近日,網傳長安汽車(下稱“長安”)因全年銷量不達標而取消年終獎的消息登上熱搜,引起市場關注。
1月7日,長安通過官方渠道發布了《關于長安汽車取消年終獎不實信息的嚴正聲明》,針對網絡流傳的“取消年終獎”傳聞發布嚴正聲明,明確該信息不實,公司已依據2025年經營實績制定激勵計劃并推進落實。
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聲明表示,2025年,長安汽車整體經營態勢穩健,公司已根據年度經營實績,按照激勵標準制定并推進相應激勵計劃,切實保障員工權益,助力企業可持續發展。
聲明稱,此類不實信息,已對長安汽車的品牌聲譽及正常經營秩序造成嚴重負面影響。互聯網不是法外之地,對于編造、傳播虛假信息的行為,公司將依法采取措施,堅決捍衛自身合法權益,共同維護清朗網絡環境與公平市場競爭秩序。
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根據脈脈平臺上自稱長安內部員工的人透露,員工年終激勵結構為4.3倍月薪加上3000元固定金額,預計在2月10日前發放完畢。不過該消息并未得到長安方面的正面回應,相關人員表示,公司確有激勵,但是具體系數不會對外公布。
這一切都源于1月初流出的一張內部通知截圖。通知表示,鑒于2025年公司銷量、利潤率等指標未達成年終目標,所以今年沒有年終激勵獎;公司考慮到各位員工的辛苦付出,2月份過年前會有一個相應激勵,但暫時沒有出相關方案,具體激勵等待通知。
該信息迅速在社交平臺擴散,大量網友參與討論,部分自稱內部員工的發言者對“取消年終獎”表示不滿,稱該收入在個人年度收入中占比顯著。
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吳迪/攝
事實上,長安在2025年不僅成功成為新央企,其全年整體銷量完成度也達到97%。
長安汽車官方公布數據顯示,2025年集團銷量為291.3萬輛,同比增長8.5%,創下近九年新高,目標完成率為97%。其中,新能源汽車銷量為110.9萬輛,同比增長51%,海外銷量為63.7萬輛,同比增長18.9%。
旗下各子品牌中,長安啟源、深藍汽車和阿維塔的銷量分別為41.1萬輛、33.31萬輛和超過12萬輛。與此同時,長安汽車2025年全口徑匯總營業收入約2860億元,完成了3000億元目標的95.33%。
兩項核心指標雖然未完全達成,但均創造了歷史新高。
年終歲末,薪酬與年終獎議題持續受到關注,國內頭部車企及產業鏈核心企業近期密集釋放調薪信號。
寧德時代于上個月初啟動基層員工薪酬調整,明確自2026年1月起,1—6職級基層員工每月基本工資上調150元。
比亞迪于同月跟進調薪。此次調整以“績優者多得”為核心邏輯,設置與績效等級直接掛鉤的漲幅梯度,覆蓋范圍呈現“全崗位兼顧、核心崗傾斜”的特征,技術類崗位成為重點激勵對象。
開年第一周,奇瑞汽車漲薪消息也引發關注。據披露,其計劃在農歷春節后實施漲薪,但截至目前,奇瑞官方尚未就此消息作出正式回應。
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