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LPL最大贊助商即將撤資，整體熱度太低，已經先跟T1停止了合作，S15世界賽再次失利之后，LPL賽區受到的沖擊，遠不止“沒奪冠”這么簡單，成績下滑只是表象，更深層的影響，正在向商業層面蔓延。
近期關于“奔馳或將撤出英雄聯盟贊助”的傳聞之所以引發熱議，恰恰說明，大家已經敏銳地察覺到行業風向正在發生變化，從細節來看，這種擔憂并非空穴來風，T1最新賽季隊服上，奔馳標志的消失格外醒目。
要知道，奔馳在LCK只贊助T1這一支戰隊，而在LPL，卻是自2017年以來長期穩坐“最大合作伙伴”的位置，一邊是全面鋪開，一邊是精準投放，這本身就體現了奔馳對不同賽區商業價值的判斷，而如今，連T1這條“獨苗”都暫時畫上句號，難免讓人聯想到更大范圍的收縮。
之前，奔馳為Faker定制跑車，并在粉絲見面會上高調展示，那更像是一場階段性的“情緒價值兌現”，李哥的個人影響力足以撐起品牌曝光，但個人光環，終究無法長期對沖整個電競項目的商業風險，隨著贊助周期到期，這次高調亮相，也被不少網友視為一次體面的收官，而非新的起點。
放眼LPL這邊，問題就更加現實了，成績連續受挫、觀賽熱度波動、輿論環境收緊，都會直接影響贊助商的投入信心，奔馳這樣的頭部品牌，本就更看重長期穩定的回報，而不是情緒化的短期曝光，一旦“世界賽成績+話題熱度”無法形成正循環，撤資或者縮減投入，反而是理性的商業選擇。
當然，奔馳是否“全面退出英雄聯盟”，目前仍停留在猜測層面，但可以肯定的是，電競贊助早已告別“野蠻生長”階段，資本正在變得更謹慎，也更現實，如果LPL不能在競技成績、賽事內容和商業生態上重新建立信心，那么即便奔馳不走，下一家“大金主”的態度，也未必會更樂觀。
某種意義上，這次傳聞更像是一記警鐘，贊助商不會為情懷長期買單，賽區的真正底氣，永遠來自賽場本身，若無法贏回榮譽與期待，再華麗的合作，也終究只是暫時的同路而已，對此你們有什么想說的嗎？
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