車速越來越快。

      你準備好上車了嗎?

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