游京杭大運河臺兒莊段 | 作者 顧遵亞

2023年6月23日，我去棗莊市參加完侄女的婚禮，下午便前往臺兒莊，去完成我的夙愿，游覽京杭大運河中運河段。

臺兒莊位于京杭大運河的中心點，臺兒莊古城是國家AAAAA級旅游景區(qū)，是二戰(zhàn)紀(jì)念城。歷史上的臺兒莊在漢唐時期便形成村落，明中葉聚為集鎮(zhèn)，萬歷年間因泇河開通而興起，順治年間為保護商旅而筑城。清代《嶧縣志》記載:“臺兒莊跨漕渠，當(dāng)南北幾道，商旅所萃，居民饒給，村鎮(zhèn)之大，甲于一邑”，呈現(xiàn)出“一河漁火，歌聲十里，夜不罷市”的繁盛景象，乾隆御賜“天下第一莊”。1938年春，臺兒莊古城在中日臺兒莊戰(zhàn)役中化為一片廢墟，血戰(zhàn)臺兒莊名揚天下。 2008年棗莊市將臺兒莊資源枯竭城市作為轉(zhuǎn)型重點工程，對臺兒莊古城正式啟動重建，規(guī)劃面積2平方公里，在原址基礎(chǔ)上，遵循“留古、復(fù)古、揚古、用古的理念”，將保存下來的戰(zhàn)爭遺址、古城墻、古街巷、古碼頭、古民居、古商埠、古廟宇、古會館等歷史遺產(chǎn)進行修復(fù)，對被戰(zhàn)火毀壞的建筑按照“原空間、原風(fēng)貌、原來材科、原有工藝、原藉工匠”的原則進行復(fù)建，打造“百廟、百館、百藝、百業(yè)”，實現(xiàn)了文化活態(tài)傳承。

臺兒莊段運河是整條京杭大運河完全東西流向的一段，從魯南大地流入蘇北中運河，全長42.5公里。如今通航的臺兒莊城區(qū)段也是1959年挖掘工程的結(jié)果。兩相比較，新河道直了寬了，兩邊的堤壩修筑的更高了。也正是因為舊河的改造，才使運河中依然舟楫不斷、百舸爭流，只不過失去了當(dāng)年纖夫、船工那堅定、有力、幽揚的號子聲，聽到的是一陣陣回蕩河谷的汽笛聲。

正在通航的大運河相距不遠有二座大橋，一座是臺兒莊運河節(jié)制閘，節(jié)制閘北邊是京杭大運河南水北調(diào)泵站，這座大橋稱為老橋，橋面禁止車輛通行。一座是現(xiàn)在通行的新大橋，大橋的南端與江蘇省邳州市燕子埠鎮(zhèn)接壤。 運河北岸大橋西是臺兒莊運河濕地千畝荷花廊，夏天來到運河濕地正是荷花盛開的季節(jié)，這里不僅是賞景的好去處，更是夏季避暑的首選地，正是:“十里池塘飛白鷺，古運河畔風(fēng)荷香”。大橋東是雙龍湖觀鳥園，是京杭大運河自然生態(tài)百鳥天堂。

運河南岸是運河公園，2012年由棗莊市航管處承建。公園內(nèi)有三尊塑像，他們是李化龍、劉東星、舒應(yīng)龍。 李化龍（1554–1611）字于田，明大名府開城長垣人，萬歷二年（1574年）進士。公元1603年任工部右侍郎總理河道，萬歷三十一年（1603年），李化龍上疏主張繼續(xù)大開泇河，獲得批準(zhǔn)，于1604年8月完成泇河開鑿工程，打通夏鎮(zhèn)至邳州260里泇運河航道。從此，漕運船只直由泇河經(jīng)臺兒莊進入微山湖，避開了徐州至邳州的黃河漕道之險，他是開通臺兒莊運河的功臣，受到臺兒莊人的推崇，則勒石立像紀(jì)念他。

劉東星（1538–1601）字子明，明山西沁水人，明隆慶進士。萬歷二十七年（1599年），與夏鎮(zhèn)分司梅守相相議舉韓莊未竟之工。獲準(zhǔn)后排除種種困準(zhǔn)，動工開泇，并于萬歷二十九年，以工部尚書兼右副都御史總理河道開韓莊、鑿良城、候家莊泇河運道試通。后因積勞成疾，以身殉職。 舒應(yīng)龍（？一1615）字時見，號中陽，明廣西全州人。嘉靖四十一年（1562年）進士。萬歷二十一（1593年），由南京兵部尚書任上召人京師為工部尚書，總理河道。萬歷二十一年（1593年），上奏朝廷，懇請在韓莊以東開控支渠。準(zhǔn)奏后，開挖韓莊支渠四十里，接澎河以泄積水，成為泇運河的上游。 公園內(nèi)有七個圓型雕柱，每個柱子上分別雕刻京杭大運河沿途風(fēng)景習(xí)俗，乾隆南巡的至各地場景，并有乾隆為臺兒莊題寫的御筆“天下第一莊”。

