近段時間,隨著全國針對地鐵線路批復條件的升級,太原地鐵3號線一直處于半停滯狀態。
這就讓此前對3號線抱有極大期待,或者3號線的附近的居民有些著急,甚至失望。
要知道此前3號線消息一出,幾乎所有三號線沿線的樓盤都出現了一定程度的上漲,幾乎都在1000元/㎡以上。
如今,交房已經住進去好幾年了,可3號線還沒有動工的跡象,如何不令人著急。
且隨著時代的發展,城市的發展,經濟側重的發展,3號線或許還有變更線路的可能。
這不,針對3號線,就有一位市民建議改為環線。
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近日,有網友在領導留言板就太原地鐵3號線線路走向問題發起了建議:
在他看來,當前3號線還未動工,正好可以重新思考一下城市未來的發展,對3號線做一下更改。
以他之見,當前太原環線居住的人口比較多,太原急需一條地鐵環線,那樣的話不僅可以方便更多的人,且最具實用價值。
他建議,3號線改成環線后,可以從動物園出發,沿北中環向西走到原三號線線路,從南中環走到南站,再沿建設路走回動物園,串聯起各個方向。
同時結合縱軸2號線,市民便可去向各個方向,極大方便市民,體現地鐵價值。
以晉觀君之見,這一建議非常之好,不僅可能串聯整個環線,還將提升動物園的價值和人流。
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當前,動物園作為太原市乃至全山西最獨特的場所之一,整體人氣較低,與交通有著一定的原因。
動物園位于太原市東北角,臥虎山路東側,澗河南側,雖然有快速路與公交,但因道路復雜,人流較少,人氣較低。
按說全山西公園很多,綜合性的大型動物園只有這一個,價值還是很獨特的,沒有利用好。
且2021年動物園經過百億改造后,無論是規模、環境,還是游覽動線,都有了極大的提升,體驗感非常好。
針對市民的上述建議,官方回復稱:
我市《太原市城市軌道交通線網規劃》(2022版)于2022年10月26日獲市政府批復,并在市住建局網站進行了批后公布。并納入我市國土空間總體規劃(2021-2035)及綜合交通體系規劃(2021-2035)。
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目前我市正在組織開展包括3號線一期工程、1號線二期工程在內的《太原市城市軌道交通第二期建設規劃》申報工作。
6號線作為我市遠期市區加密線路,主要沿健康西路、新晉祠路、府西街、敦化路布置,能夠有效覆蓋您提到的動物園區域。
后續在下一期建設規劃編制申報時,綜合城市發展狀況、規劃布局、客流需求以及財政承受能力等情況,研究6號線申報可行性。
回復中,官方并沒有提及3號線改成環線的可能性,而是提及到了6號線。也就是說,即便3號線不改成環線,3號線之后,極有可能啟動6號線。
從啟動6號線可以看出,高層也是看到了文旅/旅游資源價值了。如果真能啟動6號線,那肯定比3號線改成環線更有價值。
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當前公開資料顯示,6號線是一條市區加密線,也是一條文旅經濟線。
它的起點為晉祠賓館(晉源區),線路為→ 貞觀街 → 新晉祠路 → 文興路 → 府西街 → 府東街 → 敦化南路 → 勝利東街 → 終點丈子頭(杏花嶺區),全長約37 km 。
這條線路將串聯起太原市諸多旅游景區,其中東北方向就是動物園,中間有晉陽湖,西南方位有蒙山、太原古縣城、天龍山、晉祠等。
正因如此,有網友評論道,“其實6號線比3號線更實用,將整個太原南北大連接起來了”。
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