中國最高法等發(fā)布案例 涉及化解外籍船員遭遺棄糾紛

　　中新社北京1月7日電 (記者 張素)外籍輪船東棄船，導(dǎo)致8名船員(1名印度尼西亞籍、7名緬甸籍)被困中國。海事部門、海事法院協(xié)同聯(lián)動，以精準法律適用推動船員權(quán)益得到保障。

　　中國最高人民法院、交通運輸部7日發(fā)布水上“一站式”解紛典型案例，其中包括“廣州海事局聯(lián)合廣州海事法院成功遣返8名外籍被遺棄船員”案。

　　案情顯示，“某某之星”輪停靠在廣州南沙天后宮對開水域。因被遺棄船員無法聯(lián)系派遣國政府、派遣機構(gòu)等，廣州海事法院會同廣州海事局與境外保險公司取得聯(lián)系，督促其依責落實船員遣返責任。

　　在此期間，中方做好人道主義救助工作，多次派送救援食物、淡水和藥品補給上船。相關(guān)部門還為船員辦妥緊急臨時入境及出境手續(xù)，讓其安全返回原籍國。

　　交通運輸部海事局局長徐偉說，本案打破“船東不報險、保險不啟動”的救助僵局，形成“事前預(yù)警—事中救助—事后跟蹤”全過程處置，獲得國際海事組織肯定。

　　本次發(fā)布的案例還有南京海事法院與南京海事局以分步調(diào)解法化解涉外人身傷亡糾紛。在一起涉案總金額超3000萬元人民幣的重大涉外船舶碰撞損害賠償糾紛中，廈門海事局會同廈門海事法院推動高效達成一攬子調(diào)解協(xié)議，外輪方在協(xié)議簽署后15個工作日內(nèi)自動履行全部付款義務(wù)。

　　最高人民法院審判委員會副部級專職委員王淑梅說，全國范圍內(nèi)設(shè)立60余家水上“一站式”解紛中心，將全面提升水上矛盾糾紛預(yù)防化解效能，實現(xiàn)“小事不出船、大事不出港、矛盾不上交”。

　　此次，最高人民法院、交通運輸部發(fā)布關(guān)于推進水上“一站式”解紛中心建設(shè)的意見。在最高人民法院民事審判第四庭庭長沈紅雨看來，這標志著水上糾紛多元化解工作進入了司法執(zhí)法系統(tǒng)化協(xié)同的新階段，后續(xù)將從機制建設(shè)、能力支撐等方面推動意見落地見效。(完)