明朝萬歷年間，京杭大運河徐州段因黃河多次決口，造成南北水運交通中斷，不得不耗費國力“開泇行運”。從微山湖東南韓莊出口，取道澎河水，經(jīng)臺兒莊，向南直通邳州，這段河叫泇河。因此，京杭大運河經(jīng)棗莊和徐州地段水分兩道:一道從南四湖中的昭陽湖始，經(jīng)微山湖西岸，至徐州市區(qū)北轉(zhuǎn)東，經(jīng)邳州入駱馬湖。另一道過微山湖微山島后，要經(jīng)過韓莊闡、得勝閘、張莊閘、萬年閘、丁廟閘、頓莊闡、候遷閘、臺兒莊閘，臺兒莊閘被稱為“山東第一閘”，成立“閘官署”，并于萬歷三十四年（1606年）建官式一層建筑，作為明清閘務(wù)官員辦公的地方，經(jīng)臺兒莊船閘，入江蘇境內(nèi)的里運河，過邳州境內(nèi)后，亦入駱馬湖。

臺兒莊段運河又稱“月河”，古河道長約3千米，河面寬度27一100米不等，水深常年保持3米左右，古運河依然安閑幽靜地躺在古城鎮(zhèn)里，逶迤在城區(qū)南部，綿延數(shù)公里。往日的古運河，不僅造成了十里彎彎的不夜城，還有幸留下了被世界旅游組織稱為京杭大運河珍貴的文化遺存:“月河古道”。 月河街于2010年重建，為東西走向，長約330米，現(xiàn)為文化體驗街區(qū)。東起點有“望河樓”、“天主堂”，沿街景點有:道升酒坊、絲如皂坊、鞋鋪、運河酒器博物館、運河酒文化館、扎染及木板年畫體驗館、蘭亭書寓、胡家大院（臺兒莊大戰(zhàn)舊址吉民居）、德信藥房、三品堂、青樓文化展館、中醫(yī)博物館、臺兒莊運河奏疏展館、棗莊學(xué)院大學(xué)生藝術(shù)實踐基地。 建于乾隆四十八年（1783年）的960米被水石駁岸至今保存完好，2006年一并列入國家重點文物保護單位。沿岸擁有的古碼頭有: 郁家碼頭，據(jù)說是乾隆下江南在此登岸。臺兒莊戰(zhàn)爭中，獨有郁家碼頭完好，300余年郁家碼頭見證了臺兒莊興衰。

雙巷碼頭，初建于明朝萬歷年間，清朝順治年間整修，因正對兩個巷口而得名，是臺兒莊進出貨物最多的碼頭。

天后碼頭，最初為高家的私人碼頭，咸豐年間，天后宮擴建，由此登岸祭祀天后的船民絡(luò)繹不絕，高家另建私人碼頭，將這處碼頭捐給公用。

高家碼頭，咸豐年間，高家把位于天后宮門前的私人碼頭捐出公用，重筑私家碼頭，這座碼頭與原先碼頭并稱東面高家碼頭。

當(dāng)?shù)浜蟠a頭，因位于當(dāng)?shù)湫泻箝T外而得名，舊時，運河商貿(mào)業(yè)繁盛，為便利過往客商，當(dāng)?shù)湫斜闩R河配套設(shè)置了碼頭，供船民豋岸辦理業(yè)務(wù)。

閆家碼頭，位于閘官署前，本為官家碼頭，光緒二十八年（1902年）停辦漕運后，閘官署撤銷，其地遂為閆家所占，碼頭亦改稱閆家碼頭。

彭家碼頭，位于蘭婷書寓前，為方使旅客登岸而筑，蘭婷書寓毀干1938年的戰(zhàn)火，地基為彭家所占，碼頭亦改稱彭家碼頭。

駱家碼頭，駱家的私人碼頭，建于咸豐年間，兩碼頭相對，間距約10米。 謝家碼頭，由回民武術(shù)的一代宗師謝玉田修筑。謝玉田曾在上海榮獲“最高武術(shù)家”之稱，謝家在臺兒莊開設(shè)武館，為武士練武后先澡方便，于清光緒十三年（1887年）修建了這座碼頭。 王公橋碼頭（御碼頭），明朝萬歷三十二年（1604年），總理河道的工部右侍郎李化龍開泇竣工，離任前在臺莊公館門前建筑了這座碼頭，因乾隆皇帝曾在此登岸，又稱御碼頭，咸豐五年（1855年）王公勝捐資重修臺莊公館前的一處橋梁，后人命名為王公橋，碼頭亦隨之改名。 胡家大院建于清朝咸豐元年（1851年），是大戰(zhàn)中幸存下來的古宅之一，大院傍河而建，前有臨街店鋪，后有運河碼頭。即有北方大院的壯觀沉實，又有南方住宅的靈巧秀美，體現(xiàn)了“順天然，親人和”的精神追求。

我所見到的大運河臺兒莊段，僅是京杭大運河的一段，大運河有敘說不盡的神態(tài)和風(fēng)格，有講不完的故事。